PhotoID: 257236 links(60/260) 949 views
Ильюшин · Ил-86
Тип: Ил-86
Бортовой: RA-86093
s/n: 51483207064
Уральские Авиалинии
Y GM AOPA | Москва - Домодедово (DME/UUDD)
Россия

Антон Петров (c)
6 июля 2006



поблагодарили за фото: Егор Бурков, Кирилл Науменко, Сергей, Александр Стукалин, Михаил Лисовский, Александр Шухов - AviaPressPhoto, wedmak_dk, Вадим874, amba, Игорь Двуреков, Степанов Юрий , gorbatuy111 , viktorija33, Алан Шанаев, Vit A, Сергей К., Taras Bazhanskiy, Семен Накрохин, Сергей Пахотин, Максим Гольбрайхт, NSK spotter, Хромов Алексей , Андрей Вечернин, Янетов Андрей, LeopardPhotoavia, Валька Котик, Вадим Савицкий, Демон - AviaPressPhoto, Вячеслав Грушников, Гайнутдинов Р.А., Ендальцев Юрий, Иван Зубов - AviMedia, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Сергей Ш, Александр Юшин, Sneeke, Александр Самсонов, Чэнь Сянюй, Kirill R., Николай Тюменцев, Даниил Попов, Семен Семеныч (всего - 44),
- +
Комментарии к фотографии:
СвердловскАвиа (фото) 2019-10-09 09:02
ББ надо бы подкорректировать.
Антон Петров (фото) (A) | 2019-10-09 21:40
В какую сторону?
Егор Бурков (фото) 2019-10-09 22:17
В тёплую. Самолёт сине-зелёный.
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-10-10 01:49
В теории самолёт может остаться сине-зелёным из-за подсветки и отражений. Хотя некоторое смещение в зелёный, и правда, присутствует. В своё время нашёл хороший совет, которым успешно пользуюсь — если есть сомнения, выводить по пневматикам в нейтрально-серый, они почти не отражают, поэтому вполне могут служить ориентиром.
Антон Петров (фото) (A) | 2019-10-15 19:19
"В тёплую. Самолёт сине-зелёный."
=========
Соласен.

"...выводить по пневматикам..."
=========
В данном случае ориентировался по серому низу фюзеляжа. Получилось, мягко говоря, не очень хорошо. Возможно из-за того, что исходник радикально желто-зеленый.
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) 2019-10-15 23:01
Антон, а ты в ручную выводил? Или пипеткой тыкал?
http://www.picshare.ru/view/10309222/
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) 2019-10-15 23:03
Выводить по пневматикам - не слыхал такого, забавно. Выводить нужно глядя на всё фото, а не по пневматикам или ещё чему. В данном случае, просто любопытно какой был оригинал. Ну и не надо забывать про разность мониторов. У всех ни отображать могут по разному.
Антон Петров (фото) (A) | 2019-10-16 15:49
Вручную.
http://www.picshare.ru/view/10309222/ - так лучше. Только цвет неба получился не таким, как в тот день.)
СвердловскАвиа (фото) 2019-10-16 16:01
Этот вариант получше ..
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-10-16 21:06
Антон, на всё фото, безусловно, нужно. Чтобы не натворить лишнего ;). А так ББ, имхо, лучше всё же по деталям, имеющим гарантированно белый, либо гарантированно чёрный цвет, на то он и баланс белого, а не каких-то других. Хотя в пространстве RGB белый как раз 100% всех цветов ).
При попытке ориентирования на всё фото возможны ошибки из-за подсветки элементов отражением, например, от травы или неба — таких примеров масса, есть и недавнее фото Ту-154 где-то тут с зелёной нижней частью фюзеляжа. Хотел как пример его привести, позже найду.
Поэтому снимок целиком может дезориентировать, лучше (снова имхо) выбирать детали с «гарантированным» цветом, иначе возможны дисбалансы. Ну это личный опыт и мнение, настаивать не буду, так как твои фото все по цветам безупречны — значит, и «общий» метод работает.
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-10-16 21:08
А я твои фото на протяжении свыше 10 лет вижу, ещё до RP, с цветами всегда всё прекрасно было (это Харисову).
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-10-16 21:14
>> Только цвет неба получился не таким, как в тот день.)
Вот об этом я выше. Тонкие моменты есть.
А на приведённой модификации снимка, в том числе, тени слишком плотные вышли — если ослабить, тогда и оттенок неба чуть светлее станет.
Про мониторы тоже верно. Но я смотрю на iPhone, рабочем Маке 27”, и домашнем ноуте Samsung, хоть и старом, но с хорошей матрицей. Поэтому примерно корректно, думаю. И если есть отклонения, об этом и пишу. Кстати, можно вот для примера посмотреть 2 крайних фото 64032 — разница налицо, причём «самое крайнее» Саши Лебедева имеет серьёзные отклонения в ББ, на мой взгляд, хотя он снимает и обрабатывает тоже безупречно всегда. Вот вопрос.
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-10-16 22:34
Вот тут можно сравнить на любом мониторе, перепостил эти фото в реестрах на "Авиафоруме": https://aviaforum.ru/threads/reestr-tu-204.457/page-114#post-2504412
Алексей Коваль (фото) (R) | 2019-10-16 22:40
Вот Ту-154, жёсткая подсветка снизу, тов. СвердловскАвиа как раз сможет прокомментировать: https://russianplanes.net/id257323
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) 2019-10-16 23:00
Баланс белого штука такая, капризная, она зависит не только от камеры и снимка, настроек в камере и света на улице в этот день, она зависит от монитора в 30-50% тоже. Баланс белого лучше вообще стараться не выкручивать, если это сделать трудно, там не помогут ни белые, как тут (тут белый цвет рефлексует синим небом), а то, что на носу - желтит или рядом - вовсе не имеет информации. ББ всегда настраивается по серому или белому цвету, тут серый тоже, в тени и забирает чуть синего оттенка, как быть? Гарантировано чёрный, как и белый могут не нести информации, либо нести её с примесью, ведь любая часть снимка имеет ещё и своё зерно и артефакты, чуть не туда попадёшь пипеткой к примеру - всё, не те цвета.

Снимок целиком не может дезориентировать, потому, что при обработке глядя на все участки снимка можно легко контролировать оттенки, сразу, все вместе. Я со сложными снимками только так и работаю и как видно, всё хорошо.

Антон, по цвету неба, ну я вот так сделал, я же не вижу ни оригинала снимка, ни того неба в тот день. Небо тут не так важно, как сам объект. Объект и фон подправил и они стали выглядеть лучше, намного. Цвет неба я вообще, нарисовал по своему вкусу. По дефолту в этом жпеге он вообще был в пятнах, после моей корректировки и я сделал его таким. Там судя по всему было свинцовое небо, а я его разукрасил чуток в синий.

Алексей Коваль, спасибо за похвалу. Не могу сказать, что всё тоже в порядке, ведь опять же ББ и цвет - дело такое, капризное, но тем не менее. Иногда даже мне трудно сделать цвет правильным, но это не так часто, обычно, если снимок вообще убитый.
Антон Харисов - AviaPressPhoto (фото) 2019-10-16 23:14
Что касаемо фото с Ту-154, там другое, там рефлексует трава, деревья - зелень растущая под ним. Честно - я такое терпеть не могу и всегда на своих фото или глушу или убираю полностью. Кому это это кажется не правильным, но тем не менее. Снимок ещё и сделан в более вечернем свете летом, поэтому сам самолёт тоже чуть желтит. Как вариант можно сделать вот так. Но не многие так сделают. Я не люблю паразитные цвета на фото и поэтому обрабатываю в зависимости от желаемого. http://www.picshare.ru/view/10310743/
СвердловскАвиа (фото) 2019-10-17 08:43
(Ковалю) Туполь снимался над зеленым полем в предзакатном свете, отсюда зелень на брюхе и желтизна от закатного солнца.
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Ильюшин Ил-86:

КБ: Ильюшин
тип: Ил-86
завод-изг.: ВАСО
тек. состояние: порезан
зав. номер: 51483207064
тек. бортовой: RA-86093
перв. полет: 1988
дата выпуска: 1988.3.11
тек. авиакомпания:  Уральские Авиалинии

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.