Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
тип ВС | зав. номер | с/н | п/п | бортовой | авиакомпания | статус | замечен | * | ||||||||||
Ми-8 | 3755 | 1973 | RA-25680 | Усть-Кутавиа | порезан | |||||||||||||
Ми-8Т | 9815711 | 1981 | RA-24651 | Вологодское АП | лизинг | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
? Ми-8Т(ТВ) | 98206003 | 1982 | ST-VAM | AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане | работает | |||||||||||||
Ми-8Т | 98415450 | 1984 | RA-22860 | Билибиноавиа | авария | |||||||||||||
Ми-8Т | 98415471 | 1984 | RA-22861 | Турухан | на хранении | 7-10 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98415622 | 1984 | RA-22869 | СКОЛ | катастрофа | 10-15 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98420050 | 1984 | RA-24749 | Универсал-Авиа (РФ) | работает | 3-6 лет назад (ф) | ||||||||||||
Ми-8Т | 98730521 | 1987 | RA-24225 | Универсал-Авиа (РФ) | на хранении | 3-6 лет назад (ф) |
1973 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 1987 | |
выпущено | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | ||||||||||
в экспл-ции | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
→ | эксплуатант | работает | лизинг | на хранении | разобрано | авар./катастр. | за всё время | |
→ | 1 | Аэрофлот - МГА СССР | 2 | 1 | 2 | 1 | 2 | 8 |
→ Восточно-Сибирское УГА | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 8 | ||
→ Киренский (Усть-Кутский) ОАО | 1 | 1 | 2 | |||||
→ 235-й Отдельный Правительственный АО | 1 | 1 | ||||||
2 | 2 | 1 | 1 | 2 | ||||
3 | Усть-Кутавиа | 8 | ||||||
4 | Универсал-Авиа (РФ) | 2 | ||||||
5 | Универсал-Авиа (ОГАП Украины) | 2 | ||||||
6 | Чайка - международная авиакомпания | 2 | ||||||
7 | не указанная в списке авиакомпания | 1 | ||||||
8 | ООН | 1 | ||||||
9 | СКОЛ | 1 | ||||||
10 | Роснефть-Балтика | 1 | ||||||
11 | Турухан | 1 | ||||||
12 | Билибиноавиа | 1 | ||||||
13 | МАРЗ ДОСААФ (РОСТО) | 1 | ||||||
14 | Авиалесоохрана - Владимирское ГУАП (ЦБАОЛ) | 1 | ||||||
15 | УУАПО - Улан-Удэ | 1 | ||||||
16 | AMIS - Объединённая африканская миссия в Судане | 1 | ||||||
17 | Vega Aviation (Судан) | 1 | ||||||
18 | Новосибирский АРЗ 401 | 1 | ||||||
19 | Вологодское АП | 1 | ||||||
20 | Ельцовка | 1 |
год | вып. | Σ | ω | состояние парка | ср. годовая наработка, часов | |
1973 | +1 | 1 | 1 | |||
1974 | 1 | 1 | ||||
1975 | 1 | 1 | ||||
1976 | 1 | 1 | ||||
1977 | 1 | 1 | ||||
1978 | 1 | 1 | ||||
1979 | 1 | 1 | ||||
1980 | 1 | 1 | ||||
1981 | +1 | 2 | 2 | 564 | ||
1982 | +1 | 3 | 3 | 564 | ||
1983 | 3 | 3 | 564 | |||
1984 | +4 | 7 | 6 | 533 | ||
1985 | 7 | 7 | 504 | |||
1986 | 7 | 7 | 504 | |||
1987 | +1 | 8 | 8 | 504 | ||
1988 | 8 | 8 | 504 | |||
1989 | 8 | 8 | 504 | |||
1990 | 8 | 8 | 504 | |||
1991 | 8 | 8 | 504 | |||
1992 | 8 | 8 | 504 | |||
1993 | 8 | 8 | 504 | |||
1994 | 8 | 8 | 504 | |||
1995 | 8 | 8 | 504 | |||
1996 | 8 | 8 | 504 | |||
1997 | 8 | 8 | 504 | |||
1998 | 8 | 8 | 504 | |||
1999 | 8 | 8 | 504 | |||
2000 | 8 | 8 | 504 | |||
2001 | 8 | 7 | 504 | |||
2002 | 8 | 7 | 504 | |||
2003 | 8 | 7 | 504 | |||
2004 | 8 | 7 | 504 | |||
2005 | 8 | 7 | 483 | |||
2006 | 8 | 7 | 468 | |||
2007 | 8 | 7 | 468 | |||
2008 | 8 | 7 | 469 | |||
2009 | 8 | 7 | 515 | |||
2010 | 8 | 7 | 454 | |||
2011 | 8 | 6 | 419 | |||
2012 | 8 | 6 | 480 | |||
2013 | 8 | 6 | 113 | |||
2014 | 8 | 6 | -840 | |||
2015 | 8 | 6 | -744 | |||
2016 | 8 | 5 | -779 | |||
2017 | 8 | 4 | -1044 | |||
2018 | 8 | 5 | -1088 | |||
2019 | 8 | 5 | -1920 | |||
2020 | 8 | 5 | -1920 | |||
2021 | 8 | 5 | -1920 | |||
2022 | 8 | 5 | -1920 | |||
2023 | 8 | 5 | -1920 | |||
2024 | 8 | 5 | -1920 | |||
итого: | 49600 часов 194600 циклов |
всего | на час полёта | на один полёт | на происшествие | |
катастроф: | 1 | 20.18·10-6 | 5.14·10-6 | |
погибших (на борту): | 19 (из 22) | 383.44·10-6 | 97.62·10-6 | 19·100 |
в т.ч. экипаж: | 3 (из 3) | 60.54·10-6 | 15.41·10-6 | 3·100 |
в т.ч. пассажиров: | 16 (из 19) | 322.9·10-6 | 82.21·10-6 | 16·100 |