МАИ им. Орджоникидзе - карточка оператора
 МАИ им. Орджоникидзе
| статус: | закрытая | | дата основания: | 1930.03.20 | | дата закрытия: | 1992 | | родительская компания: | Россия (СССР) - МАП | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
| а/п базирования: | Москва | | адрес: | РСФСР, Москва |
История переименований, подчинения:
| с даты |
наименование |
подчинение |
коды |
| 1930.08.20 |
Московский авиационный институт |
СССР - ВАО ГУМП ВСНХ |
|
| 1935.12.16 |
МАИ им. Орджоникидзе |
СССР - ГУАП НКТП |
|
Комментарии:
20 марта 1930г. - на базе аэромеханического факультета Московского Высшего технического училища создано Высшее аэромеханическое училище
20 августа 1930г. - ВАМУ переименовано в Московский авиационный институт ГУАП НКТП
Сентябрь 1932г. - дирижаблестроительный факультет МАИ выделен в самостоятельное высшее учебное заведение Дирижаблестроя
1935г. - создан факультет вооружения самолётов
16 декабря 1935г. - МАИ присвоено имя Серго Орджоникидзе
Октябрь 1941г. - МАИ эвакуирован в Алма-Ату, весной 1942г. реэвакуирован в Москву
1945г. - в МАИ создана кафедра специальных (реактивных) двигателей. Началась подготовка специалистов по воздушно-реактивным и жидкостно-реактивным двигателям, а затем и по другим ракетным специальностям
1959г. - для подготовки специалистов в области ракетно-космической техники создана кафедра "Проектирование и конструкция ЛА"
1968г. - на базе кафедры "Проектирование и конструкция ЛА" организован Аэрокосмический факультет МАИ
1973г. - в составе института факультеты:
— самолётостроения и вертолётостроения,
- летательных аппаратов,
- двигателей летательных аппаратов,
- систем автоматического управления летательных аппаратов,
- радиоэлектроники летательных аппаратов,
- экономики и организации производства летательных аппаратов,
- установок летательных аппаратов,
- прикладной математики;
8 вечерних факультетов, подготовительные отделения, факультет повышения квалификации преподавателей втузов и специалистов авиационной промышленности;
аспирантура, 72 кафедры, научно-исследовательский сектор, 8 проблемных и 16 отраслевых лабораторий
1993г. - Московский ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе преобразован в Московский государственный авиационный институт (технический университет) |
Общая информация о флоте:количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: | 0
0
0 | | количество ВС за всю историю а/к: | 14 |
| тип ВС | в наст. время | за всю историю | средний возраст | | У-2/По-2 | | 14 (14) | |
|
Свежие фотографии бортов а/к из архива:
|
информация о бывших бортах оператора Московский авиационный институт:Статистика по посещаемости этого разделаЗапись добавлена: 2025-01-23 15:05
Версия:
2 (от 2025-01-23 17:06)
Показов: 764, сегодня: 0
Примечания к реестру
Реестры
russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта,
ST,
PL,
AF.
Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.
Оператор: Россия (СССР) - МАП | статус: | закрытый | | дата основания: | 1918.12.31 | | дата закрытия: | 1991.12.01 | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
31 декабря 1918г. - образовано Главное правление объединенных авиапромышленных заводов (Главкоавиа)
Июнь 1921г. - создан Авиаотдел Главного управления военной промышленности
Январь 1925г. - на базе Авиаотдела образован Государственный трест авиационной промышленности (Авиатрест) Главного управления металлопромышленности ВСНХ РСФСР
Март 1930г. - создано Всесоюзное объединение авиационной промышленности (ВАО) ГУМП ВСНХ СССР
Декабрь 1931г. - на базе ВАО образовано Главное управление авиационной промышленности (Глававиапром) ВСНХ СССР (5 января 1932г. ГУАП передано в ведение Наркомата тяжелой промышленности СССР)
30 декабря 1936г. - вся авиапромышленность СССР подчинена Первому главному управлению (самолётному) Наркомата оборонной промышленности (ПГУ НКОП) СССР
3 февраля 1938г. - в составе НКОП СССР образовано 18-е ГУ (авиамоторное)
21 января 1939г. - Указом Президиума Верховного Совета СССР "О разделении Наркомата оборонной промышленности СССР" из Первого (самолётного) управления Наркомата оборонной промышленности СССР был образован Наркомат авиационной промышленности (НКАП) СССР
В НКАП отошли 1-е, 5-е, 10-е и 18-е Главные управления бывшего НКОП (производство самолётов, авиамоторов и авиаприборов) с входящими в них предприятиями, трестами и конторами; строительные тресты №№ 18, 20, 30, 31, Оргоборонпром, Остехуправление; проектные институты №№ 1, 5, 10; Московский, Казанский, Харьковский,
Рыбинский авиационные институты, Новосибирский инженерно-строительный институт им. Куйбышева, Московский филиал Ленпромакадемии, Московский Авиационный Институт повышения квалификации ИТР и хозяйственников; 15 техникумов; 2 рабфака (Московский авиационный и Пермский индустриальный); массовая сеть – 99 точек (ФЗУ и др.); Постоянная авиавыставка, Ленинградские авиационная и радиовыставки; Кабинет обмена опытом по новой технике.
15 марта 1946г. - Министерство авиационной промышленности СССР — союзно-республиканское министерство, осуществлявшее руководство авиационной промышленностью в Советском Союзе.
15 марта 1953г. - Министерство авиационной промышленности и Министерство вооружения СССР объединены в одно — Министерство оборонной промышленности СССР.
24 августа 1953г. - Министерство авиационной промышленности выделено в самостоятельное министерство
14 декабря 1957г. - на базе МАП создан Государственный комитет СМ СССР по авиационной технике.
2 марта 1965г. - на базе ГК по авиационной технике вновь образовано Министерство авиационной промышленности СССР
Упразднено Постановлением Госсовета СССР от 14 ноября 1991г., прекратило свою деятельность 1 декабря 1991г. |
|
Оператор: Московский авиационный институт | статус: | закрытый | | дата основания: | 1930.03.20 | | дата закрытия: | 1992 | | входит в состав: | Россия (СССР) - МАП | | коды: |
IATA: -
ICAO: -
внутр:
|
комментарии:
20 марта 1930г. - на базе аэромеханического факультета Московского Высшего технического училища создано Высшее аэромеханическое училище
20 августа 1930г. - ВАМУ переименовано в Московский авиационный институт ГУАП НКТП
Сентябрь 1932г. - дирижаблестроительный факультет МАИ выделен в самостоятельное высшее учебное заведение Дирижаблестроя
1935г. - создан факультет вооружения самолётов
16 декабря 1935г. - МАИ присвоено имя Серго Орджоникидзе
Октябрь 1941г. - МАИ эвакуирован в Алма-Ату, весной 1942г. реэвакуирован в Москву
1945г. - в МАИ создана кафедра специальных (реактивных) двигателей. Началась подготовка специалистов по воздушно-реактивным и жидкостно-реактивным двигателям, а затем и по другим ракетным специальностям
1959г. - для подготовки специалистов в области ракетно-космической техники создана кафедра "Проектирование и конструкция ЛА"
1968г. - на базе кафедры "Проектирование и конструкция ЛА" организован Аэрокосмический факультет МАИ
1973г. - в составе института факультеты:
— самолётостроения и вертолётостроения,
- летательных аппаратов,
- двигателей летательных аппаратов,
- систем автоматического управления летательных аппаратов,
- радиоэлектроники летательных аппаратов,
- экономики и организации производства летательных аппаратов,
- установок летательных аппаратов,
- прикладной математики;
8 вечерних факультетов, подготовительные отделения, факультет повышения квалификации преподавателей втузов и специалистов авиационной промышленности;
аспирантура, 72 кафедры, научно-исследовательский сектор, 8 проблемных и 16 отраслевых лабораторий
1993г. - Московский ордена Ленина и ордена Октябрьской Революции авиационный институт им. Серго Орджоникидзе преобразован в Московский государственный авиационный институт (технический университет) |
|
