Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
Уважаемые администраторы, привяжите вот эту карточку борта https://russianplanes.net/reginfo/56885
Микро | 2023-01-24 11:32 | 257008
Его зав. № 34001212137, кстати.
Данил | 2023-01-24 05:10 | 257005
@ Micro (2023-01-23 20:45) > А какой Ми-26 был там на подвеске?
Ми-26Т 25-Жёлтый
Микро | 2023-01-23 20:45 | 257003
А какой Ми-26 был там на подвеске?
Сергей Пахотин | 2023-01-23 15:59 | 257002
Доставил брата на внешней подвеске :
https://cdn.iportal.ru/news/2015/99/preview/cd045ebfc86f21a95bcd631fd49189400dfd1a22_2560.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=L3Yin3cjpMg&t=2s
Александр Баженов | 15:20 Уважаемые администраторы, привяжите вот эту карточку борта https://russianplanes.net/reginfo/56885
Микро | 11:32 Его зав. № 34001212137, кстати.
Данил | 05:10 Ми-26Т 25-Жёлтый
Микро | 20:45 А какой Ми-26 был там на подвеске?
Сергей Пахотин | 15:59 Доставил брата на внешней подвеске :
https://cdn.iportal.ru/news/2015/99/preview/cd045ebfc86f21a95bcd631fd49189400dfd1a22_2560.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=L3Yin3cjpMg&t=2s
Видео на YouTube показывет оба доставленных Ми-26, CCCP-06097 и 23 жёлтый.
CCCP-06097 вроде был доставлен 6 мая 2012 г.
Зав. № 34001212137 по данным таможни был доставлен 17 мая. Там идет речь и о военной раскраске.
Поэтому мне кажется, что UP-MI601 - бывший 23 жёлтый.
А тот второй, еще не сданный - бывший CCCP-06097 (в карточке борта как 97).
Алексей Дорохин | 2013-10-26 17:02 | 129572
спасибо
Алексей Дорохин | 2013-10-24 13:44 | 129570
а второй вертолет тоже хотят в ноябре принять в эксплуатацию,? какой у него бортовой номер ?
Александр Стукалин | 2013-10-22 19:45 | 129567
Его таможня наша признала военным и НАРЗ пыталась оштрафовать за "конрабанду":
http://rospravosudie.com/court-as-novosibirskoj-oblasti-s/judge-naumova-tatyana-alekseevna-s/act-307388350/
:-)
Бернхард Кёниг | 2013-10-13 16:34 | 129566
...а именно это как раз то нужное обращение к достижениям русской авияции - МОЛОДЦЫ!
Хромов Алексей | 2013-10-13 15:09 | 129565
В Казахстане принят в эксплуатацию самый большой в мире вертолет Ми-26Т
http://bnews.kz/ru/photonews/post/164584/
Сергей Солодовиченко | 2013-10-12 21:27 | 129563
Спасибо, ребята, за прекрасную новость! Красавец.
А те 4 вертолёта Ми-26 тоже МЧС собираются восстанавливать для себя?
Ждём второго.
Даниил Кирин | 2013-10-04 17:09 | 129561
С ума сойти, две тысячи километров протащить Ми-26 на Ми-26!
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 2013-10-04 11:54 | 129560
Грандиозная работа!
Николай Краснов | 2013-10-04 11:47 | 129559
Отличное кино сняли, молодцы. Побольше бы таких сюжетов.
Даниил Кирин | 2013-10-04 11:29 | 129557
Спасибо!
Даниил Кирин | 2013-10-04 11:19 | 129555
Алексей, спасибо за фото!
А не знаете, какой у него был бортовой до ремонта?
И какой вертолёт второй?
Микро | 17:57 Видео на YouTube показывет оба доставленных Ми-26, CCCP-06097 и 23 жёлтый.
CCCP-06097 вроде был доставлен 6 мая 2012 г.
Зав. № 34001212137 по данным таможни был доставлен 17 мая. Там идет речь и о военной раскраске.
Поэтому мне кажется, что UP-MI601 - бывший 23 жёлтый.
А тот второй, еще не сданный - бывший CCCP-06097 (в карточке борта как 97).
Алексей Дорохин | 17:02 спасибо
Алексей Дорохин | 13:44 а второй вертолет тоже хотят в ноябре принять в эксплуатацию,? какой у него бортовой номер ?
Александр Стукалин | 19:45 Его таможня наша признала военным и НАРЗ пыталась оштрафовать за "конрабанду":
http://rospravosudie.com/court-as-novosibirskoj-oblasti-s/judge-naumova-tatyana-alekseevna-s/act-307388350/
:-)
Бернхард Кёниг | 16:34 ...а именно это как раз то нужное обращение к достижениям русской авияции - МОЛОДЦЫ!
Хромов Алексей | 15:09 В Казахстане принят в эксплуатацию самый большой в мире вертолет Ми-26Т
http://bnews.kz/ru/photonews/post/164584/
Сергей Солодовиченко | 21:27 Спасибо, ребята, за прекрасную новость! Красавец.
А те 4 вертолёта Ми-26 тоже МЧС собираются восстанавливать для себя?
Ждём второго.
Даниил Кирин | 17:09 С ума сойти, две тысячи километров протащить Ми-26 на Ми-26!
Дмитрий Черепанов - AviaPressPhoto | 11:54 Грандиозная работа!
Николай Краснов | 11:47 Отличное кино сняли, молодцы. Побольше бы таких сюжетов.
Даниил Кирин | 11:29 Спасибо!
Даниил Кирин | 11:19 Алексей, спасибо за фото!
А не знаете, какой у него был бортовой до ремонта?
И какой вертолёт второй?
