Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Господа, коллеги! Подскажите, как найти владельцев стоящих на хранении Ту-154. Все АК закрыты, но кому-то же ВС принадлежат! Заранее спасибо. nick.kupin@gmail.com
Николай Купин | 16:43 Господа, коллеги! Подскажите, как найти владельцев стоящих на хранении Ту-154. Все АК закрыты, но кому-то же ВС принадлежат! Заранее спасибо. nick.kupin@gmail.com
85574 стали использовать как тренажер. Тут есть репортаж с ним http://tv-rb.ru/novosti/society/v_ufimskom_aeroportu_poyavilsya_samolet_trenazher/
Sklizz | 2014-11-04 23:51 | 87036
AN-74, Спасибо за информацию.
Ахат | 2014-11-03 17:31 | 87035
Sklizz,574 стоит там за ангаром,движки сняли,продали похоже в КМПО для переделки под газоперекачку. Летом салон проветривали.Самолет принадлежит аэропорту,так что,не совсем печальный вид, другие давно уже порезаны.
Sklizz | 2014-11-02 22:52 | 87034
Михаил, а какая сейчас судьба 574 еще стоит или порезал? Самолет моей юности, мой отец на нем летал и частенько брал меня на УТП. Тогда самолет был Чкаловским... потом отец летал на 587 ... теперь печально видеть 574 в таком плачевном состоянии... спасибо Михаил за фотки 574-го.
Руслан Яхин | 2013-03-26 14:33 | 87033
Спасибо!
Михаил Степанов | 2013-03-25 15:51 | 87032
У нас на травке хранят, видимо не особо накладно
Proxima | 2013-03-25 15:40 | 87031
Если у авиакомпании есть свой аэропорт базирования, это совсем не значит, что стоянка бесплатная. У перрона, стоянок, РД, ВПП могут быть разные хозяева.
Руслан Яхин | 2013-03-25 11:56 | 87030
Я это и хотел узнать. Так и думал, что если у кого-то есть свой аэропорт базирования, то так.
Михаил Степанов | 2013-03-25 11:39 | 87029
По большей части да, за исключением тех компаний, у которых есть свой аэропорт, и за хранение платить не надо. Но рано или поздно, все равно распилят.
Руслан Яхин | 2013-03-25 11:31 | 87028
Это все АК так делают?
Михаил Степанов | 2013-03-25 11:16 | 87027
Конечно. Вернее у данной а/к растёт долг. Борт выставлен на аукцион за 3,9 млн. рублей, я думаю, никто не купит. Борт порежут, оборудование с борта возможно частично распродадут. Но это будут копейки, на на оплату хранения борта хватит.
Руслан Яхин | 2013-03-25 11:08 | 87026
А за то, что он стоит на хранении, деньги какие-то взымают с данной АК?
Ахат | 2012-08-13 09:08 | 87025
Михаил,ну ты молодец,насквозь прошил весь аэропорт,все стоянки собрал и склон в 20 км от порта))
Михаил Степанов | 2012-08-12 22:06 | 87024
Хотел бы поподробней почитать про присечение попыток съемки. Да, и надо значит либо "таинственно" снимать, либо настойчиво. Во втором случае САБ к вам скоро привыкнет и перестанет на вас обращать внимание.
Руслан Валиев | 2012-08-12 20:49 | 87021
Ух ты, хоть кто-то нашелся в нашем "миллионнике" :). А вообще, я уже как-то писал про строгость наших служб аэропорта, которые жестко пресекли мои попытки снимать...
Михаил Степанов | 2012-08-12 20:32 | 87020
Теперь будут, посматривайте мои фото!
Вадим874 | 2012-08-12 20:27 | 87019
Загадочный город - Уфа. Вполне себе миллионник, аэропорт крупный, международный. А фоток с него - кот наплакал... Загадка!
Павел Тоденков | 00:14 85574 стали использовать как тренажер. Тут есть репортаж с ним http://tv-rb.ru/novosti/society/v_ufimskom_aeroportu_poyavilsya_samolet_trenazher/
Sklizz | 23:51 AN-74, Спасибо за информацию.
Ахат | 17:31 Sklizz,574 стоит там за ангаром,движки сняли,продали похоже в КМПО для переделки под газоперекачку. Летом салон проветривали.Самолет принадлежит аэропорту,так что,не совсем печальный вид, другие давно уже порезаны.
Sklizz | 22:52 Михаил, а какая сейчас судьба 574 еще стоит или порезал? Самолет моей юности, мой отец на нем летал и частенько брал меня на УТП. Тогда самолет был Чкаловским... потом отец летал на 587 ... теперь печально видеть 574 в таком плачевном состоянии... спасибо Михаил за фотки 574-го.
Руслан Яхин | 14:33 Спасибо!
Михаил Степанов | 15:51 У нас на травке хранят, видимо не особо накладно
Proxima | 15:40 Если у авиакомпании есть свой аэропорт базирования, это совсем не значит, что стоянка бесплатная. У перрона, стоянок, РД, ВПП могут быть разные хозяева.
Руслан Яхин | 11:56 Я это и хотел узнать. Так и думал, что если у кого-то есть свой аэропорт базирования, то так.
Михаил Степанов | 11:39 По большей части да, за исключением тех компаний, у которых есть свой аэропорт, и за хранение платить не надо. Но рано или поздно, все равно распилят.
Руслан Яхин | 11:31 Это все АК так делают?
Михаил Степанов | 11:16 Конечно. Вернее у данной а/к растёт долг. Борт выставлен на аукцион за 3,9 млн. рублей, я думаю, никто не купит. Борт порежут, оборудование с борта возможно частично распродадут. Но это будут копейки, на на оплату хранения борта хватит.
Руслан Яхин | 11:08 А за то, что он стоит на хранении, деньги какие-то взымают с данной АК?
Ахат | 09:08 Михаил,ну ты молодец,насквозь прошил весь аэропорт,все стоянки собрал и склон в 20 км от порта))
Михаил Степанов | 22:06 Хотел бы поподробней почитать про присечение попыток съемки. Да, и надо значит либо "таинственно" снимать, либо настойчиво. Во втором случае САБ к вам скоро привыкнет и перестанет на вас обращать внимание.
Руслан Валиев | 20:49 Ух ты, хоть кто-то нашелся в нашем "миллионнике" :). А вообще, я уже как-то писал про строгость наших служб аэропорта, которые жестко пресекли мои попытки снимать...
Михаил Степанов | 20:32 Теперь будут, посматривайте мои фото!
Вадим874 | 20:27 Загадочный город - Уфа. Вполне себе миллионник, аэропорт крупный, международный. А фоток с него - кот наплакал... Загадка!
