Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
https://vk.com/video-37492055_456254357?t=1h14m21s - видео х/ф "Девчонка, с которой я дружил" (1962 г.)
Andrew | 2009-09-05 18:04 | 6899
Да нет, летают в норме. Сегодня на Ту-154 только Тиват. На Гянджу ходил VQ-BER, на Подгорицу VQ-BDI. Таким образом с 1 по 5 сентября на Ту-154 выполнено уже целых 4 рейса :)
kiba | 2009-09-05 17:52 | 6898
кстати, а что случилось с боянгами? Смотрю по фактическим рейсам, крайний рейс из Домодедово на 737 - 2 сентября до Подгорицы. Сегодня восемь операций, все отмечены на тушках (часть подтверждаю визуально -))))
Andrew | 2009-09-04 23:02 | 6897
Ну не 5 тушек, а 3 :) У них ведь в день максимум по 5 рейсов - это работы ровно на 2 боинга и 1 туху изредка. Второй Боинг пришел 29 августа, и с 1 сентября из 14 рейсов на Ту-154 выполнены всего 3...
kiba | 2009-09-04 22:53 | 6896
ага, совсем без работы. Два 737 прекрасно заменяют пять Ту5.
Andrew | 2009-09-04 22:44 | 6895
Уже 2 боинга, тушки почти без работы остались.
Tu-204 | 2009-09-04 22:28 | 6894
Откуда он у них?! Неужели они нашли на него деньги?! А сайт на нём не правильный. На их сайте ничего про боинг нету.
PS: я литал в их тушке 154-ой. Это внутри граффити фломастерами и ручкой...причем весь самолёт(!)...имена, телефоны, слова, не цензурные слова и просто мазки...Ужас!
Насколько я понимаю, она уже припаркована? Да и необходимости в ней (при наличии трех других тушек и боинга) вроде как нету...
kiba | 2009-07-27 09:24 | 6890
написано под фото в информации реестра:
тек. авиакомпания: Московия / Громов Эйр
примечания: пока ещё в цветах Сибири
Николай Устинов | 2009-07-27 09:03 | 6889
А какое отношение а/к Московия имеет к S7?
Андрес | 14:07 https://vk.com/video-37492055_456254357?t=1h14m21s - видео х/ф "Девчонка, с которой я дружил" (1962 г.)
Andrew | 18:04 Да нет, летают в норме. Сегодня на Ту-154 только Тиват. На Гянджу ходил VQ-BER, на Подгорицу VQ-BDI. Таким образом с 1 по 5 сентября на Ту-154 выполнено уже целых 4 рейса :)
kiba | 17:52 кстати, а что случилось с боянгами? Смотрю по фактическим рейсам, крайний рейс из Домодедово на 737 - 2 сентября до Подгорицы. Сегодня восемь операций, все отмечены на тушках (часть подтверждаю визуально -))))
Andrew | 23:02 Ну не 5 тушек, а 3 :) У них ведь в день максимум по 5 рейсов - это работы ровно на 2 боинга и 1 туху изредка. Второй Боинг пришел 29 августа, и с 1 сентября из 14 рейсов на Ту-154 выполнены всего 3...
kiba | 22:53 ага, совсем без работы. Два 737 прекрасно заменяют пять Ту5.
Andrew | 22:44 Уже 2 боинга, тушки почти без работы остались.
Tu-204 | 22:28 Откуда он у них?! Неужели они нашли на него деньги?! А сайт на нём не правильный. На их сайте ничего про боинг нету.
PS: я литал в их тушке 154-ой. Это внутри граффити фломастерами и ручкой...причем весь самолёт(!)...имена, телефоны, слова, не цензурные слова и просто мазки...Ужас!
kiba | 22:06 http://photos.tu-334.info/Boeing/737-700/VQ-BDI/VQ-BDI-1.jpg - ?
Tu-204 | 21:43 у московии боингоа нету.
Andrew | 11:37 Насколько я понимаю, она уже припаркована? Да и необходимости в ней (при наличии трех других тушек и боинга) вроде как нету...
kiba | 09:24 написано под фото в информации реестра:
тек. авиакомпания: Московия / Громов Эйр
примечания: пока ещё в цветах Сибири
Николай Устинов | 09:03 А какое отношение а/к Московия имеет к S7?
Ок, сейчас решается вопрос по Улан-Удэ. Привезете ми-8 в качестве спонсорской помощи??
Владимир Иванчин | 2016-07-05 06:07 | 204714
Да не сильно то и затруднительно. Только разобрать чуть-чуть :) А дальше, надо обращаться к тем кто умеет работать :) Кстати, у нас машины и в Барнауле базируются. Можем что угодно привезти :)
Александр Комков | 2016-07-04 20:56 | 204713
остальное уже на ложки переплавили. Из Толмачево в Барнаул везти Ту-154 весьма затруднительно, да и язык не выговаривает сколько стоит самолет в цене лома, а меценатов нынче нет. от слова СОВСЕМ. Все что можно привезти автомобилем по дорогам общего пользования бережно собирается в музее.
Владимир Иванчин | 2016-07-04 17:15 | 204712
А остальное куда? Чего оставшееся не забрали то?
Александр Комков | 2016-07-04 17:07 | 204711
К сожалению только кабину.
Владимир Иванчин | 2016-07-03 18:39 | 204710
Это кабину перетащили, или самолет целиком?
Владимир Иванчин | 11:48 В личку отпишитесь.
Александр Комков | 17:39 Ок, сейчас решается вопрос по Улан-Удэ. Привезете ми-8 в качестве спонсорской помощи??
Владимир Иванчин | 06:07 Да не сильно то и затруднительно. Только разобрать чуть-чуть :) А дальше, надо обращаться к тем кто умеет работать :) Кстати, у нас машины и в Барнауле базируются. Можем что угодно привезти :)
Александр Комков | 20:56 остальное уже на ложки переплавили. Из Толмачево в Барнаул везти Ту-154 весьма затруднительно, да и язык не выговаривает сколько стоит самолет в цене лома, а меценатов нынче нет. от слова СОВСЕМ. Все что можно привезти автомобилем по дорогам общего пользования бережно собирается в музее.
Владимир Иванчин | 17:15 А остальное куда? Чего оставшееся не забрали то?
Александр Комков | 17:07 К сожалению только кабину.
Владимир Иванчин | 18:39 Это кабину перетащили, или самолет целиком?
Я понимаю, что жалко. Мне тоже. Но эта жалость с реальностью имеет мало общего.
Славик Быков | 2015-02-22 15:17 | 169371
RA-85621
Просто технику жалко.Ресурса достаточно
СашаШмель | 2015-02-22 14:40 | 169370
Уж лучше "Арбузы" , чем ЭТО. Быть патриотом -это, конечно же, хорошо, но до тех пор, пока сам не станешь работать с техникой.
RA-85621 | 2015-02-22 13:42 | 169369
Уважаемый, ну а я тебе объяснил, почему ты этот полтос ни в Космос ни в Алросу не пристроишь. Даже если придёшь к ним в гости с автоматом Калашникова и парой гранат.
И, кстати, Газпромавиа ты, видимо, забыл. Впрочем, там тебя тоже с таким предложением пошлют на.
Славик Быков | 2015-02-22 00:34 | 169368
Уважаемые Pkk и RA-85621
Что вы на меня набросились?я имел ввиду техническую часть восстановления борта,а не оформление всех бумажек.
Почему выбрал Космос с Алросой,потому что это единственные пассажирские эксплуатанты Ту-154
Михаил Кох | 2015-02-21 07:04 | 169367
Андрей Чурсин
И горизонт завален...
----------------------------------
Из-за мачты? Ровнять по мачте - мне кажется передний план по горизонту заметно завалится вместе с самолетом. Так визуально положение самого самолета нормальное. В этом плане не совсем простой кадр.
Андрей Чурсин | 2015-02-21 05:37 | 169366
И горизонт завален...
Pkk | 2015-02-20 23:49 | 169365
Проглядели...
Надо автора попросить перезагрузить чистое фото.
СашаШмель | 2015-02-20 23:44 | 169364
А на РП вроде как запрет на лишние надписи на фото...
RA-85621 | 2015-02-20 23:41 | 169363
Но перед этим Славик сначала должен сгонять в Космос и Алросу на переговоры и втюхать им этот полтос при том, что у первых 3 своих исправных стоят и 1.5 очень редко летают, у вторых 2 летают и несколько стоят (в том числе салон).
Pkk | 2015-02-20 23:06 | 169362
>>Поставил движки,поменял какие-то детали в органах управления самолетом и вуаля
А Славика Быкова отправим по инстанциям бегать, выправлять документы, получать сертификаты, платить взятки.
Славик Быков | 2015-02-20 22:28 | 169361
Илья Соловей
А в чем заключается эта немеренная возня?Поставил движки,поменял какие-то детали в органах управления самолетом и вуаля
Илья Соловей | 2015-02-19 21:10 | 169360
Да с ним возни будет немеренно.
Славик Быков | 2015-02-19 20:57 | 169359
Зря его здесь держат.Могли бы восстановить его и в а/к Космос или Алросу продать.
RA-85621 | 15:21 Я понимаю, что жалко. Мне тоже. Но эта жалость с реальностью имеет мало общего.
Славик Быков | 15:17 RA-85621
Просто технику жалко.Ресурса достаточно
СашаШмель | 14:40 Уж лучше "Арбузы" , чем ЭТО. Быть патриотом -это, конечно же, хорошо, но до тех пор, пока сам не станешь работать с техникой.
RA-85621 | 13:42 Уважаемый, ну а я тебе объяснил, почему ты этот полтос ни в Космос ни в Алросу не пристроишь. Даже если придёшь к ним в гости с автоматом Калашникова и парой гранат.
И, кстати, Газпромавиа ты, видимо, забыл. Впрочем, там тебя тоже с таким предложением пошлют на.
Славик Быков | 00:34 Уважаемые Pkk и RA-85621
Что вы на меня набросились?я имел ввиду техническую часть восстановления борта,а не оформление всех бумажек.
Почему выбрал Космос с Алросой,потому что это единственные пассажирские эксплуатанты Ту-154
Михаил Кох | 07:04 Андрей Чурсин
И горизонт завален...
----------------------------------
Из-за мачты? Ровнять по мачте - мне кажется передний план по горизонту заметно завалится вместе с самолетом. Так визуально положение самого самолета нормальное. В этом плане не совсем простой кадр.
Андрей Чурсин | 05:37 И горизонт завален...
Pkk | 23:49 Проглядели...
Надо автора попросить перезагрузить чистое фото.
СашаШмель | 23:44 А на РП вроде как запрет на лишние надписи на фото...
RA-85621 | 23:41 Но перед этим Славик сначала должен сгонять в Космос и Алросу на переговоры и втюхать им этот полтос при том, что у первых 3 своих исправных стоят и 1.5 очень редко летают, у вторых 2 летают и несколько стоят (в том числе салон).
Pkk | 23:06 А Славика Быкова отправим по инстанциям бегать, выправлять документы, получать сертификаты, платить взятки.
Славик Быков | 22:28 Илья Соловей
А в чем заключается эта немеренная возня?Поставил движки,поменял какие-то детали в органах управления самолетом и вуаля
Илья Соловей | 21:10 Да с ним возни будет немеренно.
Славик Быков | 20:57 Зря его здесь держат.Могли бы восстановить его и в а/к Космос или Алросу продать.
