История эксплуатации в ВВС требует уточнений.
В музее Роствертола нанесена ложная регистрация RA-21076 (последний вышедший в 1980 году из цехов завода Ми-6 носил регистрацию 21075).
Ми-6, действительно летавший под регистрацией RA-21076 (также бывший из ВВС, 1971 г.в.), и находящийся на хранении в а/п Архангельск-Васьково к данному борту не имеет отношения.
Прилетел своим ходом, я аж удивился, когда услышал до боли знакомый свист лопастей, я вырос под этими Вертолётами "Ми-6" на заводском Автосборочном посёлке (ОАО "Роствертол" строился в конце тридцатых годов прошлого века, как Автосборочный завод), этот звук летящего "Ми-6" я никогда ни с чем не спутаю, также, как и звук Вертолёта "Ми-26"!
Прилетел своим ходом, я аж удивился, когда услышал до боли знакомый свист лопастей, я вырос под этими Вертолётами "Ми-6" на заводском Автосборочном посёлке (ОАО "Роствертол" строился в конце тридцатых годов прошлого века, как Автосборочный завод), этот звук летящего "Ми-6" я никогда ни с чем не спутаю, также, как и звук Вертолёта "Ми-26"!
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.