Анжеро-Судженский аэроклуб - карточка оператора
 Анжеро-Судженский аэроклуб
| а/п базирования: | Кемсеть | | адрес: | Анжеро-Судженск | | телефон: | Западно-Сибирский край, Анжеро-Судженск |
Комментарии:
Апрель 1934г. - в Анжеро-Судженске открыт лётно-планерный клуб Осоавиахима (4 планера)
Январь? 1936г. - на базе планерного клуба образован Анжеро-Судженский аэроклуб ОАХ. Аэродром Кемсеть
Март 1936г. - в аэроклубе зарегистрированы первые самолёты У-2
На март 1939г. Анжерский аэроклуб 3-й категории ОАХ, аэродром 400х600 метров ГВФ, ангар на 4 самолёта и семь учебных аудиторий
1940г. - в состав Анжеро-Судженского аэроклуба ОАХ вошёл Тайгинский аэроклуб в качестве филиала. Авиапарк составил 26 самолётов, которые были сведены в две АЭ.
Ноябрь 1941г. - первые 3 самолёта и часть лётно-технического состава аэроклуба переданы в ВВС РККА. В дальнейшем процесс передачи продолжался до марта 1942г.
Август 1942г. - аэроклуб вместе с аэродромом и сооружениями передан Новосибирскому облисполкому для использования авиационными заводами (Постановление ГОКО №2103с от 26 июля 1942г.)
Осень 1943г. - всё авиационное имущество ликвидированных аэроклубов Кемеровской области передано Новосибирскому парашютно-планерному клубу Осоавиахима (Распоряжение СНК СССР №16309-р от 25 августа 1943г.) |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 15 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | У-2/По-2 | | 15 (15) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Анжеро-Судженский аэроклуб:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2023-01-18 18:41
Версия:
3 (от 2023-08-04 07:27)
Показов: 1400, сегодня: 2
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Россия (СССР) - ДОСААФ | статус: | действующий | | дата основания: | 1927.01.23 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
15 ноября 1920г. - по инициативе группы командиров РККА было создано Военно-научное общество (ВНО) - первая советская массовая общественная организация оборонного назначения.
8 марта 1923г. - создано массовое добровольное Общество друзей Воздушного Флота (ОДВФ), с целью активного содействия развитию отечественной авиации.
19 мая 1924г. - образовано Добровольное общество друзей химической обороны и химической промышленности — ДОБРОХИМ
Май 1925г. - объединение обществ ОДВФ и ДОБРОХИМ в одну организацию – АВИАХИМ
27 июля 1926г. - Военно-научное общество было переименовано в Общество содействия обороне СССР (ОСО).
23 января 1927г. - на совместном заседании делегатов Всесоюзного съезда АВИАХИМа и участников пленума ОСО было образовано Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству - ОСОАВИАХИМ
1932г. - Центральный Совет Осоавиахима принял решение шире практиковать обучение лётно-технического состава без отрыва от производства. В связи с этим было предложено последовательно осуществлять переход от авиашкол к аэроклубам.
1933-39гг. - по всей территории СССР началась работа по организации аэроклубов ОАХ
1938г. - по возможности обучения определенного количества курсантов, все аэроклубы разделены на категории (литерный аэроклуб должен был обучить и сдать комиссии НКО 242 пилота основного набора, аэроклуб I категории 209 лётчиков, II категории — 187, III категории — 121, VI категории — 77)
Январь 1941г. - в СССР действовало 9 литерных аэроклубов, 33 аэроклуба I-й категории, 20 — II-й, 58 — III-й, 62 — IV-й категории
1942г. - подготовка пилотов в системе Осоавиахима на 1942г. была прекращена. По мере завершения подготовки пилотов аэроклубы реорганизовывались в парашютно-планерные клубы (Приказ НКО СССР №00116 от 9 декабря 1941г.)
Всего за годы войны аэроклубами Осоавиахима СССР для ВВС РККА и ВМФ было передано 3837 самолётов У-2, УТ-2 и УТ-1
Январь 1948г. - ввиду большого развития военной техники за годы войны и появления новых требований к методам подготовки специалистов, Осоавиахим был разделен на три добровольных общества — Добровольное общество содействия армии (ДОСАРМ), Добровольное общество содействия авиации (ДОСАВ), Добровольное общество содействия флоту (ДОСФЛОТ). (Постановление СМ СССР №77 от 16 января 1948г.)
Август 1951г. - ввиду того, что трёхлетний опыт работы самостоятельных организаций не принёс ожидаемых результатов, все оборонные общества реорганизованы во Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) СССР. (Постановление СМ СССР №3060 от 20 августа 1951г.)
25 сентября 1991г. - в связи с реорганизацией ДОСААФ образована Российская оборонная спортивно-техническая организация – РОСТО
15 октября 2003г. - к аббревиатуре РОСТО добавлена прежняя, исторически значимая – ДОСААФ
17 декабря 2009г. - РОСТО (ДОСААФ) преобразовано в ДОСААФ России Постановление Правительства РФ от 28 ноября 2009г. №973 "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России" |
|
Оператор: Тайгинский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1933.12 | | дата закрытия: | 1940 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1 декабря 1933г. - на станции Тайга образован аэроклуб Осоавиахима при Томской железной дороге (первая в СССР авиационная организация на ЖД транспорте)
Март 1934г. - в аэроклубе зарегистрированы первые два самолёта У-2
1936г. - на станции Барнаул организован филиал Тайгинского аэроклуба НКПС ОАХ
На март 1939г. Тайгинский аэроклуб 4-й категории ОАХ, аэродром 400х350 метров, ангар на 6 самолётов и семь учебных аудиторий
1940г. - Тайгинский аэроклуб ОАХ (8 самолётов У-2, ангар на 6 самолётов и семь учебных аудиторий) вошёл в состав Анжеро-Судженского аэроклуба в качестве филиала.
Осень 1943г. - всё авиационное имущество ликвидированных аэроклубов Кемеровской области передано Новосибирскому парашютно-планерному клубу Осоавиахима (Распоряжение СНК СССР №16309-р от 25 августа 1943г.) |
|
Оператор: Анжеро-Судженский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1936.01 | | дата закрытия: | 1942.08 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Апрель 1934г. - в Анжеро-Судженске открыт лётно-планерный клуб Осоавиахима (4 планера)
Январь? 1936г. - на базе планерного клуба образован Анжеро-Судженский аэроклуб ОАХ. Аэродром Кемсеть
Март 1936г. - в аэроклубе зарегистрированы первые самолёты У-2
На март 1939г. Анжерский аэроклуб 3-й категории ОАХ, аэродром 400х600 метров ГВФ, ангар на 4 самолёта и семь учебных аудиторий
1940г. - в состав Анжеро-Судженского аэроклуба ОАХ вошёл Тайгинский аэроклуб в качестве филиала. Авиапарк составил 26 самолётов, которые были сведены в две АЭ.
Ноябрь 1941г. - первые 3 самолёта и часть лётно-технического состава аэроклуба переданы в ВВС РККА. В дальнейшем процесс передачи продолжался до марта 1942г.
Август 1942г. - аэроклуб вместе с аэродромом и сооружениями передан Новосибирскому облисполкому для использования авиационными заводами (Постановление ГОКО №2103с от 26 июля 1942г.)
Осень 1943г. - всё авиационное имущество ликвидированных аэроклубов Кемеровской области передано Новосибирскому парашютно-планерному клубу Осоавиахима (Распоряжение СНК СССР №16309-р от 25 августа 1943г.) |
|
Оператор: Россия (СССР) - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1910 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
|
комментарии:
| К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна. |
|
Оператор: Кемеровский аэроклуб | статус: | действующий | | дата основания: | 1934.05 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Май 1934г. - в Кемерово образован аэроклуб при Западно-Сибирском краевом Совете Осоавиахима
Июнь 1935г. - в аэроклубе зарегистрирован первый самолёт У-2
На март 1939г. Кемеровский аэроклуб 3-й категории ОАХ, аэродром 1400х2000 метров ГВФ, ангар на 8 самолётов и семь учебных аудиторий
Май 1941г. - на базе Кемеровского аэроклуба ОАХ образована 30-я военная авиационная школа пилотов первоначального обучения
7 июля 1941г. - в аэроклубе закрыты полёты и к 15 августа вместе с учебно-материальной базой и лётно-техническим составом Кемеровский аэроклуб передан ВВС СибВО в состав 30-й ВАШПО
Осень 1943г. - всё авиационное имущество ликвидированных аэроклубов Кемеровской области передано Новосибирскому парашютно-планерному клубу Осоавиахима (Распоряжение СНК СССР №16309-р от 25 августа 1943г.)
Октябрь 1951г. - вновь образован Кемеровский областной комитет ДОСААФ, Кемеровский аэроклуб возобновил работу (Постановление оргкомитета ДОСААФ СССР от 25 августа 1951г., протокол №1)
1965г. - на базе аэроклуба образован Кемеровский учебный авиационный центр ДОСААФ, осуществлявший первый этап подготовки лётчиков запаса армейской авиации ВВС на вертолётах Ми-1 (аэродром Северный)
1980г. - в Кемеровском УАЦ началось обучение курсантов на вертолётах Ми-2.
1992г. - учебный авиационный центр расформирован, на его базе образован Кемеровский аэроклуб РОСТО |
|
