Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Михаил Кох-я Вас поддерживаю! Но я так и не понял-сколько наших там было,неужто никто не снял Мишку? А кабину? Ми-10 я ещё выстоял изнутри снять,в т.ч. приборки для моделистов,но в ми-6 внутри было народу...позже покажу.Человек 35 внутри была очередь )))
iva-savickii | 2014-07-03 23:43 | 152489
Дак я только этим пользуюсь ))) всё остальное происки злобных буржуев ))))
Kirin | 2014-07-03 23:35 | 152488
> даже тройные )))
Ваня, это ты о количестве своих аккаунтов? -)
iva-savickii | 2014-07-03 23:34 | 152487
Коллеги! Так мы любим авиацию,или главное-фотошопить каждую птичку?
iva-savickii | 2014-07-03 22:52 | 152485
даже тройные )))
Александр Данилин | 2014-07-03 22:47 | 152484
>недосказанность и несовершенство правил - это устройство абсолютно всего мира.
Добавим сюда еще двойные стандарты!
iva-savickii | 2014-07-03 22:45 | 152483
Хуже,когда фото не приняли,а почему фотограф гадает,особенно новички.у меня так было-в одном месте лидер просмотров по сюжету,в другом-слили!
Александр Данилин | 2014-07-03 22:04 | 152481
>Да всё они понимают.
И про горизонт особенно!
Pkk | 2014-07-03 22:01 | 152480
Да всё они понимают. Кроме того когда люди полсамолёта заслоняют.
Александр Данилин | 2014-07-03 21:55 | 152479
>Человек ловит удивительные кадры вживую на объектив, а потом над какими-то корпит всю ночь, в фотошопе делая фотожабу из своих же гениальных фото. Кадр, не имеющий ничего общего с оригиналом.
Хорошо сказали!!!!
Только наши некоторые супер модераторы это никак понять не могут!
iva-savickii | 2014-07-03 21:34 | 152478
Спасибо Михаил за понимание! Вот потому я на а-нет и не публикуюсь-терпеть не могу убирать всё "лишнее"да ещё кланяться-примите мол мои фото.
iva-savickii | 2014-07-03 20:42 | 152476
А то,что тут Ми-6 в центре кадра никто не обратил?
Вадим874 | 2014-07-03 20:29 | 152475
Да, не критично. Но ноги я бы убрал. Уж больно их много.
iva-savickii | 2014-07-03 20:21 | 152474
Ну да...птиц в небе,деревья на горизонте )))
Вадим874 | 2014-07-03 19:51 | 152472
Берётся в руки фотошоп, и мусор из кадра убирается:)
iva-savickii | 23:54 Михаил Кох-я Вас поддерживаю! Но я так и не понял-сколько наших там было,неужто никто не снял Мишку? А кабину? Ми-10 я ещё выстоял изнутри снять,в т.ч. приборки для моделистов,но в ми-6 внутри было народу...позже покажу.Человек 35 внутри была очередь )))
iva-savickii | 23:43 Дак я только этим пользуюсь ))) всё остальное происки злобных буржуев ))))
Kirin | 23:35 Ваня, это ты о количестве своих аккаунтов? -)
iva-savickii | 23:34 Коллеги! Так мы любим авиацию,или главное-фотошопить каждую птичку?
iva-savickii | 22:52 даже тройные )))
Александр Данилин | 22:47
Добавим сюда еще двойные стандарты!
iva-savickii | 22:45 Хуже,когда фото не приняли,а почему фотограф гадает,особенно новички.у меня так было-в одном месте лидер просмотров по сюжету,в другом-слили!
Александр Данилин | 22:04
И про горизонт особенно!
Pkk | 22:01 Да всё они понимают. Кроме того когда люди полсамолёта заслоняют.
Александр Данилин | 21:55
Хорошо сказали!!!!
Только наши некоторые супер модераторы это никак понять не могут!
iva-savickii | 21:34 Спасибо Михаил за понимание! Вот потому я на а-нет и не публикуюсь-терпеть не могу убирать всё "лишнее"да ещё кланяться-примите мол мои фото.
iva-savickii | 20:42 А то,что тут Ми-6 в центре кадра никто не обратил?
Вадим874 | 20:29 Да, не критично. Но ноги я бы убрал. Уж больно их много.
iva-savickii | 20:21 Ну да...птиц в небе,деревья на горизонте )))
Вадим874 | 19:51 Берётся в руки фотошоп, и мусор из кадра убирается:)
Прилетел своим ходом, я аж удивился, когда услышал до боли знакомый свист лопастей, я вырос под этими Вертолётами "Ми-6" на заводском Автосборочном посёлке (ОАО "Роствертол" строился в конце тридцатых годов прошлого века, как Автосборочный завод), этот звук летящего "Ми-6" я никогда ни с чем не спутаю, также, как и звук Вертолёта "Ми-26"!
Serge-UWGG | 2012-05-07 12:11 | 12543
А створки под носом — это аварийный выход штурмана (но, тогда, почему двустворчатая?) или для работы время от времени нужно?
Erik | 2011-02-09 20:49 | 12542
Думаю врятли,хотя точно не знаю.
Всеволод Гвардин | 2011-02-09 20:26 | 12541
он своим ходом прилетел ?
Erik | 2010-01-15 13:11 | 12540
Ми6!!! Блин,как же я это пропустил!!!(
Ми-26 | 17:52 Прилетел своим ходом, я аж удивился, когда услышал до боли знакомый свист лопастей, я вырос под этими Вертолётами "Ми-6" на заводском Автосборочном посёлке (ОАО "Роствертол" строился в конце тридцатых годов прошлого века, как Автосборочный завод), этот звук летящего "Ми-6" я никогда ни с чем не спутаю, также, как и звук Вертолёта "Ми-26"!
Serge-UWGG | 12:11 А створки под носом — это аварийный выход штурмана (но, тогда, почему двустворчатая?) или для работы время от времени нужно?
Erik | 20:49 Думаю врятли,хотя точно не знаю.
Всеволод Гвардин | 20:26 он своим ходом прилетел ?
Erik | 13:11 Ми6!!! Блин,как же я это пропустил!!!(
