Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Фотографии
https://vki5.okcdn.ru/i?r=BDHsYJQ9nKW8WSbKUwTOyh4oA1fuaZ6L892FKcfMJB0OYw3w0LWV28vnj0uu_o2iSUs&dpr=2
https://vki5.okcdn.ru/i?r=BDHsYJQ9nKW8WSbKUwTOyh4o30Byo2pteORkWec5lc3Kg9slnpnsniQkwwOgp5fHQhA&dpr=2
https://vki5.okcdn.ru/i?r=BDHsYJQ9nKW8WSbKUwTOyh4o2Zb5yqC9NKq6aKhbjBLGPK3p_hiptKH74kXPgPKrA6U&dpr=2
Здравствуйте. К сожалению, по вашим фотографиям пока тоже не всё хорошо с качеством. В ЛК примерно 40%. С повышением качества фотографий - чуть попозже.
Made In Russia Spotter - Ivan Kaverzin | 2024-10-02 19:25 | 265892
@ Kirin (2024-01-16 16:54) > К сожалению, сейчас качество ваших фотографий не очень высокое. В ЛК 40%. > Много проблем по шумам и по контрасту. Хотя с балансом белого стало гораздо > лучше! > Чуть попозже.
а мне можно 1920?
petektas | 2024-01-17 10:22 | 261775
@ Kirin (2024-01-16 16:54) > К сожалению, сейчас качество ваших фотографий не очень высокое. В ЛК 40%. > Много проблем по шумам и по контрасту. Хотя с балансом белого стало гораздо > лучше! > Чуть попозже.
и еще около 400 в очереди
Kirin | 2024-01-16 16:54 | 261771
К сожалению, сейчас качество ваших фотографий не очень высокое. В ЛК 40%.
Много проблем по шумам и по контрасту. Хотя с балансом белого стало гораздо лучше!
Чуть попозже.
petektas | 2024-01-16 07:12 | 261765
@ Kirin (2024-01-15 09:59) > По запросу лимит на максимальное разрешение может быть увеличен, если фотографии > хорошего качества
а это кому писать?..
Kirin | 2024-01-15 09:59 | 261752
По запросу лимит на максимальное разрешение может быть увеличен, если фотографии хорошего качества
petektas | 2024-01-15 07:50 | 261751
Как с таким разрешением выкладывать
Алексей Коваль | 2024-01-14 22:40 | 261745
Супер!
Kirin | 10:15 Здравствуйте. К сожалению, по вашим фотографиям пока тоже не всё хорошо с качеством. В ЛК примерно 40%. С повышением качества фотографий - чуть попозже.
Made In Russia Spotter - Ivan Kaverzin | 19:25 а мне можно 1920?
petektas | 10:22 и еще около 400 в очереди
Kirin | 16:54 К сожалению, сейчас качество ваших фотографий не очень высокое. В ЛК 40%.
Много проблем по шумам и по контрасту. Хотя с балансом белого стало гораздо лучше!
Чуть попозже.
petektas | 07:12 а это кому писать?..
Kirin | 09:59 По запросу лимит на максимальное разрешение может быть увеличен, если фотографии хорошего качества
petektas | 07:50 Как с таким разрешением выкладывать
@ Вячеслав Бабаевский (2024-01-19 16:41) > @ Александр Самсонов (2024-01-18 23:15) > > @ Вячеслав Бабаевский (2024-01-18 21:08) > > > Тварина, весь день вчера его прождал.. Во сколько он сегодня ушёл? > > Я вчера тоже ждал, но он в заглушках стоял... В 10:30-11:00 > Ясно. Надо было с пандуса хоть снять, но побоялся, что улетит раньше. Там > нигерский Боинг ещё стоял?
Да, за день до вылета 62го был. В день вылета не знаю.
Вячеслав Бабаевский | 2024-01-19 16:41 | 261797
@ Александр Самсонов (2024-01-18 23:15) > @ Вячеслав Бабаевский (2024-01-18 21:08) > > Тварина, весь день вчера его прождал.. Во сколько он сегодня ушёл? > Я вчера тоже ждал, но он в заглушках стоял... В 10:30-11:00
Ясно. Надо было с пандуса хоть снять, но побоялся, что улетит раньше. Там нигерский Боинг ещё стоял?
Александр Самсонов | 2024-01-18 23:15 | 261785
@ Вячеслав Бабаевский (2024-01-18 21:08) > Тварина, весь день вчера его прождал.. Во сколько он сегодня ушёл?
Я вчера тоже ждал, но он в заглушках стоял... В 10:30-11:00
Вячеслав Бабаевский | 2024-01-18 21:08 | 261784
Тварина, весь день вчера его прождал.. Во сколько он сегодня ушёл?
Александр Самсонов | 20:30 Да, за день до вылета 62го был. В день вылета не знаю.
Вячеслав Бабаевский | 16:41
Ясно. Надо было с пандуса хоть снять, но побоялся, что улетит раньше. Там нигерский Боинг ещё стоял?
Александр Самсонов | 23:15 Я вчера тоже ждал, но он в заглушках стоял... В 10:30-11:00
Вячеслав Бабаевский | 21:08 Тварина, весь день вчера его прождал.. Во сколько он сегодня ушёл?
> вообщем строителей зенит-арены туда отправить на практику :)))
Жуликоватое ворье там запросто ставят к стенке.
> Всё равно 3 месяца это всё лажа, ну точнее за изготовление коробки да, наверно можно собрать.
Газпромовский член в Питере возводят примерно с такой же скоростью, "Это норма!"(с)
Коржик | 2017-01-18 15:31 | 213947
вообщем строителей зенит-арены туда отправить на практику :)))
Всё равно 3 месяца это всё лажа, ну точнее за изготовление коробки да, наверно можно собрать. Хотя судя по фото её собирали примерно 5-6 месяцев (возможно больше)
Ни ни как не ТРИ!
Александр Пак | 2017-01-18 15:16 | 213946
3 месяца это коробка из монолита, колонны/фермы, я как бы сам немножко строитель, мало-мало понимаю :)
2 года это очень хороший срок, плюс год полтора на проектирование. Инженерные сети там всякие.
Коржик | 2017-01-18 15:08 | 213945
да я не спорю что быстро, но банально по той же гуглоземле видно что терминал с вышкой был построен примерно за 2 года (чуть больше может быть), и за 3 месяца там построили крыло терминала с другой стороны.
Александр Пак | 2017-01-18 14:51 | 213944
> Есть пруф про три месяца?
Они действительно очень быстро строят, но многова не договаривают.
Экономика сейчас на подъеме.
Коржик | 2017-01-18 14:31 | 213943
Есть пруф про три месяца? Открываем гуглоземлю, смотрим на снимки разного времени и присвятые кимченирки что мы видим... что строить начали в конце 2011г. а закончили где то в конце 2015. Хмммм
Kuzma | 2017-01-18 14:23 | 213942
Повторюсь, три месяца!
Kirin | 2017-01-18 12:46 | 213941
Почему за три года, с 2012 года строили.
aviafil | 2017-01-18 12:23 | 213940
Насколько помню, в 80-е годы в Тарту Ту-16 всегда стояли с зачехленными колесами.
Александр Пак | 2017-01-18 12:22 | 213939
> Здание основного терминала построено почти за три месяца.
Если в этот срок входит "нулевой цикл" и проектирование то это невероятно круто.
Александр Стукалин | 2017-01-18 11:01 | 213938
Из ТО образца 1968 года: «…При ночных стоянках самолета и стоянках, длительностью менее десяти суток, необходимо зачехлять воздушные винты, гондолы двигателей, носовую часть фюзеляжа и колеса шасси. Колеса шасси также следует зачехлять в жаркую погоду и при обслуживании самолета, если это не мешает выполняемым работам…».
См. стр. 6-10:
http://www.aviadocs.net/rle/An-24/CD1/TO/An_24_%C3%92%C3%8E_Kn7.pdf
Александр Стукалин | 2017-01-18 10:47 | 213937
Телетрапов там три... Здание:
http://golovko.livejournal.com/307565.html
Александр Стукалин | 2017-01-18 10:44 | 213936
Чехлы на колесах:
http://www.airliners.net/photo/Air-Koryo/Antonov-An-148-100B/2751478/L
Kirin | 2017-01-18 10:11 | 213935
Где-нибудь в РЛЭ/РТЭ Ил-62 написано про чехлы на стоянке, вот и вешают, заодно дисциплину поддерживают.
Коржик | 2017-01-18 09:45 | 213934
Интересно сколько народу расстреляли при строительстве.. Зачем чехлы, ну если что случится то запчасти хрен где найдёшь потом, думаю там после каждой посадке потом смотрят сколько миллиметров исчезло, если много то расстрел )))
Андрей Кисельников | 2017-01-18 08:46 | 213933
Зачем чехлы на колёсах? Он у телетрапа годами там стоит? Но даже если и годами, зачем чехлы?
Kuzma | 2017-01-18 01:41 | 213932
Здание основного терминала построено почти за три месяца. Все здания, таможни, магазины - все новое и современное. Вот так товарищи!
Kirin | 2017-01-17 20:12 | 213930
Багажные ленты, большие мониторы-табло, электронная регистрация, алкоголь в дьютике.
Пропаганда про голодный каменный век в КНДР малость врёт.
Юлия Бессарабова | 2017-01-17 18:57 | 213929
А говорят, что КНДР - сборище диких и злобных питекантропов с каменными топорами. А у них вон и аэровокзал современный с телетрапами, и передовые низкопольные автобусы. Да ещё эти трогательные белые чехольчики на колёсах:) Как-то не очень вяжется с палеолитом. Было бы интересно побывать в этой стране.
Александр Пак | 2017-01-17 15:35 | 213927
Уверен, если подойти поближе чехлы на колесах окажутся кружевными
Kuzma | 01:27 Повторюсь еще раз - здание основного терминала!
Александр Пак | 15:45
Жуликоватое ворье там запросто ставят к стенке.
Газпромовский член в Питере возводят примерно с такой же скоростью, "Это норма!"(с)
Коржик | 15:31 вообщем строителей зенит-арены туда отправить на практику :)))
Всё равно 3 месяца это всё лажа, ну точнее за изготовление коробки да, наверно можно собрать. Хотя судя по фото её собирали примерно 5-6 месяцев (возможно больше)
Ни ни как не ТРИ!
Александр Пак | 15:16 3 месяца это коробка из монолита, колонны/фермы, я как бы сам немножко строитель, мало-мало понимаю :)
2 года это очень хороший срок, плюс год полтора на проектирование. Инженерные сети там всякие.
Коржик | 15:08 да я не спорю что быстро, но банально по той же гуглоземле видно что терминал с вышкой был построен примерно за 2 года (чуть больше может быть), и за 3 месяца там построили крыло терминала с другой стороны.
Александр Пак | 14:51
Они действительно очень быстро строят, но многова не договаривают.
Экономика сейчас на подъеме.
Коржик | 14:31 Есть пруф про три месяца? Открываем гуглоземлю, смотрим на снимки разного времени и присвятые кимченирки что мы видим... что строить начали в конце 2011г. а закончили где то в конце 2015. Хмммм
Kuzma | 14:23 Повторюсь, три месяца!
Kirin | 12:46 Почему за три года, с 2012 года строили.
aviafil | 12:23 Насколько помню, в 80-е годы в Тарту Ту-16 всегда стояли с зачехленными колесами.
Александр Пак | 12:22
Если в этот срок входит "нулевой цикл" и проектирование то это невероятно круто.
Александр Стукалин | 11:01 Из ТО образца 1968 года: «…При ночных стоянках самолета и стоянках, длительностью менее десяти суток, необходимо зачехлять воздушные винты, гондолы двигателей, носовую часть фюзеляжа и колеса шасси. Колеса шасси также следует зачехлять в жаркую погоду и при обслуживании самолета, если это не мешает выполняемым работам…».
См. стр. 6-10:
http://www.aviadocs.net/rle/An-24/CD1/TO/An_24_%C3%92%C3%8E_Kn7.pdf
Александр Стукалин | 10:47 Телетрапов там три... Здание:
http://golovko.livejournal.com/307565.html
Александр Стукалин | 10:44 Чехлы на колесах:
http://www.airliners.net/photo/Air-Koryo/Antonov-An-148-100B/2751478/L
Kirin | 10:11 Где-нибудь в РЛЭ/РТЭ Ил-62 написано про чехлы на стоянке, вот и вешают, заодно дисциплину поддерживают.
Коржик | 09:45 Интересно сколько народу расстреляли при строительстве.. Зачем чехлы, ну если что случится то запчасти хрен где найдёшь потом, думаю там после каждой посадке потом смотрят сколько миллиметров исчезло, если много то расстрел )))
Андрей Кисельников | 08:46 Зачем чехлы на колёсах? Он у телетрапа годами там стоит? Но даже если и годами, зачем чехлы?
Kuzma | 01:41 Здание основного терминала построено почти за три месяца. Все здания, таможни, магазины - все новое и современное. Вот так товарищи!
Kirin | 20:12 Багажные ленты, большие мониторы-табло, электронная регистрация, алкоголь в дьютике.
Пропаганда про голодный каменный век в КНДР малость врёт.
Юлия Бессарабова | 18:57 А говорят, что КНДР - сборище диких и злобных питекантропов с каменными топорами. А у них вон и аэровокзал современный с телетрапами, и передовые низкопольные автобусы. Да ещё эти трогательные белые чехольчики на колёсах:) Как-то не очень вяжется с палеолитом. Было бы интересно побывать в этой стране.
Александр Пак | 15:35 Уверен, если подойти поближе чехлы на колесах окажутся кружевными
Иногда мне кажется, что у вас дома стоит портативный, но очень мощный локатор, который контролирует всю МВЗ, засекая даже парапланы, воздушные шары и резиномотрные модели.
СашаШмель | 2015-05-09 14:09 | 176329
Стоял вчера на площадке погранцов.
Pkk | 14:17 Иногда мне кажется, что у вас дома стоит портативный, но очень мощный локатор, который контролирует всю МВЗ, засекая даже парапланы, воздушные шары и резиномотрные модели.
СашаШмель | 14:09 Стоял вчера на площадке погранцов.
Парни, помогите начинающему!!! У меня есть EOS 350d. Но самолеты на нем получаются размытыми. Хочу приобрести чо-нить по серьезнее. Посоветуйте, пжлста!!! Совершенно не могу понять чем отличаются 5d от 7d и т.д. А еще какой объектив для начала.
Михалыч | 10:21 Парни, помогите начинающему!!! У меня есть EOS 350d. Но самолеты на нем получаются размытыми. Хочу приобрести чо-нить по серьезнее. Посоветуйте, пжлста!!! Совершенно не могу понять чем отличаются 5d от 7d и т.д. А еще какой объектив для начала.
