Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3070
  •   40
  •   5

1 / 80

png png png png png png png png png png
  •   3070
  •   40
  •   5
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: СССР (РСФСР)
  • Новый Уренгой (NUX/USMU)
  • Дата: 1977
  • Примечания: А это 1977 год!Фотографию сделал мой отец,это старый аэропорт посёлка Новый Уренгой имевший собственное имя Ягельное!А привела этот красавец Марина Попович.

Комментарий автора
А это 1977 год!Фотографию сделал мой отец,это старый аэропорт посёлка Новый Уренгой имевший собственное имя Ягельное!А привела этот красавец Марина Попович.
Реестры:
Комментарии к фотографии
-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-05-01 15:12 | #

ЭТО машина 0203 КМЗ почтов ящек № 4 . Или АТЭ КМЗ как офицеал имя нынешнего гп АНТОНОВ в 77 году . МАрина ПОПОВИЧ в то в ремя у нас в АТЭ работала. Как еЁ пригласил О.К.АНТОНОВ после "позорного" генденого изгнания с ЛИИ "мужечедурням.." . ВВС борт отношения не имел и ныне еще стоит в Гостомеле как бросили на КР в 96 году (крайний полет январь 91 года потом КР до 96 года и бросили иза отсутсвия средств )

-
0
+
UR74009 | 2011-05-01 15:12

ЭТО машина 0203 КМЗ почтов ящек № 4 . Или АТЭ КМЗ как офицеал имя нынешнего гп АНТОНОВ в 77 году . МАрина ПОПОВИЧ в то в ремя у нас в АТЭ работала. Как еЁ пригласил О.К.АНТОНОВ после "позорного" генденого изгнания с ЛИИ "мужечедурням.." . ВВС борт отношения не имел и ныне еще стоит в Гостомеле как бросили на КР в 96 году (крайний полет январь 91 года потом КР до 96 года и бросили иза отсутсвия средств )

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-05-01 23:20 | #

ДА вы правы . Так уж не поглядел .Что опыт серия .Если 77 год то только 0101 и 0103 .Блистер штурмана не как у Ан22А или с 0109 . Еденица или Тройка. Ибо все наши 0104,0105,0106,0108 уже передали в ВВС как "отиспытались" к 75 году. ПО АТЭ "сотки" там крутились на Миннефтегазстрой .ТАм наши люди даже на очереди на Ладу стояли как Миннефтигазстрой .Как бонус за север и ранее за Норильск тоже им "авто" без очереди давали.И левак по фруктам и сколько раз "вытаскивали" от КПК и ОБХСС.

-
0
+
UR74009 | 2011-05-01 23:20

ДА вы правы . Так уж не поглядел .Что опыт серия .Если 77 год то только 0101 и 0103 .Блистер штурмана не как у Ан22А или с 0109 . Еденица или Тройка. Ибо все наши 0104,0105,0106,0108 уже передали в ВВС как "отиспытались" к 75 году. ПО АТЭ "сотки" там крутились на Миннефтегазстрой .ТАм наши люди даже на очереди на Ладу стояли как Миннефтигазстрой .Как бонус за север и ранее за Норильск тоже им "авто" без очереди давали.И левак по фруктам и сколько раз "вытаскивали" от КПК и ОБХСС.

-
0
+
USSR-85049 (фото) | 2011-05-04 17:47 | #

Марина Попович установила на Ан-22 мировой рекорд)...из истории НИИ ВВС)

-
0
+
USSR-85049 | 2011-05-04 17:47

Марина Попович установила на Ан-22 мировой рекорд)...из истории НИИ ВВС)

-
0
+
UR74009 (фото) | 2011-05-04 23:02 | #

У нас она в Гостомеле рекорды делала на Сотке в 72 году .Еще фильм есть ,как еЁ муж Попович встречает с дочерми у 0103 и Антоновым( 21.02 1972 С1 в день 7 лет взлета 0101 608 на базе 1000км с грузами 30-45 т). То военые в 74 и 75 Дедух и Ко.. В 1982 году Ан24РВ с Аи24вт 10409 ,Попович и Корчуганова рекорды были по С 1К Фаи .

-
0
+
UR74009 | 2011-05-04 23:02

У нас она в Гостомеле рекорды делала на Сотке в 72 году .Еще фильм есть ,как еЁ муж Попович встречает с дочерми у 0103 и Антоновым( 21.02 1972 С1 в день 7 лет взлета 0101 608 на базе 1000км с грузами 30-45 т). То военые в 74 и 75 Дедух и Ко.. В 1982 году Ан24РВ с Аи24вт 10409 ,Попович и Корчуганова рекорды были по С 1К Фаи .

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02