Диксонское АП - карточка оператора
 Диксонское АП
| № свидетельства: | 271 | | а/п базирования: | Диксон | | адрес: | 663241 Диксон, ул.Чкалова,14 | | телефон: | 3425 |
Комментарии:
Диксонское авиапредприятие
Реорганизовано в АК "Енисейский меридиан" 21.12.95
|
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 4 |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Диксонское АП:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2015-09-15 00:29
Версия:
2 (от 2015-11-04 15:28)
Показов: 3398, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор:  Аэрофлот - МГА СССР | статус: | закрытый | | дата основания: | 1923.03.17 | | дата закрытия: | 1993 | | коды: |
IATA: SU
ICAO: AFL
внутр:
|
|
Оператор: Красноярское УГА | статус: | закрытый | | дата основания: | 1938.08.29 | | дата закрытия: | 1993 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Управление Полярной Авиации
→ Енисейская авиагруппа | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Март 1929г. - организована аэростанция "Красноярск" имевшая двойное подчинение: по административным и кадровым вопросам – Управлению линии Москва – Иркутск, по организации эксплуатации участка, обеспечению и другим вопросам – Управлению Сибирских воздушных линий (СВЛ).
1933г. - аэростанция стала называться Красноярским аэропортом ГВФ 2-го класса. Подчиненность одновременно Воздушно-почтовой линии Москва – Иркутск и Восточно-Сибирскому УГВФ
29 августа 1938г. - на базе Енисейской авиагруппы УПА образована Енисейская авиагруппа ГВФ (Постановление СНК СССР «О передаче ГУ ГВФ Обской и части Енисейской (от Красноярска до Игарки) авиалиний ГУ СМП»)
1939г. - Енисейская АГ ГВФ в составе Красноярского транспортного гидроотряда. Весной 1939г. в Абакане был организован 217-й АО спецприменения и с 1 октября 1939г. в Енисейске – 231-й АО спецприменения МВЛ. Оба отряда вошли в состав Енисейской АГ ГВФ.
Июнь 1942г. - Енисейская АГ ГВФ была частично передана обратно в ведение ГУ Северного Морского Пути при СНК СССР.
В УПА ГУ СМП передали 6 Г-1, 13 МП-1, 6 СП, 1 самолёт Я-6. Всего 26 самолётов. В распоряжении ГУ ГВФ остались семь самолётов У-2СП, два У-2С-2, один У-2С-1, четыре Ш-2 и два П-5. Всего 16 самолётов.
Ноябрь 1945г. - Енисейская авиагруппа УПА ГУ СМП передаётся в ГВФ и на её базе создается Красноярское управление ГВФ (Постановление СНК СССР №2823 от 4 ноября 1945г.) Начиная работу, управление имело по одному самолёту С-47, Ю-52, МП-7 и десять самолётов По-2 (СП, С-2)
Март 1946г. - в Красноярске образован 26-й транспортный АО Красноярского УГВФ, в который вошли самолёты Ли-2, один МП-7, три Ю-52 и семь самолётов С-47 (к четырём, ранее имевшимся, добавились три С-47, переданные из 10-й Гв.АТД ГВФ).
1 июня 1946г. - в а/п Красноярск организовано санитарное авиазвено (пять самолётов)
Состав Красноярского УГВФ на март 1947г.:
26-й транспортный АО (Красноярск)
217-й АО спецприменений (Абакан)
256-й АО спецприменений (Енисейск)
273-й АО спецприменений (Кызыл)
Состав Красноярского УГВФ на январь 1949г.:
26-й транспортный АО (Красноярск)
217-й АО спецприменений (Абакан)
256-й АО спецприменений (Енисейск)
273-й АО спецприменений (Кызыл)
УТО (Мариинск)
Отдельное авиазвено (Кежма)
Отдельное авиазвено (Туруханск)
Отдельное авиазвено (Богучанск)
Отдельное авиазвено (Ванавара)
Отдельное авиазвено (Тура)
1 ноября 1949г. - в Норильске образован 36-й транспортный АО Красноярского УГВФ (Ли-2, С-47 и ТС-62)
Сентябрь 1952г. - в связи с пересмотром границ территориальных управлений ГВФ и сети авиаотрядов, в Красноярском ТУ ГВФ были образованы:
- 126-й АО (Красноярск)
- 127-й АО (Енисейск)
- 128-й АО (Норильск)
- 129-й АО (Туруханск)
- 130-й АО (Абакан)
- 131-й АО (Кежма)
- 132-й АО (Кызыл)
В состав управления вошли аэропорты - Красноярск, Нижняя Тунгуска, Соврудник, Байкит, Богучаны, Дудинка, Игарка, Ермаково, Мотыгино, Канск, Мариинск, Тутончаны, Ярцево (Приказ ГУ ГВФ №0179 от 8 августа 1952г.)
1956г. - сдан в эксплуатацию аэропорт Красноярск (Северный)
Сентябрь 1964г. - образовано Красноярское УГА
3 мая 1991г. - Красноярское УГА реорганизовано в концерн Красноярские авиалинии "Красноярскавиа" (Приказ МГА №292 от 18 декабря 1990г.) |
|
Оператор: Хатангский ОАО | статус: | закрытый | | дата основания: | 1955.04 | | дата закрытия: | 1990 | | входит в состав: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Красноярское УГА | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Управление Полярной Авиации
→ Игарская авиагруппа | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1936г. - Хатангский аэропорт управления Полярной Авиации ГУ СМП
1945г. - в а/п Хатанга оборудована грунтовая ВПП
Апрель 1955г. - на базе расформированной Игарской АГ образован Хатангский АО Главсевморпути
1 января 1956г. - в Игарке образована 1-я авиационная аварийно-спасательная эскадрилья (АСАЭ) в составе: 2 Ли-2, 2 Ан-2, 2 Бе-6 и 3 Ми-4. Эскадрилья подчинена командиру Хатангского АО (Приказ Начальника ГУСМП ММФ СССР №251с от 26 декабря 1955г.)
Апрель 1960г. - Хатангский авиаотряд расформирован, снова образована структурная единица "аэропорт Хатанга УПА ГВФ"
1968г. - образована Хатангская ОАЭ Полярного УГА, объединённая с а/п Хатанга
Октябрь 1970г. - Хатангская ОАЭ, объединённая с а/п Хатанга, передана из Полярного УГА в Красноярское УГА (Приказ МГА №541 от 24 сентября 1970г.)
На базе Хатангской ОАЭ образован Хатангский ОАО Красноярского УГА, а/п Диксон, а/п Хатанга и 221-й ЛО. Приписные а/п Косистый, Челюскин, Средний, Усть-Тарея.
1990г. - Хатангский ОАО Норильского авиапредприятия Красноярского УГА |
|
Оператор: Диксонское АП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993 | | дата закрытия: | 1996 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Красноярское УГА
→ Диксонская ОАЭ | | вошла в состав а/к: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Диксонское авиапредприятие
Реорганизовано в АК "Енисейский меридиан" 21.12.95
|
|
Оператор: Енисейский Меридиан | статус: | закрытый | | дата основания: | 1995 | | дата закрытия: | 2001.12.17 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр: КИ
|
комментарии:
Образована 21.12.1995 года слиянием девяти эксплуатантов:
Байкитское АП, СЭ №251
Богучанский ОАЭ, СЭ №293
Диксонское АП, СЭ №271
Енисейское АП, СЭ №248
Игарское АП, СЭ №272
Кежемское АП, СЭ №309
Туринское АП, СЭ №273
Туруханское ГАП, СЭ №274
Черемшанка, СЭ №229
ГУП "Авиакомпания "Енисейский меридиан", СЭ №60
Отменено действие СЭ (СЭ аннулирован) Решением ДЛС 170/ОСЭ от 18.12.02 на основании заключения о несоответствии и выводов акта инспекционной проверки за нарушение правил производства и обеспечения полетов, влияющих на безопасность полетов, в соответствии с п.5.2 гл.4 ФАП по сертификации РД НР181105 от 18.12.02 ПавленкоАИ.
Не путать с а/к Енисей! |
|
Оператор: Норильское ГУП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993 | | дата закрытия: | 2002 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Красноярское УГА
→ Норильский ОАО | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр: НЛ
|
комментарии:
1991г. - Норильский ОАО переименован в Норильское авиационное предприятие (Приказ МГА №180 от 25 июля 1991г. "Об изменении состава концерна "Красноярскавиа")
Январь 1995г. - "Норильское авиапредприятие" реорганизовано путём присоединения к государственному предприятию авиакомпания "Черемшанка" на правах структурного подразделения (Постановление Краевого комитета по управлению госимуществом Администрации Красноярского края №08-06-2051п от 2 декабря 1994г.)
Март 1995г. - Норильское авиапредприятие реорганизовано в дочернее предприятие государственного предприятия "Авиакомпания Енисейский меридиан" Департамента воздушного транспорта Министерства транспорта РФ.
Апрель 1998г. - "Норильское авиапредприятие" реорганизовано в Государственное унитарное предприятие "Норильское авиапредприятие" Красноярского регионального управления Федеральной авиационной службы России путём выделения из состава государственного предприятия "Авиакомпания "Енисейский меридиан"
Отменено действие СЭ (СЭ аннулировано) решением ДЛС 9/ОСЭ от 30 января 2003г. на основании заключения о несоответствии в связи с прекращением авиационной деятельности в соответствии с п.5.2 гл.4 ФАП по сертификации. РД НР300832 30 января 2003г. Внешнее управление.
ГУП "Норильское авиапредприятие" после процедуры банкротства, в 2002г. было преобразовано в ЗАО "Алыкель", авиакомпании "Таймыр" и "Заполярье". |
|
Оператор: NordStar | статус: | действующий | | дата основания: | 2002 | | основан на базе: | Норильское ГУП | | коды: |
IATA: Y7
ICAO: TYA
внутр: ТИ
|
комментарии:
СЭ №452 - Открытое акционерное общество «Авиакомпания «Таймыр» выдано 30.12.2002.
ГУП "Норильское авиапредприятие" после процедуры банкротства, в 2002 г. было преобразовано в ЗАО "Алыкель", авиакомпании "Таймыр" и "Заполярье".
ATR 42-500 (5), B-737-33R (1), B-737-8AS (3), B-737-8K5 (4), B-737-8Q8 (1), B-737-86J (1) |
|
Оператор: Норильск Авиа | статус: | действующий | | дата основания: | 2014.07.04 | | основан на базе: | NordStar | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр: ИФ
|
комментарии:
Акционерное общество «Норильск Авиа»
Сертификат на АР №АР-07-018 от 15.06.2015г на срок до 15.06.2018г.
Учредитель - ОАО «Норильский горно-металлургический комбинат им. А.П.Завенягина».
06.2023:
Ми-8АМТ: RA-22280 RA-22282 RA-22397 RA-22539 RA-24734
RA-24746 RA-25250 RA-25301;
МИ-8МТВ: RA-25508;
МИ-8МТВ-1: RA-25101 RA-25103;
Ми-8Т: RA-24122 RA-24138 RA-24164 RA-24586 |
|
Оператор: Сибавиатранс - СИАТ (AirUnion) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993 | | дата закрытия: | 2008 | | коды: |
IATA: 5M
ICAO: SIB
внутр: 5М
|
комментарии:
ОАО "Сибирская авиатранспортная компания".
Решением ФАВТ нр 1/ВД от 14.01.09 СЭ аннулирован.
Компания входила в альянс AirUnion (КрасЭйр, ДАЛ, Самара, СИАТ, Омскавиа). |
|
Оператор:  не указанная в списке авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
