Красное Знамя ПО - карточка оператора
 Красное Знамя ПО
| статус: | закрытая | | дата основания: | 1942.05 | | дата закрытия: | 1992 | | родительская компания: | СССР - МРП | | основана на базе а/к: | Россия (СССР) - МАП | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1942.05 |
Завод №463 |
СССР - НКАП |
|
| 1954 |
Завод №463 |
СССР - МРП |
|
| 1963 |
Красное Знамя завод |
ГК по радиоэлектронике |
|
| 1973 |
Красное Знамя ПО |
СССР - МРП |
|
Комментарии:
Май 1942г. - на базе филиала завода №168 НКАП, в Рязани образован завод №463 11-го ГУ НКАП для производства планеров (Приказ НКАП №339с от 4 мая 1942г.)
Осень 1942г. - в состав завода №463 вошёл переведённый из Тюмени завод №241 НКАП с производством планера А-7. Также освоен выпуск подвесных кабин для У-2 и Р-5
1943г. – начата подготовка производства планера Г-11 (Гр-29)
Июль 1945г. - с ликвидированного завода №471 НКАП (Шумерля), заводу №463 переданы личный состав, стапеля и оборудование для выпуска По-2 (Приказ НКАП №306с/ 203/пс от 24 июля 1945г.)
В течении лета и осени завод осваивал производство По-2. Первые семь самолётов По-2 построены в конце 1945г. Производство планеров прекращено.
1946г. - завод выпускает самолёты По-2 (построено около 100 машин)
1947г. - завод прекращает производство По-2 и возобновляет производство планеров Г-11 (за 1947-48гг. построено 139 единиц)
Лето 1948г. - планерное производство на заводе прекращено, возобновлён выпуск По-2 в сельскохозяйственном варианте (По-2А, заводские номера которых с 1-й по 6-ю серию полностью совпадают с номерами первой партии производства 1946г.)
Декабрь 1949г. - завод прекращает производство По-2А (за август 1948г. - декабрь 1949г. построено около 470 машин), завод перепрофилируется на выпуск опознавательной аппаратуры.
1 сентября 1950г. - завод передан из 11-го ГУ в 17-е ГУ МАП, далее полностью переведён на выпуск радиоаппаратуры. Начато серийное производство РЛ-оборудования и БРЛС для Ил-28. Далее завод выпускал РЛС для Як-25М и Ил-18, РЛ-прицелы для Су-11, Су-15 и Як-28П
1954г.? - завод №463 передан из МАП в Министерство радиотехнической промышленности СССР
1963г. - завод №463 МРП (предприятие п/я 141) переименовано в завод "Красное Знамя"
1965г. - из состава завода выделен самостоятельный ГРПЗ с производством авиационного РЭО. В результате образуются два самостоятельных производства: завод "Красное Знамя" (выпуск радиоэлектронной техники) и государственный Рязанский приборный завод.
1960-е - выпускалась РЭА для ракет-носителей "Союз" и "Протон", с конца 1960-х – наземная аппаратура ЗРК СНР-75РД, затем бортовая аппаратура для С-200, С-300П, бортовые вычислительные комплексы для ракет морского базирования
1973г. - на базе завода "Красное Знамя" создано производственное объединение "Красное Знамя", в состав которого также вошло РКБ "Глобус"
1994г. - ПО "Красное Знамя" преобразовано в АООТ "Завод "Красное Знамя", с 1997г. – ОАО "Красное Знамя" |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 4 |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Красное знамя ПО:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2018-10-20 12:29
Версия:
6 (от 2025-01-17 08:36)
Показов: 3584, сегодня: 2
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: СССР - МРП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1954.01.21 | | дата закрытия: | 1993 | | основан на базе: | СССР - МЭЭ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
21 января 1954г. - на базе предприятий и организаций радиотехнической, электровакуумной и телефонно-телеграфной промышленности Министерства электростанций и электропромышленности СССР было организовано Министерство радиотехнической промышленности СССР
14 декабря 1957г. - Государственный комитет при СМ СССР по радиоэлектронике
13 марта 1963г. - Государственный комитет по радиоэлектронике СССР
2 марта 1965г. - образовано Министерство радиопромышленности СССР, в задачи которого входило руководство промышленностью по производству изделий радиоэлектронной техники |
|
Оператор: Красное знамя ПО | статус: | закрытый | | дата основания: | 1942.05 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | СССР - МРП | | основан на базе: | Россия (СССР) - МАП | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
Май 1942г. - на базе филиала завода №168 НКАП, в Рязани образован завод №463 11-го ГУ НКАП для производства планеров (Приказ НКАП №339с от 4 мая 1942г.)
Осень 1942г. - в состав завода №463 вошёл переведённый из Тюмени завод №241 НКАП с производством планера А-7. Также освоен выпуск подвесных кабин для У-2 и Р-5
1943г. – начата подготовка производства планера Г-11 (Гр-29)
Июль 1945г. - с ликвидированного завода №471 НКАП (Шумерля), заводу №463 переданы личный состав, стапеля и оборудование для выпуска По-2 (Приказ НКАП №306с/ 203/пс от 24 июля 1945г.)
В течении лета и осени завод осваивал производство По-2. Первые семь самолётов По-2 построены в конце 1945г. Производство планеров прекращено.
1946г. - завод выпускает самолёты По-2 (построено около 100 машин)
1947г. - завод прекращает производство По-2 и возобновляет производство планеров Г-11 (за 1947-48гг. построено 139 единиц)
Лето 1948г. - планерное производство на заводе прекращено, возобновлён выпуск По-2 в сельскохозяйственном варианте (По-2А, заводские номера которых с 1-й по 6-ю серию полностью совпадают с номерами первой партии производства 1946г.)
Декабрь 1949г. - завод прекращает производство По-2А (за август 1948г. - декабрь 1949г. построено около 470 машин), завод перепрофилируется на выпуск опознавательной аппаратуры.
1 сентября 1950г. - завод передан из 11-го ГУ в 17-е ГУ МАП, далее полностью переведён на выпуск радиоаппаратуры. Начато серийное производство РЛ-оборудования и БРЛС для Ил-28. Далее завод выпускал РЛС для Як-25М и Ил-18, РЛ-прицелы для Су-11, Су-15 и Як-28П
1954г.? - завод №463 передан из МАП в Министерство радиотехнической промышленности СССР
1963г. - завод №463 МРП (предприятие п/я 141) переименовано в завод "Красное Знамя"
1965г. - из состава завода выделен самостоятельный ГРПЗ с производством авиационного РЭО. В результате образуются два самостоятельных производства: завод "Красное Знамя" (выпуск радиоэлектронной техники) и государственный Рязанский приборный завод.
1960-е - выпускалась РЭА для ракет-носителей "Союз" и "Протон", с конца 1960-х – наземная аппаратура ЗРК СНР-75РД, затем бортовая аппаратура для С-200, С-300П, бортовые вычислительные комплексы для ракет морского базирования
1973г. - на базе завода "Красное Знамя" создано производственное объединение "Красное Знамя", в состав которого также вошло РКБ "Глобус"
1994г. - ПО "Красное Знамя" преобразовано в АООТ "Завод "Красное Знамя", с 1997г. – ОАО "Красное Знамя" |
|
Оператор: ГРПЗ | статус: | закрытый | | дата основания: | 1939 | | дата закрытия: | 1994 | | входит в состав: | СССР - МРП | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
1918г. - Рязанский деревообделочный завод
1934г. - на Рязанском ДОЗ начинается реконструкция производства под выпуск авиационных винтов, через год завод входит в состав оборонных предприятий СССР
1939г. — Завод переходит в подчинение Наркомату Авиационной Промышленности.
В предвоенные годы здесь выпускались детали и оперение к самолётам МиГ, передвижные фотолаборатории, копировальные приборы.
1941-45гг. — на заводе выпускались кабины к самолётам Р-5, У-2(По-2) и авиалыжи к ним. Предприятие также освоило серийное производство десантных планеров Г-11.
После войны завод выпускал самолёты По-2А, предназначенные для сельскохозяйственных работ.
В 50-е годы предприятие переходит на точное приборостроение и выпуск авионики. Освоение радиолокации началось с изготовления прицела слепого бомбометания для самолёта Ил-28, а впоследствии — радиолокационных станций «Сокол», «Орёл», «Эмблема» для военных и гражданских самолётов Як, МиГ, Су, Ан, Ил. Выпускались также бортовая, наземная и контрольно-проверочная аппаратура для баллистических ракет, головки самонаведения и пр.
1965г. - «Рязанский приборный завод»
В конце 1960-х началось производство принципиально нового радиолокационного комплекса семейства «Сапфир», значительно превосходящего по своей сложности всю освоенную ранее продукцию.
В 1980-е — 90-е годы - высокоточные электронные системы «Меч» и «Топаз» для боевых самолётов четвертого поколения.
1994г. - АО "Государственный Рязанский приборный завод" |
|
Оператор:  не указанная в списке авиакомпания | статус: | действующий | | дата основания: | | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор:  РязаньАвиаТранс (Рязанское АП) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1993 | | дата закрытия: | 2011 | | основан на базе: | Аэрофлот - МГА СССР
→ Управление ГА Центральных районов
→ Рязанский ОАО | | коды: |
IATA: -
ICAO: RYZ
внутр: РЯ
|
комментарии:
СЭ №257 - ОАО "Рязанское авиапредприятие" - выдано 31.12.1993. Аннулировано.Решение м комиссии орана по сертификации эксплуатантов ФАС России от 27.02.98.
СЭ №257 - ОАО "Рязанское авиатранспортное предприятие" - выдано 31.12.1993.
Почему под одним номером СЭ две разные а/к с разными ATFN, руководством и а/п базирования?
СЭ Аннулировано на основании акта инспекционной проверки от 11.10.2011 (за выявленные факты нарушения сертиф. требований,действующих в ГА). |
|
Оператор: С-Эйр (Антэкс-Полюс) | статус: | закрытый | | дата основания: | 1999 | | дата закрытия: | 2009 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RLS
внутр:
|
комментарии:
ЗАО Авиакомпания "С-ЭЙР".
Основана как Антэкс-Полюс (Антэкс = Антарктические экспедиции). |
|
Оператор: Россия (СССР) - ВВС | статус: | действующий | | дата основания: | 1910 | | коды: |
IATA: -
ICAO: RFF
внутр:
|
комментарии:
| К этой виртуальной авиакомпании также относятся прочие военные, ведомственные, правительственные борта, чья принадлежность неизвестна. |
|
Оператор: Россия (СССР) - МРФ | статус: | закрытый | | дата основания: | | | дата закрытия: | 1991 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Московское речное параходство (МРФ) | статус: | закрытый | | дата основания: | | | дата закрытия: | 1991 | | входит в состав: | Россия (СССР) - МРФ | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
Оператор: Рязанский речной порт (МРФ) | статус: | закрытый | | дата основания: | | | дата закрытия: | 1991 | | входит в состав: | Россия (СССР) - МРФ
→ Московское речное параходство (МРФ) | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
|
