@ Иван Серокуров (2022-03-06 13:47)
> Как бы теперь пригодились эти самолеты
Чем? Летать на устаревших, выработавших ресурс самолётах для чего?

Как бы теперь пригодились эти самолеты

Потому что тогда "получился" бы Ил-96. :)

ИНтеерсно. А почему нельзя было на Ил-86, прикрутить ПС-90?

По авиационным меркам Ил-86 считай и не пожили толком, печально. Хорошо хоть успел полетать на них в начале 90-х.

Летел на нем(86093) в конце июля 1991, из Ленинграда в Свердловск, первый полет на ил-86

http://www.avsim.su/f/s-zemli-99/prokhod-na-nizkoy-visote-tu-154-i-il-86-26690.html?action=viewonline

Эх... Каждый бы да, под музей или под кафе в парке, как тогда в советские времена. Да сейчас наверное ни одна инспекция не разрешит использовать самолет в качестве таких помещений.

Резать надо аккуратно, чтоб куски занимали как можно меньший объем. Их же потом еще вывозить и сдавать как цветмет.

А по чему именно спиливают,а не варварским экскаватором крошат?

RA-85619: тот, что сзади - однозначно смертник. Движков нет, двери нараспашку... А гости из ближнего зарубежья работают споро - за то время, что я за ними наблюдал в тот день спилили пролет аж до двери у крыла!

персонажам Андрею К. и Технарю: не плюйте людям в душу, нехорошо это

ужас какой...((((((((

Сзади который тоже скорее всего приговорён

Покойся с миром

Надо в стране объявить трёхдневный траур по поводу скоропостижной кончины борта 86093! Вечная ему память!!

Я у Уральцев так и ничего не сфотал в своей недолгой и скоропостижной карьере споттера

Единственный Ил Уральцев который я так и не сфотографировал =(

Грусть, печаль, тоска...

Давайте поплачем

Ломать-не строить......

печально..

Это понятно, почему так. Привёл как пример того, что по поверхностям самолёта ББ выводить рискованно (в смысле, что если выводить, то итог для снимка в целом может оказаться некорректным, или как Антон выше писал, глушить отдельно, если выглядит чрезмерным — на усмотрение автора). А так у снимка Ту-154 с цветом нет проблем.

(Ковалю) Туполь снимался над зеленым полем в предзакатном свете, отсюда зелень на брюхе и желтизна от закатного солнца.

Что касаемо фото с Ту-154, там другое, там рефлексует трава, деревья - зелень растущая под ним. Честно - я такое терпеть не могу и всегда на своих фото или глушу или убираю полностью. Кому это это кажется не правильным, но тем не менее. Снимок ещё и сделан в более вечернем свете летом, поэтому сам самолёт тоже чуть желтит. Как вариант можно сделать вот так. Но не многие так сделают. Я не люблю паразитные цвета на фото и поэтому обрабатываю в зависимости от желаемого. http://www.picshare.ru/view/10310743/

Баланс белого штука такая, капризная, она зависит не только от камеры и снимка, настроек в камере и света на улице в этот день, она зависит от монитора в 30-50% тоже. Баланс белого лучше вообще стараться не выкручивать, если это сделать трудно, там не помогут ни белые, как тут (тут белый цвет рефлексует синим небом), а то, что на носу - желтит или рядом - вовсе не имеет информации. ББ всегда настраивается по серому или белому цвету, тут серый тоже, в тени и забирает чуть синего оттенка, как быть? Гарантировано чёрный, как и белый могут не нести информации, либо нести её с примесью, ведь любая часть снимка имеет ещё и своё зерно и артефакты, чуть не туда попадёшь пипеткой к примеру - всё, не те цвета.

Снимок целиком не может дезориентировать, потому, что при обработке глядя на все участки снимка можно легко контролировать оттенки, сразу, все вместе. Я со сложными снимками только так и работаю и как видно, всё хорошо.

Антон, по цвету неба, ну я вот так сделал, я же не вижу ни оригинала снимка, ни того неба в тот день. Небо тут не так важно, как сам объект. Объект и фон подправил и они стали выглядеть лучше, намного. Цвет неба я вообще, нарисовал по своему вкусу. По дефолту в этом жпеге он вообще был в пятнах, после моей корректировки и я сделал его таким. Там судя по всему было свинцовое небо, а я его разукрасил чуток в синий.

Алексей Коваль, спасибо за похвалу. Не могу сказать, что всё тоже в порядке, ведь опять же ББ и цвет - дело такое, капризное, но тем не менее. Иногда даже мне трудно сделать цвет правильным, но это не так часто, обычно, если снимок вообще убитый.

Вот Ту-154, жёсткая подсветка снизу, тов. СвердловскАвиа как раз сможет прокомментировать: https://russianplanes.net/id257323

Вот тут можно сравнить на любом мониторе, перепостил эти фото в реестрах на "Авиафоруме": https://aviaforum.ru/threads/reestr-tu-204.457/page-114#post-2504412

>> Только цвет неба получился не таким, как в тот день.)
Вот об этом я выше. Тонкие моменты есть.
А на приведённой модификации снимка, в том числе, тени слишком плотные вышли — если ослабить, тогда и оттенок неба чуть светлее станет.
Про мониторы тоже верно. Но я смотрю на iPhone, рабочем Маке 27”, и домашнем ноуте Samsung, хоть и старом, но с хорошей матрицей. Поэтому примерно корректно, думаю. И если есть отклонения, об этом и пишу. Кстати, можно вот для примера посмотреть 2 крайних фото 64032 — разница налицо, причём «самое крайнее» Саши Лебедева имеет серьёзные отклонения в ББ, на мой взгляд, хотя он снимает и обрабатывает тоже безупречно всегда. Вот вопрос.

А я твои фото на протяжении свыше 10 лет вижу, ещё до RP, с цветами всегда всё прекрасно было (это Харисову).

Антон, на всё фото, безусловно, нужно. Чтобы не натворить лишнего ;). А так ББ, имхо, лучше всё же по деталям, имеющим гарантированно белый, либо гарантированно чёрный цвет, на то он и баланс белого, а не каких-то других. Хотя в пространстве RGB белый как раз 100% всех цветов ).
При попытке ориентирования на всё фото возможны ошибки из-за подсветки элементов отражением, например, от травы или неба — таких примеров масса, есть и недавнее фото Ту-154 где-то тут с зелёной нижней частью фюзеляжа. Хотел как пример его привести, позже найду.
Поэтому снимок целиком может дезориентировать, лучше (снова имхо) выбирать детали с «гарантированным» цветом, иначе возможны дисбалансы. Ну это личный опыт и мнение, настаивать не буду, так как твои фото все по цветам безупречны — значит, и «общий» метод работает.

Этот вариант получше ..

Вручную.
http://www.picshare.ru/view/10309222/ - так лучше. Только цвет неба получился не таким, как в тот день.)

Выводить по пневматикам - не слыхал такого, забавно. Выводить нужно глядя на всё фото, а не по пневматикам или ещё чему. В данном случае, просто любопытно какой был оригинал. Ну и не надо забывать про разность мониторов. У всех ни отображать могут по разному.

Антон, а ты в ручную выводил? Или пипеткой тыкал?
http://www.picshare.ru/view/10309222/

"В тёплую. Самолёт сине-зелёный."
=========
Соласен.

"...выводить по пневматикам..."
=========
В данном случае ориентировался по серому низу фюзеляжа. Получилось, мягко говоря, не очень хорошо. Возможно из-за того, что исходник радикально желто-зеленый.

В теории самолёт может остаться сине-зелёным из-за подсветки и отражений. Хотя некоторое смещение в зелёный, и правда, присутствует. В своё время нашёл хороший совет, которым успешно пользуюсь — если есть сомнения, выводить по пневматикам в нейтрально-серый, они почти не отражают, поэтому вполне могут служить ориентиром.

В тёплую. Самолёт сине-зелёный.

В какую сторону?

ББ надо бы подкорректировать.

И шоу таких в Уксусе больше не будет....(((

Пожалуйста. История да, которая к сожалению ушла и всё.

История! Спасибо что сохранил её, Антон!

жаль, что Уктусов таких как раньше больше не будет!.... (((

Красивые у нас да) Жаль их порезали все(

Красивые у нас самолеты!

даже умирая хочет в небо.. ((

Что это за терминал?

Как это было недавно...

Агония...........

Порезали - пруф http://srzaitsev.livejournal.com/18941.html

Все они обречены кроме вкп

Если нету двигателей-значит он обречён

когда то он высший пилотаж исполнял это ссылка на видео http://video.yandex.ru/#search?text=%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%BB%D0%B5%D1%82%20%D0%BD%D0%B0%20%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D0%BE%20%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%BA%D0%BE%D0%B9%20%D0%B2%D1%8B%D1%81%D0%BE%D1%82%D0%B5%20%D1%82%D1%83%20154%20%D0%B8%20%D0%B8%D0%BB%2086&where=all&filmId=YjWnJdVsUXI%3D

да неее... их не пристроить уже никуда. Их через завод только продавать. А продавать самолёт, который на заводе был никто не будет. Ресурса нет и летать уже некуда на них

Есть надежда пристроить данные самолеты.

А всё вижу. Просто сразу не заметил. А почему их не режут?

Очень сложно летать на 2-х вместо 4-х двигателей, а вообще без двигателей просто не возможно.

Они вообще ни один не летают?

нет, это в Ростове как в Барселоне

Не иронизируй)

В Барселоне споттеров как в Ростове -ни счесть:)!!!

Класное фото!!!

романтика))

гыы

Ан-2.

А из что регулярно используются в кольцово?

А какие самолеты самые громкие? Их иногда на взлете даже на ботанике слышно!

неее, не оглушает. Громко - это когда все четыре на взлётном гоняешь и стоишь радом

В этом шоу даже ИЛы принимают участие! Ну как не оглушает? Интересно, а в 2010 году будет ИЛ-86?

ну я чо.. я ничо..)))

Ага!!! Так вот ты, оказываеццо, кто! Теперь я вижу твой ник в жж :)

хех... спасибо)

Прекрасное фото!

Шикарный кадр !!! =)

КРАСОТА!!

Классно!