Карточка борта |
статус: | на хранении |
крайний оператор: | до 18 февраля 2010 г. |
в эксплуатации: | с 12 мая 1983 г. до 18 февраля 2010 г. (26 лет 9 месяцев) |
КБ разработчик: | Туполев |
базовый тип: | Ту-154 (реестр ➦) |
категория: | пассажирские |
завод-изготовитель: | Авиакор ➦ |
заводской номер: | 83A574 |
серийный номер: | 0574 |
первый полет: | 1983 г. (41 год 11 месяцев) |
дата выпуска: | 31 марта 1983 г. (41 год 8 месяцев) |
дл. × размах × выс., площадь крыла: | 47.9 × 37.55 × 11.4 м, 201.45 м2 |
скорость, км/ч: | 900 (кр.), 975 (макс.) |
высота полёта, м: | 11100 (кр.), 12100 (макс.) |
СУ: | 3 × ТРДД НК-8-2, ВСУ: 1 × ТА-6А |
MTOW: | 100 т |
допуск к МВЛ: | да |
оборудование | BRNAV, TCAS, EGPWS, RVSM |
Ресурсы: (действующий этап отработки для данного ВС) | 35000 часов 15000 посадок 30 лет |
Назначенный ресурс по типу: (границы продления) | 60000 часов 22000 посадок 35 лет (119%) |
код ADS-B hex: | расчётный 154E46 |
дата учёта | наработка |
1999.11.24 | 4404ч, 2843 циклов |
2007.03.29 | 6806ч, 3928 циклов (ППР - 2402ч) |
2010.01.01 | 7499ч, 4211 циклов (ППР - 3095ч, 1368 циклов) |
статистика по эксплуатации: | 27 час. в месяц - средний налёт 3.5 рейсов в неделю 1.8 час. - средняя продолжительность рейса |
с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | прим.: |
1983.05.12 | СССР-85574 | летал | |||
1993.09 | RA-85574 | летал | |||
1996.12.03 | RA-85574 | на хранении | Внуково | ||
1997.06.06 | RA-85574 | на хранении | |||
1997.06.18 | RA-85574 | на хранении | |||
2000.02.24 | RA-85574 | на хранении | |||
2000.05.17 | RA-85574 | летал | |||
2008.05.30 | RA-85574 | на хранении | |||
2008.07.09 | RA-85574 | лизинг | РК лизинг ООО | ||
2008.10.30 | RA-85574 | на хранении | РК лизинг ООО | ||
2009.01.26 | RA-85574 | лизинг | РК лизинг ООО | ||
2009.11.20 | RA-85574 | лизинг | РК лизинг ООО | ||
2010.02.18 | RA-85574 | на хранении | в Уфе |
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|
|
| ||||||
|