печально..

Ломать-не строить......

Давайте поплачем

Грусть, печаль, тоска...

Единственный Ил Уральцев который я так и не сфотографировал =(

Я у Уральцев так и ничего не сфотал в своей недолгой и скоропостижной карьере споттера

Надо в стране объявить трёхдневный траур по поводу скоропостижной кончины борта 86093! Вечная ему память!!

Покойся с миром

Сзади который тоже скорее всего приговорён

ужас какой...((((((((

персонажам Андрею К. и Технарю: не плюйте людям в душу, нехорошо это

RA-85619: тот, что сзади - однозначно смертник. Движков нет, двери нараспашку... А гости из ближнего зарубежья работают споро - за то время, что я за ними наблюдал в тот день спилили пролет аж до двери у крыла!

А по чему именно спиливают,а не варварским экскаватором крошат?

Резать надо аккуратно, чтоб куски занимали как можно меньший объем. Их же потом еще вывозить и сдавать как цветмет.

Эх... Каждый бы да, под музей или под кафе в парке, как тогда в советские времена. Да сейчас наверное ни одна инспекция не разрешит использовать самолет в качестве таких помещений.

http://www.avsim.su/f/s-zemli-99/prokhod-na-nizkoy-visote-tu-154-i-il-86-26690.html?action=viewonline

Летел на нем(86093) в конце июля 1991, из Ленинграда в Свердловск, первый полет на ил-86

По авиационным меркам Ил-86 считай и не пожили толком, печально. Хорошо хоть успел полетать на них в начале 90-х.

ИНтеерсно. А почему нельзя было на Ил-86, прикрутить ПС-90?

Потому что тогда "получился" бы Ил-96. :)