Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   3421
  •   22
  •   20

1 / 1127

png png png png png png png png png png png png
  •   3421
  •   22
  •   20
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
народу было очень много,лучше снять не вышло.
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

История эксплуатации в ВВС требует уточнений.
В музее Роствертола нанесена ложная регистрация RA-21076 (последний вышедший в 1980 году из цехов завода Ми-6 носил регистрацию 21075).
Ми-6, действительно летавший под регистрацией RA-21076 (также бывший из ВВС, 1971 г.в.), и находящийся на хранении в а/п Архангельск-Васьково к данному борту не имеет отношения.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Миль Ми-6/22
  •  
  • Первый полёт: 1966
  • Завод-изготовитель: Роствертол
Комментарии к фотографии
-
0
+
Вадим874 (фото) | 2014-07-03 19:51 | # (A) | (R) |

Берётся в руки фотошоп, и мусор из кадра убирается:)

-
0
+
Вадим874 | 2014-07-03 19:51

Берётся в руки фотошоп, и мусор из кадра убирается:)

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2014-07-03 20:19 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Михаил Кох | 2014-07-03 20:19

удалено автором комментария

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2014-07-03 20:21 | #

Ну да...птиц в небе,деревья на горизонте )))

-
0
+
Иван Савицкий | 2014-07-03 20:21

Ну да...птиц в небе,деревья на горизонте )))

-
0
+
Вадим874 (фото) | 2014-07-03 20:29 | # (A) | (R) |

Да, не критично. Но ноги я бы убрал. Уж больно их много.

-
0
+
Вадим874 | 2014-07-03 20:29

Да, не критично. Но ноги я бы убрал. Уж больно их много.

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2014-07-03 20:42 | #

А то,что тут Ми-6 в центре кадра никто не обратил?

-
0
+
Иван Савицкий | 2014-07-03 20:42

А то,что тут Ми-6 в центре кадра никто не обратил?

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2014-07-03 21:29 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Михаил Кох | 2014-07-03 21:29

удалено автором комментария

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2014-07-03 21:34 | #

Спасибо Михаил за понимание! Вот потому я на а-нет и не публикуюсь-терпеть не могу убирать всё "лишнее"да ещё кланяться-примите мол мои фото.

-
0
+
Иван Савицкий | 2014-07-03 21:34

Спасибо Михаил за понимание! Вот потому я на а-нет и не публикуюсь-терпеть не могу убирать всё "лишнее"да ещё кланяться-примите мол мои фото.

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2014-07-03 21:55 | # (A) | (R) |

>Человек ловит удивительные кадры вживую на объектив, а потом над какими-то корпит всю ночь, в фотошопе делая фотожабу из своих же гениальных фото. Кадр, не имеющий ничего общего с оригиналом.

Хорошо сказали!!!!
Только наши некоторые супер модераторы это никак понять не могут!

-
0
+

>Человек ловит удивительные кадры вживую на объектив, а потом над какими-то корпит всю ночь, в фотошопе делая фотожабу из своих же гениальных фото. Кадр, не имеющий ничего общего с оригиналом.

Хорошо сказали!!!!
Только наши некоторые супер модераторы это никак понять не могут!

-
0
+
Сергей Рябцев (фото) | 2014-07-03 22:01 | # (A) | (R) |

Да всё они понимают. Кроме того когда люди полсамолёта заслоняют.

-
0
+
Сергей Рябцев | 2014-07-03 22:01

Да всё они понимают. Кроме того когда люди полсамолёта заслоняют.

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2014-07-03 22:04 | # (A) | (R) |

>Да всё они понимают.

И про горизонт особенно!

-
0
+

>Да всё они понимают.

И про горизонт особенно!

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2014-07-03 22:27 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Михаил Кох | 2014-07-03 22:27

удалено автором комментария

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2014-07-03 22:45 | #

Хуже,когда фото не приняли,а почему фотограф гадает,особенно новички.у меня так было-в одном месте лидер просмотров по сюжету,в другом-слили!

-
0
+
Иван Савицкий | 2014-07-03 22:45

Хуже,когда фото не приняли,а почему фотограф гадает,особенно новички.у меня так было-в одном месте лидер просмотров по сюжету,в другом-слили!

-
0
+
Александр Данилин (фото) | 2014-07-03 22:47 | # (A) | (R) |

>недосказанность и несовершенство правил - это устройство абсолютно всего мира.

Добавим сюда еще двойные стандарты!

-
0
+

>недосказанность и несовершенство правил - это устройство абсолютно всего мира.

Добавим сюда еще двойные стандарты!

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2014-07-03 22:52 | #

даже тройные )))

-
0
+
Иван Савицкий | 2014-07-03 22:52

даже тройные )))

-
0
+
Сергей Рябцев (фото) | 2014-07-03 23:02 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Сергей Рябцев | 2014-07-03 23:02

удалено автором комментария

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2014-07-03 23:34 | #

Коллеги! Так мы любим авиацию,или главное-фотошопить каждую птичку?

-
0
+
Иван Савицкий | 2014-07-03 23:34

Коллеги! Так мы любим авиацию,или главное-фотошопить каждую птичку?

-
0
+
Даниил Кирин (фото) | 2014-07-03 23:35 | # (A) | (R) |

> даже тройные )))
Ваня, это ты о количестве своих аккаунтов? -)

-
0
+
Даниил Кирин | 2014-07-03 23:35

> даже тройные )))
Ваня, это ты о количестве своих аккаунтов? -)

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2014-07-03 23:43 | #

Дак я только этим пользуюсь ))) всё остальное происки злобных буржуев ))))

-
0
+
Иван Савицкий | 2014-07-03 23:43

Дак я только этим пользуюсь ))) всё остальное происки злобных буржуев ))))

-
0
+
Михаил Кох (фото) | 2014-07-03 23:50 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Михаил Кох | 2014-07-03 23:50

удалено автором комментария

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2014-07-03 23:54 | #

Михаил Кох-я Вас поддерживаю! Но я так и не понял-сколько наших там было,неужто никто не снял Мишку? А кабину? Ми-10 я ещё выстоял изнутри снять,в т.ч. приборки для моделистов,но в ми-6 внутри было народу...позже покажу.Человек 35 внутри была очередь )))

-
0
+
Иван Савицкий | 2014-07-03 23:54

Михаил Кох-я Вас поддерживаю! Но я так и не понял-сколько наших там было,неужто никто не снял Мишку? А кабину? Ми-10 я ещё выстоял изнутри снять,в т.ч. приборки для моделистов,но в ми-6 внутри было народу...позже покажу.Человек 35 внутри была очередь )))

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02