Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Усть-Кутавиа - карточка оператора
 Усть-Кутавиа
статус:закрытая
дата основания:1993
дата выдачи СЭ:1994.04.26 - номер 350
СЭ приостановлено:1999.02.22
СЭ аннулировано:1998.05.17
дата закрытия:1998
основана на базе а/к:Аэрофлот - МГА СССР
 → Восточно-Сибирское УГА
    → Киренский (Усть-Кутский) ОАО
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
№ свидетельства:350
а/п базирования:Усть-Кут
адрес:665780 Иркутская обл., Усть-Кут, аэропорт
телефон:(39565)21046,19110
AFTN:УИТТДАДУ

Комментарии:
Август 1991г. - Усть-Кутский ОАО реорганизован и на его базе созданы новые предприятия: Авиакомпания "Усть-Кутавиа" и ОАО "Аэропорт Усть-Кут". (Приказ МГА №204 от 16 августа 1991г.)

Ноябрь 1991г. - Государственное предприятие Авиакомпания "Усть-Кутавиа" зарегистрировано исполнительным комитетом Усть-Кутского городского Совета народных депутатов №920 - р от 26 ноября 1991г.

Свидетельство госрегистрации предприятия №486 выдано 19 мая 1994г.

Аннулировано. Решением Органа по сертификации эксплуатантов НР155 от 22 февраля 1999г.

3 декабря 2003г. - в а/к "Усть-Кутавиа" на основании определения Арбитражного суда Иркутской области было введено внешнее управление.

11 мая 2004г. - в а/к "Усть-Кутавиа" на основании определения Арбитражного суда Иркутской области по делу о банкротстве введено конкурсное управление.

По прекращении производственной деятельности предприятия на основании приказа №4 от 20 июля 2004г. конкурсного управляющего Сафонова В.К все работники предприятия уволены в связи с ликвидацией предприятия а/к "Усть-Кутавиа"

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении:
5
0
5
количество ВС за всю историю а/к:17

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-2 5 на хранении 7 (6, 1  
Ан-24  1 (1  
Ми-8/9/17/18/19/171/172  8 (3, 2, 2, 1  
Ан-26  1 (1  

Свежие фотографии бортов а/к из архива:




подробная информация о текущем флоте оператора Усть-Кутавиа:
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьАн-2П1Г139-46 139-46 1972 RA-70287  1998 на хранении   
редактироватьАн-2П1Г141-39 141-39 1972 RA-70385  1998 на хранении   
редактироватьАн-2П1Г141-82 141-82 1973 RA-70488  1996.05 на хранении   
редактироватьАн-2Р1Г156-14 156-14 1974 RA-07574  1999.11 на хранении   
редактироватьАн-2ТП1Г156-52 156-52 1974 RA-07612  1996.05 на хранении   


информация о бывших бортах оператора Усть-Кутавиа:
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьАн-2ТПRA-70699 / 1Г129-49 1994.042008  порезан   Усть-Кутавиа RA-70699 порезан 
редактироватьАн-2ТПRA-62577 / 1Г176-46 19932002.11  на хранении  ­частное ВС­ RA-62577 на хранении 
редактироватьАн-24РТRA-47250 / 9911304 1994.042001.12  порезан   Усть-Кутавиа RA-47250 порезан  
редактироватьАн-26RA-26670 / 8205 1995.091996.01  летал   Aer Caribe HK-4728 работает 
редактироватьМи-8RA-25680 / 3755 1994.042001  порезан   Усть-Кутавиа RA-25680 порезан  
редактироватьМи-8ТRA-24651 / 9815711 1994.042009.07  летал   Вологодское АП RA-24651 лизинг
редактировать? Ми-8Т(ТВ) ?RA-25330 / 98206003 1994.041998  летал   AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане ST-VAM работает  
редактироватьМи-8ТRA-22860 / 98415450 1994.042003.03  летал   Билибиноавиа RA-22860 авария 
редактироватьМи-8ТRA-22861 / 98415471 1994.042002.07  летал   Турухан RA-22861 на хранении
редактироватьМи-8ТRA-22869 / 98415622 1994.041998.07  летал   СКОЛ RA-22869 катастрофа
редактироватьupd!Ми-8ТRA-24749 / 98420050 1994.042001.10  летал   Универсал-Авиа (РФ) RA-24749 работает
редактироватьМи-8ТRA-24225 / 98730521 1994.042001.02  летал   Универсал-Авиа (РФ) RA-24225 на хранении

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия: 3 (от 2021-05-02 17:21)
Показов: 3286, сегодня: 0

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.