Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


комментарии к фотографиям комментарии к фотографиям
!!!
комментарии к карточке №4848


страница 1 / 2024-03-28

Ту-154Б-2 RA-85842
Александр Дошин | 2016-10-22 22:05 | 210114
Только в основном это были "М", а "Б" было пара самолетов: еще 85851.
Вообще какой смысл это было делать, непонятно. Ведь Б-шки в отличие от М-ок всегда регистрировались по своим заводским номерам. Уж два самолета можно было "назвать своими именами"! :)
Антон Петров | 2016-10-18 12:40 | 210113
Забыл добавить - в постсоветской России. Во времена СССР реэкспорт получал "нормальную" регистрацию.
Антон Петров | 2016-10-18 12:18 | 210112
Многие реэкспортные 154 получали регистрацию 858ХХ независимо от модификации.
VLK spotter | 2016-10-18 11:35 | 210111
Странная регистрация для Б-2
Александр Дошин | 22:05
Только в основном это были "М", а "Б" было пара самолетов: еще 85851.
Вообще какой смысл это было делать, непонятно. Ведь Б-шки в отличие от М-ок всегда регистрировались по своим заводским номерам. Уж два самолета можно было "назвать своими именами"! :)

Антон Петров | 12:40
Забыл добавить - в постсоветской России. Во времена СССР реэкспорт получал "нормальную" регистрацию.

Антон Петров | 12:18
Многие реэкспортные 154 получали регистрацию 858ХХ независимо от модификации.

VLK spotter | 11:35
Странная регистрация для Б-2

Ту-154Б-2 RA-85842
Анатолий Бурцев | 2014-10-19 22:59 | 159990
Уже 19 июня борт стал с Российским флагом,вместо Пакистанского и надписью Карат на фюзеляже.
Анатолий Бурцев | 2014-10-16 01:12 | 159989
Точная дата снимка 4 июня 2001 года.
Антон Петров | 2014-10-06 14:11 | 159988
Кирилл, Вам сюда - http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-41
Кирилл Тарасов | 2014-10-06 14:06 | 159987
Ту-154Б тоже выпускали вплоть до 82 го, после 82 го выпусскали только Ту-154Б-2.
Дмитрий Комиссаров | 2014-10-06 12:50 | 159986
Вообще-то Ту-154Б-2 пошёл в серию начиная с машины №78А295, так что всё правильно. А "-2" просто забыли написать.
Кирилл Тарасов | 2014-10-06 12:28 | 159985
Вобще то это Ту-154Б, не Б-2
Анатолий Бурцев | 22:59
Уже 19 июня борт стал с Российским флагом,вместо Пакистанского и надписью Карат на фюзеляже.

Анатолий Бурцев | 01:12
Точная дата снимка 4 июня 2001 года.

Антон Петров | 14:11
Кирилл, Вам сюда - http://aviahistory.ucoz.ru/index/0-41

Кирилл Тарасов | 14:06
Ту-154Б тоже выпускали вплоть до 82 го, после 82 го выпусскали только Ту-154Б-2.

Дмитрий Комиссаров | 12:50
Вообще-то Ту-154Б-2 пошёл в серию начиная с машины №78А295, так что всё правильно. А "-2" просто забыли написать.

Кирилл Тарасов | 12:28
Вобще то это Ту-154Б, не Б-2

Ту-154Б-2 OK-BYA
Pene | 2012-12-17 03:03 | 100793
Да, но наш флаг является правильным так : http://www.airliners.net/photo/Czechoslovakia---Government/Tupolev-Tu-154B-2/0459148/L/&sid=d03defdb524e3016bd032627c9af88d1
Thomas Boreal | 2012-12-17 02:50 | 100792
Это не неправильный флаг. Это нормально. Это правило в авиации. Флаг должен всегда показываться столкновение ветром. Взгляд там: http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/3/6/2183630.jpg
Pene | 03:03
Да, но наш флаг является правильным так : http://www.airliners.net/photo/Czechoslovakia---Government/Tupolev-Tu-154B-2/0459148/L/&sid=d03defdb524e3016bd032627c9af88d1

Thomas Boreal | 02:50
Это не неправильный флаг. Это нормально. Это правило в авиации. Флаг должен всегда показываться столкновение ветром. Взгляд там: http://cdn-www.airliners.net/aviation-photos/photos/0/3/6/2183630.jpg