Возможно, самолёт был построен 19 августа 1972г.
При выпуске в ПНР самолёт был окрашен в схему "международник" - бело-серебристый, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Нижние крылья и стабилизатор ярко-голубые.
Самолёт эксплуатировался в пассажирском варианте.
КР-3 на АРЗ-405 (Алма-Ата) в июле 1978г. (окрашен в бело-серую схему, с синей полосой по фюзеляжу и малым красным флагом на киле. Законцовки верхнего крыла и стабилизатора – красные).
На 15 августа 1980г. вес конструкции - 3440 кг, центровка пустого самолёта 20,4% САХ.
В 2016г. самолёт эксплуатировался на санитарных заданиях.