Реестры - списки построенных ВС с фотографиями,
описанием их истории и другими подробностями.
Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых
данных и новостей от операторов и производителей.
Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС
отечественного производства в настоящее время или в прошлом.
Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания,
открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.
МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот,
правопреемник - Министерство транспорта РФ.
На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.
Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников
и в музеях.
В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!
Маяки России
Шлюзы России
Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены
отечественные ВС.
Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.
Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.
Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.
Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Построено: 55 (1982-2004)
Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100
пассажиров на расстояния до 4000 км.
Построено: 47 (2004-н.в.)
Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до
12 м3 воды в баках, или до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.
Доступен в противопожарном варианте.
Построено: 17 (1998-н.в.)
Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для
перевозки до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.
Построено: 30 (1988-н.в.)
SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС
при участии Alenia Aeronautica и Boeing.
Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.
Построено: 195 (2008-н.в.)
Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180
пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!
Построено: 926 (1968-2012)
Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.
Построено: 86 (1989-н.в.)
Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120
пассажиров на расстояния до 2500 км.
Построено: 187 (1975-2003)
Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра
Контроль карточек по соответствию данных и фотографий
Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом
Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.
Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов
по данным реестров RussianPlanes.net
Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов
по данным реестров RussianShips.net
Список заводов, на которых строились ВС
Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах),
назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.
Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.
А комиксов то здесь хватает http://russianplanes.net/id72057
Kiruxa Slenkov | 2012-04-01 17:29 | 72947
А Вы попали в комикс) http://vk.com/photo-29571839_281872898
Евгений Сологубов | 2012-04-01 12:11 | 72946
Даа, хорошо космос засветился :)))
bender | 2012-03-31 15:25 | 72945
Вы для начала вспомните про парашютистов. С Ан-2 рабочие высоты 2000-2200. И никакого удушья, хотя карабкается туда кукурузник минут 40. Для Л-410 и Ан-28 рабочие от 4000 м. И то там не всегда кислород дают прыгунам. На рекорде России был баллон в каждом Ан-28, но там и высота была около 5000.
Евгений Сологубов | 2012-03-31 11:54 | 72944
Ребят, какое удушье на 2 км? В любом обычном лайнере летящем на эшелоне давлениена борту соответствует давлению на 2 км. Матчасть поучите прежде чем причесывать.
Матрос Лом | 2012-03-31 11:41 | 72943
Едрен батон! Грузовая кабина- не герметична и без того! Мы в салоне цыплят суточных возили, просто летели низенько-низенько! Видать что-то с замком, самолёт не новый!
sss | 2012-03-30 22:08 | 72942
максим, что-то несколько странно читать про "не выше 1800" и про "чтоб не задохнулись"
насколько я помню, кислородные маски военным летчикам полагались выше 4500
но то военные, а мы вспомним ГА
до эпохи герметичной авиации, неужели все Ил-12 и Ил-14 летали не выше 1800?
кстати, даже у Ил-18 в салоне поддерживается давление, соответствующее 2400, НЯП
максим | 2012-03-30 21:55 | 72941
Так там где открыто, герметизации нет. Когда в командировку летали,летчики выше 1,8 не поднимались ,чтоб люди ,все в основном военные,(были и жены с детьми)не задохнулись. а вот грубо говоря в "первом салоне" там типа барокамеры ,где воздух и давление в норме ,летелало высокое начальство(речь не про этот борт ,а вообще),это передняя часть самолета. Воздуха на такой высоте мало,удушие преследует на протяж всего полета. хотя высота небольшая(2000-?).
Матрос Лом | 2012-03-29 23:03 | 72940
Проветривают!
Евгений Сологубов | 2012-03-29 21:26 | 72939
Нука дядя Лом поведайте нам, чегой-то Космос двери не закрывает? :)
iva-savickii | 2012-03-29 21:15 | 72938
Спалили контору то ребятам!Им по шапке ведь дадут?
maloj | 2012-03-29 09:34 | 72937
Хорошо хоть трап убрали, а то бывали случаи......
USSR-85049 | 2012-03-29 00:03 | 72936
епоо,опасность...)))
Влад Лунёв | 2012-03-28 21:49 | 72935
Курили видимо,чтобы дым от сигарет не шел в кабину вот и приоткрыли дверь:)))))))))))))))))
aviafil | 2012-03-28 21:38 | 72934
Реально приоткрыта.
iva-savickii | 17:35 А комиксов то здесь хватает http://russianplanes.net/id72057
Kiruxa Slenkov | 17:29 А Вы попали в комикс) http://vk.com/photo-29571839_281872898
Евгений Сологубов | 12:11 Даа, хорошо космос засветился :)))
bender | 15:25 Вы для начала вспомните про парашютистов. С Ан-2 рабочие высоты 2000-2200. И никакого удушья, хотя карабкается туда кукурузник минут 40. Для Л-410 и Ан-28 рабочие от 4000 м. И то там не всегда кислород дают прыгунам. На рекорде России был баллон в каждом Ан-28, но там и высота была около 5000.
Евгений Сологубов | 11:54 Ребят, какое удушье на 2 км? В любом обычном лайнере летящем на эшелоне давлениена борту соответствует давлению на 2 км. Матчасть поучите прежде чем причесывать.
Матрос Лом | 11:41 Едрен батон! Грузовая кабина- не герметична и без того! Мы в салоне цыплят суточных возили, просто летели низенько-низенько! Видать что-то с замком, самолёт не новый!
sss | 22:08 максим, что-то несколько странно читать про "не выше 1800" и про "чтоб не задохнулись"
насколько я помню, кислородные маски военным летчикам полагались выше 4500
но то военные, а мы вспомним ГА
до эпохи герметичной авиации, неужели все Ил-12 и Ил-14 летали не выше 1800?
кстати, даже у Ил-18 в салоне поддерживается давление, соответствующее 2400, НЯП
максим | 21:55 Так там где открыто, герметизации нет. Когда в командировку летали,летчики выше 1,8 не поднимались ,чтоб люди ,все в основном военные,(были и жены с детьми)не задохнулись. а вот грубо говоря в "первом салоне" там типа барокамеры ,где воздух и давление в норме ,летелало высокое начальство(речь не про этот борт ,а вообще),это передняя часть самолета. Воздуха на такой высоте мало,удушие преследует на протяж всего полета. хотя высота небольшая(2000-?).
Матрос Лом | 23:03 Проветривают!
Евгений Сологубов | 21:26 Нука дядя Лом поведайте нам, чегой-то Космос двери не закрывает? :)
iva-savickii | 21:15 Спалили контору то ребятам!Им по шапке ведь дадут?
maloj | 09:34 Хорошо хоть трап убрали, а то бывали случаи......
USSR-85049 | 00:03 епоо,опасность...)))
Влад Лунёв | 21:49 Курили видимо,чтобы дым от сигарет не шел в кабину вот и приоткрыли дверь:)))))))))))))))))
