До 1999 года этот борт эксплуатировался в 8 АДОН Чкаловский, долго стоял на хранении, потом был отремонтирован во Внуково и за отсутствием у ВВС денег выкуплен авиацией ФСБ.
27.4.07 приобретен Лейченко С. Д. за 9,4 млн. руб. Летал в старой ливрее Аэрофлота без логотипов.
В октябре 2011 выставлен на продажу кредиторами со стартовой ценой 3,995 млн рублей.
Данные по наработке на 2001 год противоречат более новым (в новых примерно на две тысячи часов занижена наработка ППР).
Ух ты, хоть кто-то нашелся в нашем "миллионнике" :). А вообще, я уже как-то писал про строгость наших служб аэропорта, которые жестко пресекли мои попытки снимать...
Ух ты, хоть кто-то нашелся в нашем "миллионнике" :). А вообще, я уже как-то писал про строгость наших служб аэропорта, которые жестко пресекли мои попытки снимать...
Хотел бы поподробней почитать про присечение попыток съемки. Да, и надо значит либо "таинственно" снимать, либо настойчиво. Во втором случае САБ к вам скоро привыкнет и перестанет на вас обращать внимание.
Хотел бы поподробней почитать про присечение попыток съемки. Да, и надо значит либо "таинственно" снимать, либо настойчиво. Во втором случае САБ к вам скоро привыкнет и перестанет на вас обращать внимание.
Конечно. Вернее у данной а/к растёт долг. Борт выставлен на аукцион за 3,9 млн. рублей, я думаю, никто не купит. Борт порежут, оборудование с борта возможно частично распродадут. Но это будут копейки, на на оплату хранения борта хватит.
Конечно. Вернее у данной а/к растёт долг. Борт выставлен на аукцион за 3,9 млн. рублей, я думаю, никто не купит. Борт порежут, оборудование с борта возможно частично распродадут. Но это будут копейки, на на оплату хранения борта хватит.
Если у авиакомпании есть свой аэропорт базирования, это совсем не значит, что стоянка бесплатная. У перрона, стоянок, РД, ВПП могут быть разные хозяева.
Если у авиакомпании есть свой аэропорт базирования, это совсем не значит, что стоянка бесплатная. У перрона, стоянок, РД, ВПП могут быть разные хозяева.
Михаил, а какая сейчас судьба 574 еще стоит или порезал? Самолет моей юности, мой отец на нем летал и частенько брал меня на УТП. Тогда самолет был Чкаловским... потом отец летал на 587 ... теперь печально видеть 574 в таком плачевном состоянии... спасибо Михаил за фотки 574-го.
Михаил, а какая сейчас судьба 574 еще стоит или порезал? Самолет моей юности, мой отец на нем летал и частенько брал меня на УТП. Тогда самолет был Чкаловским... потом отец летал на 587 ... теперь печально видеть 574 в таком плачевном состоянии... спасибо Михаил за фотки 574-го.
Sklizz,574 стоит там за ангаром,движки сняли,продали похоже в КМПО для переделки под газоперекачку. Летом салон проветривали.Самолет принадлежит аэропорту,так что,не совсем печальный вид, другие давно уже порезаны.
Sklizz,574 стоит там за ангаром,движки сняли,продали похоже в КМПО для переделки под газоперекачку. Летом салон проветривали.Самолет принадлежит аэропорту,так что,не совсем печальный вид, другие давно уже порезаны.