Бийский аэроклуб - карточка оператора
 Бийский аэроклуб
| а/п базирования: | Бийск | | адрес: | Бийск, ул. Советская, пр. Сергея Кирова, 5 |
Комментарии:
1931г. - в Бийске организован планерный кружок Осоавиахима при Бийском горсовете ОАХ
1932г. - образована планерная школа ОАХ
Август 1934г. - образован Бийский аэроклуб Осоавиахима (три самолёта У-2 и три планера)
1936г. - кроме пилотов и планеристов, в аэроклубе начинается подготовка авиатехников и стрелков-мотористов
На март 1939г. - Бийский аэроклуб 4-й категории ОАХ, аэродром – 475х570 метров ("аэродром не годен по размерам"), ангар на 6 самолётов и две учебные аудитории
Август 1941г. - Бийский аэроклуб объединён с Барнаульским аэроклубом ОАХ "в целях повышения качества подготовки лётчиков и парашютистов для фронта" |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 9 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | У-2/По-2 | | 9 (8, 1) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Бийский аэроклуб:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2022-11-28 17:38
Версия:
5 (от 2023-06-09 07:46)
Показов: 1572, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Россия (СССР) - ДОСААФ | статус: | действующий | | дата основания: | 1927.01.23 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
15 ноября 1920г. - по инициативе группы командиров РККА было создано Военно-научное общество (ВНО) - первая советская массовая общественная организация оборонного назначения.
8 марта 1923г. - создано массовое добровольное Общество друзей Воздушного Флота (ОДВФ), с целью активного содействия развитию отечественной авиации.
19 мая 1924г. - образовано Добровольное общество друзей химической обороны и химической промышленности — ДОБРОХИМ
Май 1925г. - объединение обществ ОДВФ и ДОБРОХИМ в одну организацию – АВИАХИМ
27 июля 1926г. - Военно-научное общество было переименовано в Общество содействия обороне СССР (ОСО).
23 января 1927г. - на совместном заседании делегатов Всесоюзного съезда АВИАХИМа и участников пленума ОСО было образовано Общество содействия обороне, авиационному и химическому строительству - ОСОАВИАХИМ
1932г. - Центральный Совет Осоавиахима принял решение шире практиковать обучение лётно-технического состава без отрыва от производства. В связи с этим было предложено последовательно осуществлять переход от авиашкол к аэроклубам.
1933-39гг. - по всей территории СССР началась работа по организации аэроклубов ОАХ
1938г. - по возможности обучения определенного количества курсантов, все аэроклубы разделены на категории (литерный аэроклуб должен был обучить и сдать комиссии НКО 242 пилота основного набора, аэроклуб I категории 209 лётчиков, II категории — 187, III категории — 121, VI категории — 77)
Январь 1941г. - в СССР действовало 9 литерных аэроклубов, 33 аэроклуба I-й категории, 20 — II-й, 58 — III-й, 62 — IV-й категории
1942г. - подготовка пилотов в системе Осоавиахима на 1942г. была прекращена. По мере завершения подготовки пилотов аэроклубы реорганизовывались в парашютно-планерные клубы (Приказ НКО СССР №00116 от 9 декабря 1941г.)
Всего за годы войны аэроклубами Осоавиахима СССР для ВВС РККА и ВМФ было передано 3837 самолётов У-2, УТ-2 и УТ-1
Январь 1948г. - ввиду большого развития военной техники за годы войны и появления новых требований к методам подготовки специалистов, Осоавиахим был разделен на три добровольных общества — Добровольное общество содействия армии (ДОСАРМ), Добровольное общество содействия авиации (ДОСАВ), Добровольное общество содействия флоту (ДОСФЛОТ). (Постановление СМ СССР №77 от 16 января 1948г.)
Август 1951г. - ввиду того, что трёхлетний опыт работы самостоятельных организаций не принёс ожидаемых результатов, все оборонные общества реорганизованы во Всесоюзное добровольное общество содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) СССР. (Постановление СМ СССР №3060 от 20 августа 1951г.)
25 сентября 1991г. - в связи с реорганизацией ДОСААФ образована Российская оборонная спортивно-техническая организация – РОСТО
15 октября 2003г. - к аббревиатуре РОСТО добавлена прежняя, исторически значимая – ДОСААФ
17 декабря 2009г. - РОСТО (ДОСААФ) преобразовано в ДОСААФ России Постановление Правительства РФ от 28 ноября 2009г. №973 "Об Общероссийской общественно-государственной организации "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России" |
|
Оператор: Бийский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1934.08 | | дата закрытия: | 1941.08 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1931г. - в Бийске организован планерный кружок Осоавиахима при Бийском горсовете ОАХ
1932г. - образована планерная школа ОАХ
Август 1934г. - образован Бийский аэроклуб Осоавиахима (три самолёта У-2 и три планера)
1936г. - кроме пилотов и планеристов, в аэроклубе начинается подготовка авиатехников и стрелков-мотористов
На март 1939г. - Бийский аэроклуб 4-й категории ОАХ, аэродром – 475х570 метров ("аэродром не годен по размерам"), ангар на 6 самолётов и две учебные аудитории
Август 1941г. - Бийский аэроклуб объединён с Барнаульским аэроклубом ОАХ "в целях повышения качества подготовки лётчиков и парашютистов для фронта" |
|
Оператор: Барнаульский аэроклуб | статус: | действующий | | дата основания: | 1934 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1934г. - в Барнауле открыт лётно-планерный клуб Осоавиахима (пять планеров У-с4)
Март 1935г. - в планерном клубе зарегистрированы первые два самолёта У-2
Апрель 1935г. - на базе планерного клуба образован Барнаульский аэроклуб Осоавиахима (Постановление Президиума ЦС ОАХ №97 от 11 апреля 1935г.)
На март 1939г. - Барнаульский аэроклуб 3-й категории ОАХ, аэродром – 800х1200 метров, ангар на 8 самолётов и две учебные аудитории
Август 1941г. - слияние Барнаульского и Бийского аэроклубов ОАХ "в целях повышения качества подготовки лётчиков и парашютистов для фронта"
Август 1942г. - аэроклуб со всей матчастью, имуществом, денежными средствами и личным составом обращён на формирование 2-й военной авиашколы пилотов первоначального обучения ВВС ВМФ (Молотовская обл.) На базе аэроклуба образован Барнаульский парашютно-планерный клуб ОАХ
На 1 января 1943г. - в Барнаульском парашютно-планерном клубе ОАХ 1 самолёт
1952г.? - на базе Барнаульского парашютно-планерного клуба вновь образован аэроклуб
На 1991г. - авиапарк Барнаульского аэроклуба ДОСААФ составлял 43 самолёта |
|
Оператор: Россия (СССР) - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1910 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
|
комментарии:
| К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна. |
|
Оператор: Новосибирский аэроклуб | статус: | действующий | | дата основания: | 1931.01 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Январь 1931г. - в Новосибирске образована Сибирская Лётная Школа Осоавиахима
Март 1931г. - в Школе зарегистрированы первые два самолёта У-1
1933г. - Сибирская Лётная Школа реорганизована в Западно-Сибирскую Лётную Школу им. Грядинского
Сентябрь? 1934г. - Западно-Сибирская Лётная Школа реорганизована в Новосибирский аэроклуб ОАХ
На март 1939г. Новосибирский аэроклуб 1-й категории ОАХ, зарегистрировано 27 самолётов У-2, ангар на 12 самолётов и двенадцать учебных аудиторий. Аэроклуб работает на аэродроме 1000х1000 метров совместно с аэропортом ГВФ, который постоянно добивается выселения аэроклуба со своего участка, мотивируя это большим объёмом работы
Ноябрь 1941г. - на базе Новосибирского аэроклуба, параллельно с продолжением обучения курсантов, началось формирование авиационной части ВВС СибВО (Постановление ГКО №858сс от 1 ноября 1941г.)
Март 1942г. - Новосибирский аэроклуб реорганизован в парашютно-планерный клуб, матчасть и личный состав аэроклуба направлены на фронт. Здание аэроклуба на время войны передано ГУ Геодезии и Картографии при СНК СССР
На 1 января 1943г. - в Новосибирском парашютно-планерном клубе ОАХ 5 самолётов
1949г. - на базе Новосибирского парашютно-планерного клуба вновь организован аэроклуб (самолёты УТ-2)
Март 1964г. - на базе Новосибирского аэроклуба на а/э Бердск (Центральный) образован Новосибирский учебный авиационный центр ДОСААФ для второго этапа подготовки лётчиков запаса для армейской авиации ВВС на вертолётах Ми-1 и Ми-4 (в дальнейшем на Ми-2). Дополнительно осуществлялась подготовка призывников по программе "парашютист" для ВДВ.
Сентябрь 1976г. - на базе УАЦ начал действовать планерный клуб (два Як-12 и четыре планера Л-13 "Бланик")
1 февраля 1992г. - Новосибирский УАЦ преобразован в областной аэроклуб РОСТО
Май 1992г. - Новосибирский областной аэроклуб ликвидирован (постановление Правительства России №340 от 12 мая 1992г.)
1994г. - Новосибирский авиационно-технический спортклуб вновь открыт
23 апреля 2019г. - на базе Новосибирского авиационно-спортивного клуба ДОСААФ России образован Новосибирский учебный авиационный центр ДОСААФ России (самолёты Ан-2, буксировщик Вильга-35А, планеры Л-13 Бланик, Янтарь-стандарт и ЛАК-12) |
|
Оператор: Иркутский аэроклуб | статус: | закрытый | | дата основания: | 1934.05 | | дата закрытия: | 2022 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ДОСААФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Май 1931г. - в Иркутске открыта краевая планерная школа Осоавиахима (два планера ИТ-4 и два — МАК-2)
Май 1934г. - на базе планерной школы образован Иркутский аэроклуб ОАХ
Июль 1934г. - в аэроклубе зарегистрированы первые пять самолётов У-2
Май 1935г. - парк аэроклуба - 15 самолётов У-2
На март 1939г. Иркутский аэроклуб 2-й категории ОАХ, аэродром ГВФ ("из-за отсутствия аэродрома аэроклуб подлежит переводу в 1940г. в технический"), ангаров нет, семь учебных аудиторий
Лето 1942г. - значительная часть самолётов, лётно-технического состава и запчастей аэроклуба передано в формирующуюся 2-ю Школу пилотов первоначального обучения ВВС ВМФ (Куеда, Молотовская обл.)
Август 1942г. - аэроклуб вместе с аэродромом и сооружениями передан Иркутскому облисполкому (Постановление ГОКО №2103с от 26 июля 1942г.)
1956г. - вновь организован Иркутский аэроклуб ДОСААФ (аэродром Оёк)
1959г. - материальная часть аэроклуба: 1 лебёдка, 21 планер. В результате запрета начальником Восточно-Сибирского УГВФ полётов на аэродроме Оёк выше 300 метров, в аэроклубе отсутствовал самолёт-буксировщик
Март 1964г. - Иркутский аэроклуб получил статус авиационно-спортивного клуба, приобрёл самолёты, планеры, парашюты, были оборудованы аэродром и учебные классы
Январь 1991г. - за Иркутским АСК ДОСААФ был закреплён Нерюнгринский АТСК ДОСААФ
1995г. - на базе Иркутского АСК образован Иркутский учебный авиационный центр РОСТО
2022г. - Иркутский учебный авиационный центр ДОСААФ ликвидирован |
|
Оператор: Россия (СССР) - ВМФ | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: 2-я Школа пилотов ВВС ВМФ | статус: | закрытый | | дата основания: | 1942.08.01 | | дата закрытия: | 1945.12 | | входит в состав: | Россия (СССР) - ВМФ | | основан на базе: | Россия (СССР) - ДОСААФ
→ Пермский аэроклуб | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1 августа 1942г. - в составе авиабригады школ первоначального обучения ВВС ВМФ, на базе Молотовского аэроклуба и аэроклуба Дзержинского района Москвы, в Куеде (Молотовская обл.) была образована 2-я школа пилотов первоначального обучения ВВС ВМФ (приказ НК ВМФ №0652 от 31 июля 1942г.) В августе-сентябре в школе 39 самолётов У-2, образованы две учебные АЭ (1-я базировалась в Куеде, 2-я в Чернушке)
В течении осени, до ноября 1942г. - 2-я школа получила самолёты У-2 и УТ-2 также из Читинского, Ереванского, Черногорского, Семипалатинского, Иркутского, Барнаульского, Нальчикского и других аэроклубов. Всего из 14 аэроклубов получено 123 самолёта.
21 ноября сформирована 3-я УАЭ в Куеде для обучения пилотов на УТ-2
1943г. - 2-й ШППО полностью перешла к подготовке курсантов для ВМАУ им. Сталина ВВС ВМФ
Июль 1944г. - 2-я школа перебазирована в Безенчук (Куйбышевская обл.), на место базировавшейся там ВМАУ им. Леваневского, передислоцированной в Николаев (передислокация школы полностью завершена к 1 марта 1945г.)
Школа пилотов переименована в Школу лётчиков первоначального обучения ВВС ВМФ, за счёт расформированной 1-й ШППО образована 4-я учебная АЭ на самолётах УТ-2
Декабрь 1945г. - 2-я ШЛПО ВВС ВМФ ликвидирована, техника и личный состав переданы в 3-е ВМАУ (Таганрог) |
|
