Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4658
  •   20
  •   30

1 / 1101

png png png png png png png png png png png
  •   4658
  •   20
  •   30
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: 23
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВМФ 
    (
    ru
    )

Служил в 311-м ОКШАП, затем как испытательский борт. В 1984 году использовался для испытаний аварийного барьера «Надежда», разработанного для авианесущих крейсеров проекта 1143. Далее служил в виде учебного пособия в ЕВВАУЛ. После его расформирования самолёт был отправлен на утилизацию, но его выкупил Таганрогский музей авиационной техники, где он сейчас является экспонатом.
----
Кабина и силовая установка некомплектны.
----
Заводской номер подтверждён фотографией - он нанесён на фюзеляже.
Карточка борта
  • Реестр типа: Яковлев Як-38
  •  
  • Первый полёт: 1978
  • Завод-изготовитель: САЗ
  • Бортовой: 23
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВМФ 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2012-01-23 17:26 | #
-
0
+
Иван Савицкий | 2012-01-23 17:26 |

Таганрогский музей авиации.


-
0
+
Игорь Шарапов (фото) | 2012-01-23 17:56 | # (A) | (R) |
-
0
+
Игорь Шарапов | 2012-01-23 17:56 |

Поправьте пожалуйста с/н: 7977863822366
и тип - это обычный Як-38 (а не "М"), первый самолёт седьмой партии


-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-23 20:23 | #
-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-23 20:23 |

Что это у Як-38?


-
0
+
Ёрик Пидоросян (фото) | 2012-01-23 20:24 | #
-
0
+
Ёрик Пидоросян | 2012-01-23 20:24 |

Как шо? Поворотные сопла, да моя прррррееелесть?...)) Они идут от маршевого двигателя...


-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-23 20:28 | #
-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-23 20:28 |

Если это "поворотные сопла", тогда я японский летчик.


-
0
+
Ёрик Пидоросян (фото) | 2012-01-23 20:30 | #
-
0
+
Ёрик Пидоросян | 2012-01-23 20:30 |

Оооо!! Моя нашла собрата! Вахибара кабуяси виси-пуси?..)))
Илак, Олег-Сан, поясните нам, неграмотный-что же это за загогульки такие тогда?


-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-23 20:34 | #
-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-23 20:34 |

Пусть это будут сопла, но только не поворотные. См. крепление этих сопел. Если он еще вдобавок и летал , то позвольте спросить, в каком направлении?


-
0
+
Ёрик Пидоросян (фото) | 2012-01-23 20:34 | #
-
0
+
Ёрик Пидоросян | 2012-01-23 20:34 |

Итак,дети-что же мы видим?
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/37/Yak-38_Lift_Engines_NT.PNG/450px-Yak-38_Lift_Engines_NT.PNG
http://www.airwar.ru/enc/engines/r27v300.html
http://vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut9597/TumBg/TumBg004.htm
http://crimso.msk.ru/Images6/AV/AV95-6/7-2.jpg
Итак,дорогой таварищ из Японии,шо таки скажете?


-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-23 20:42 | #
-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-23 20:42 |

Благодарю за теорию. Могу все эти "приспособления" для вертикального взлета и посадки показать в цвете. А по серьезному если это шутка то я ее оценил. А если нет то...!


-
0
+
Ёрик Пидоросян (фото) | 2012-01-23 20:47 | #
-
0
+
Ёрик Пидоросян | 2012-01-23 20:47 |

Какие шутки,если двигатель показан с разных сторон. Да-это видно именно подвижные сопла,отклоняющиеся от горизонтальной оси самолёта. Это же самолёт СВВП!


-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-23 20:53 | #
-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-23 20:53 |

Посмотрите внимательно на крепление этих "труб" к фюзеляжу. Они же намертво приклепаны, о каком повороте может идти речь?


-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2012-01-23 20:57 | #
-
0
+
Иван Савицкий | 2012-01-23 20:57 |

Олег! Приклёпаны намертво теплоотражающие экраны. Я всё это осмотрел внимательно, да и отснял специально-для моделистов. Не так много где удастся снять 38-й.


-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-23 21:28 | #
-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-23 21:28 |

Так мужики. Сейчас выложу свои материалы.


-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2012-01-23 21:35 | #
-
0
+
Иван Савицкий | 2012-01-23 21:35 |

Та пожалуйста. Я уже выложил аргументы. Если я не прав,надеюсь коллеги поправят меня,за что им спасибо будет.


-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2012-01-23 22:01 | #
-
0
+
Олег Вафин | 2012-01-23 22:01 |

Олег, посмотрите внимательно на техническую надпись на вашем же фото:
http://russianplanes.net/ID64063
(аккурат над этим самым соплом, возле красного треугольника)


-
0
+
Ёрик Пидоросян (фото) | 2012-01-23 22:04 | #
-
0
+
Ёрик Пидоросян | 2012-01-23 22:04 |

А моложёжь то нончу-упоооорная!


-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-23 22:06 | #
-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-23 22:06 |

Тогда объясните мне, что это опытная машина? Я вам могу предявить море фотографий с серийными машинами. У всех у них сопла как у 34. См. остальные фото.


-
0
+
Олег Вафин (фото) | 2012-01-23 22:10 | #
-
0
+
Олег Вафин | 2012-01-23 22:10 |

Да у них у всех сопла поворотные.
Даже у вашего 34 сопла становились в тоже самое положение, что и на фото выше (при вертикальном взлёте).


-
0
+
Ёрик Пидоросян (фото) | 2012-01-23 22:11 | #
-
0
+
Ёрик Пидоросян | 2012-01-23 22:11 |

Опытных Як-38 не осталось кажется...


-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-23 22:16 | #
-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-23 22:16 |

МЛ. Есть среди нас специалист, который объяснит откуда у Як-38 эти суррогатные сопла? Руку на отсечение, что это проделки местных реставраторов.


-
0
+
Игорь Шарапов (фото) | 2012-01-23 23:16 | # (A) | (R) |
-
0
+
Игорь Шарапов | 2012-01-23 23:16 |

Скорее всего это действительно имитация поворотных насадок, оригинальный ПМД в Таганроге видимо не сохранили. Даже на первых серийных Яках эти насадки имеют значительно больший диаметр. По этому фото Олега Подкладова: http://russianplanes.net/ID64064 сразу видно, что данные "насадки" очень кустарные.


-
0
+
Иван Савицкий (фото) | 2012-01-23 23:28 | #
-
0
+
Иван Савицкий | 2012-01-23 23:28 |

Ну,это больше всего похоже на правду. Его ведь аж с Вторчермета уже спасли, и то-чудом!


-
0
+
Олег Подкладов (фото) | 2012-01-23 23:33 | #
-
0
+
Олег Подкладов | 2012-01-23 23:33 |

Платон мне друг, но истина дороже. Без обид.


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-03-07 02:10 | #
-
0
+
viktorija33 | 2012-03-07 02:10 |

удалено автором комментария


-
0
+
Lynx (фото) | 2012-03-20 22:07 | # (R) |
-
0
+
Lynx | 2012-03-20 22:07 |

Тут какие-то трубы водопроводные приварены вместо сопел.


-
0
+
iva-savickii (фото) | 2012-03-21 09:25 | #
-
0
+
iva-savickii | 2012-03-21 09:25 |

Ну, я уже понял ))) Сопла то идут с двигатнлями, самолёт уже с Вторчермета то спасали, конечно двигателей уже не было. Но всё равно экспонат ценный.


-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-21 09:30 | #
-
0
+
Евгений Сологубов | 2012-03-21 09:30 |

Нормально, и где это у нас трубы из жаропрочной стали используют?


-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-21 10:08 | #
-
0
+
Евгений Сологубов | 2012-03-21 10:08 |

Всех у кого есть сомнения в том , что это настоящие сопла советую съездить в один из музеев где есть Як-38. Можно к нам в Монино , Если приедите в субботу , то бесплатно дам лопату чтобы вы свою энергию использовали в прок.


-
0
+
Евгений Сологубов (фото) | 2012-03-21 13:20 | #
-
0
+
Евгений Сологубов | 2012-03-21 13:20 |

Сходил поглядел , чёрт, а я ведь ошибаюсь :)) Но вы приезжайте, лопаты я вам по любому дам :)


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-05-05 08:10 | #
-
0
+
viktorija33 | 2012-05-05 08:10 |

Это не водопроводные трубы конечно. Здорово смахивают на выхлопные трубы с МИ-8!! А для желающих спорить и доказывать что это настоящие сопла ЯК-38 -посмотрите в ИНЕТЕ сайты с фото летающих бортов и поймёте что сопла у ЯКА при повороте вниз никогда не имели такого положения..Это бутафорские сопла..

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02