China Southwest - карточка оператора
 China Southwest
| статус: | закрытая | | дата основания: | 1987 | | дата закрытия: | 2002.10.30 | | коды: |
IATA: SZ
ICAO: CXN
внутр:
|
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 2
0
2 | | количество ВС за всю историю а/к: | 15 |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
SXF (c) Чэнду - Шуанлю
2000-04-12 | 
SXF (c) Чэнду - Шуанлю
2000-04-12 |
Eddy (c) Пекин - Шоуду
1997 | 
Eddy (c) Гуанджоу - Кантун
1994 |
|
подробная информация о текущем флоте оператора China Southwest:информация о бывших бортах оператора China Southwest:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2010-11-10 17:45
Версия:
3 (от 2019-06-08 14:18)
Показов: 4529, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Китай - АГА (CAAC) | статус: | действующий | | дата основания: | 1949 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: China Southwest | статус: | закрытый | | дата основания: | 1987 | | дата закрытия: | 2002.10.30 | | коды: |
IATA: SZ
ICAO: CXN
внутр:
|
|
Оператор:  Благовещенские Авиалинии | статус: | закрытый | | дата основания: | 1996 | | дата закрытия: | 2006 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Дальневосточное УГА
→ Благовещенский ОАО | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр: ДБ
|
комментарии:
СЭ №150 - ЗАО "БЛАГОВЕЩЕНСКАВИА" - выдано 23.12.1996, аннулировано 27.04.1999 в связи с реорганизацией.
СЭ №197 - ООО "Благовещенские Авиалинии" - выдано 25.05.1999. СЭ аннулирован решением ФСНСТ от 13.11.06 ВС-21/6-1498 в свзи с истечением трех месяцев приостановления действия СЭ. РД131147 от 13.11.06 Действие СЭ приостановлено решением УНЛД от 26.07.06 204/ОСЭ, зарегистрировано в Гос.реестре ССГА 26.07.06, регистрационный номер 0306025. РД260836 от 26.07.06
|
|
Оператор: АЭК - Авиаэкспресс Круиз | статус: | закрытый | | дата основания: | 1994 | | дата закрытия: | 2004 | | коды: |
IATA: E6
ICAO: BKS
внутр: Е6
|
комментарии:
ЗАО Авиакомпания "Авиаэкспресскруиз" - АЭК.
Компания выполняла регулярные рейсы из а/п Внуково в Азербайджан и другие страны СНГ, а также чартерные международные рейсы из Новосибирска и других городов России. |
|
Оператор: Якутия | статус: | действующий | | дата основания: | 2002 | | основан на базе: | СахаАвиа НАК (Якутавиатранс) | | коды: |
IATA: R3
ICAO: SYL
внутр: ЯК
|
комментарии:
Акционерное общество «Авиакомпания «Якутия».
Образована в 16 декабря 2002 года на базе авиакомпаний "Саха-Авиа" и "Якутские авиалинии".
СЭ №448 - ГУП а/к Якутия - выдано 16.12.2002, аннулировано 01.03.2005 в связи с реорганизацией.
СЭ №464 - ОАО "Авиакомпания "Якутия" - выдано 28.02.2005.
B-737-8Q8 (1), B-737-85F (1), B-737-86N (2), DHC-8-311 (3), DHC-8-402 (3), RRJ-95B (3), Ан-24РВ (5), В-757-236 (1) |
|
Оператор: Татарстан (1-е КАП) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1992 | | дата закрытия: | 2014 | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: U9
ICAO: TAK
внутр: У9
|
комментарии:
1 февраля 1991г. – создана а/к «Авиалинии Татарстана», в которую вошёл Татарский ОАО со всеми подразделениями (Приказ МГА №11 от 17 января 1991г.)
23 июля 1992г. - выдано СЭ №40 ГУП "Казанское авиапредприятие" а/к «Авиалинии Татарстана».
25 июля 1996г. - выдано СЭ №40 ГУАП Авиакомпания Татарстан, аннулировано 27 февраля 1998г в связи с реорганизацией.
Аннулировано на основании постановления Кабинета Министров Республики Татарстан от 17 апреля 2000г. НР121 "О создании национальной авиакомпании Республики Татастан "Татарстан", на базе имущественных комплексов ГУП "Казанское АП", ГУП "Нижнекамское АП", а/п "Бегишево".
16 апреля 2001г. - выдано СЭ №40 ОАО "Авиакомпания "Татарстан"
С 31 декабря 2013г. сертификат эксплуатанта авиакомпании «Татарстан» аннулирован. В связи с авиакатастрофой самолета Boeing-737 в Казани Росавиация начала внеплановые проверки. В ходе проверок Росавиацей были выявлены факты несоблюдения авиакомпанией сертификационных требований, действующих в гражданской авиации РФ, нарушений установленных норм налета рабочего времени и времени отдыха летных экипажей, порядок поддержания квалификации экипажей. |
|
Оператор: Донавиа (Аэрофлот-Дон) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1992 | | дата закрытия: | 2016.05 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Северо-Кавказское УГА
→ Ростовский ОАО | | коды: |
IATA: D9
ICAO: DNV
внутр: Д9
|
комментарии:
СЭ №246 - ОАО Авиакомпания "Донские авиалинии"
- выдано 25.11.1993. Аннулирован СЭ. На основании ходатайства руководства ОАО Авиакомпания "Донские Авиалинии" и созданием Авиакомпании ОАО "АЭРОФЛОТ-ДОН". Решение органа по сертификации эксплуатантов ССВТ 45/ОСЭ от 13.04.2000. РД 111242 от 11.04.2000.Козий.
СЭ №89 - ОАО "Аэрофлот-Дон" - выдано 10.04.2000.
С 25 сентября 2009 года переименовано в Донавиа. |
|
Оператор: КавМинВоды Авиа - КМВ | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993 | | дата закрытия: | 2011 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Северо-Кавказское УГА
→ Минераловодское ПО ГА | | коды: |
IATA: KV
ICAO: MVD
внутр: МИ
|
комментарии:
СЭ №5 - ФГУАП «Кавминводыавиа» - выдано 31.12.1993.
Аннулировано на основании акта инспекционной проверки от 27.09.2011. |
|
Оператор:  не указанная в списке авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор:  SkyUp | статус: | действующий | | дата основания: | 2016.06 | | коды: |
IATA: -
ICAO: KUP, SQP
внутр:
|
|
Оператор: неизвестная авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Неизвестная авиакомпания была основана неизвестно когда, неизвестно где, неизвестно по чьей инициативе. Состав флота этой авиакомпании неизвестен, маршруты неизвестны, аэропорты базирования неизвестны. В такой же степени неизвестно, где можно приобрести билеты на ВС этой авиакомпании. Неизвестно точное количество пассажиров, воспользовавшихся услугой данной компании, а также количество фотографий ВС этой компании.
К сожалению, коды данной авиакомпании неизвестны, равно как неизвестен сайт, e-mail и AFTN.
Чаще всего в объективы неизвестны споттеров попадают неизвестные ВС с абсолютно неизвестными бортовыми номерами, а неизвестные заводские номера будут оставаться неизвестными неизвестно сколько времени. |
|
