Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   2368
  •   14
  •   18

1 / 542

png png png png png png png png png png
  •   2368
  •   14
  •   18
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
За сутки совершала до 3-х посадок на полосу ап Анапа.

Карточка борта
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-85611
  • Статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )

В начале 2008 перекрашен в цвета Глобуса. С мая 2009 летал под флагом КМВ.
Возвращен С7?
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-154
  •  
  • Первый полёт: 1985
  • Завод-изготовитель: Авиакор
  • Бортовой: RA-85611
  • Текущий статус: порезан/уничтожен
  • Оператор: S7 Airlines 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии

-
0
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2009-09-21 05:15 | #
-
0
+
Андрей Шаповалов | 2009-09-21 05:15 |

Я этот борт частенько видел заходящим на посадку над пляжем


-
0
+
kiba (фото) | 2009-09-21 08:35 | #
-
0
+
kiba | 2009-09-21 08:35 |

а кто на заднем плане?


-
0
+
air_raser (фото) | 2009-09-21 08:49 | # (A) | (R) |
-
0
+
air_raser | 2009-09-21 08:49 |

Андрей: дык, я же говорю.. по 3 раза садился за сутки
parfaits:
http://russianplanes.net/REGS/RA-27210 его заснять хорошо не получилось..( он сел буквально у самого торца 04 оттормозился и срулил по первой рулежке... ( тоже делал и 88200)
второй Ту3 Ямала http://russianplanes.net/ID10211


-
0
+
flymanager (фото) | 2009-09-21 20:17 | #
-
0
+
flymanager | 2009-09-21 20:17 |

Наши самолеты - самые красивые!


-
0
+
air_raser (фото) | 2009-09-21 20:18 | # (A) | (R) |
-
0
+
air_raser | 2009-09-21 20:18 |

мне вот честно, стандартная ливрея КМВ больше нравится, чем эта белая..


-
0
+
flymanager (фото) | 2009-09-21 21:44 | #
-
0
+
flymanager | 2009-09-21 21:44 |

сейчас чартеры откатают - покрасят ... наверно=))


-
0
+
Кирилл Тарасов (фото) | 2009-12-02 17:48 | #
-
0
+
Кирилл Тарасов | 2009-12-02 17:48 |

85611 бывший сибирец.


-
0
+
flymanager (фото) | 2009-12-02 20:07 | #
-
0
+
flymanager | 2009-12-02 20:07 |

Ага. Летал на нем . Скотовозка!.. но красивая !=)


-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-03-02 17:48 | #
-
0
+
Василий Лисунов | 2012-03-02 17:48 |

Однозначно, самолеты сделанные в СССР самые эстетичные и надежные! А на этом, что стоит на заднем плане мечтаю полетать с детства и еще ни разу не летал... Надо восстановить справедливость пока есть возможность полетать на Ту-134, Ан-24 и Ан-26. А те кто считает что самые лучшие самолеты это Боинги, Эйрбасы, CRJ, SSJ и т. п. недалекие люди, думающие только об экономике и прибыли, но не о позитивной ауре и энергетике


-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-03-02 17:55 | #
-
0
+
Василий Лисунов | 2012-03-02 17:55 |

P. S. Ну, Ту-154 скотовозкой я бы не назвал, много летал на этом типе: Душанбе - Уфа - Санкт-Петербург, Санкт-Петербург - Уфа - Душанбе, Душанбе - Москва (Домодедово), Москва (Домодедово) - Душанбе, Душанбе - Самара, Самара - Душанбе. Вот Ил-76МД это скотовоз, летал на нем один раз из Душанбе в Москву (Чкаловский), но каким бы скотовозом этот самолет ни был, вспоминаю о полете на нем с ностальгией, хотел бы еще полетать на чем-нибудь военно-транспортном)), а то в последнее время на одном Як-42 летаю, хочу чего нибудь турбовинтового))


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-03 12:47 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-03 12:47 |

А те кто считает что самые лучшие самолеты это Боинги, Эйрбасы, CRJ, SSJ и т. п. недалекие люди, думающие только об экономике и прибыли, но не о позитивной ауре и энергетике
--------------------------------------------------------------------------------
А вы до сих пор на Запорожце ездите?)))


-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-03-03 13:42 | #
-
0
+
Василий Лисунов | 2012-03-03 13:42 |

Если бы Запорожец продолжали выпускать я бы ездил))


-
0
+
Матрос Лом (фото) | 2012-03-03 13:43 | #
-
0
+
Матрос Лом | 2012-03-03 13:43 |

Патриотично)))


-
0
+
Андрей Шаповалов (фото) | 2012-03-03 14:18 | #
-
0
+
Андрей Шаповалов | 2012-03-03 14:18 |

Я вот езжу на китайско велосипеде


-
0
+
alpan (фото) | 2012-03-03 14:30 | #
-
0
+
alpan | 2012-03-03 14:30 |

to Василий Лисунов: "скотовоз" - потому что компановка данного ВС 180 кресел (нет центральной кухни)


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-03-03 14:41 | #
-
0
+
viktorija33 | 2012-03-03 14:41 |

Согласен с Лисуновым ! Западный авиахлам-это белоручки.. Наши самолеты-трудяги А что не сделали более комфортные компоновки-тае это не самолета вина а людей а еще больше-системы.. При желании в ТУ-154 можно сделать и бар и кафе-какие проблемы??Плати-и получишь что хочешь.. Кстати если бы наши ДЕЛОВАРЫ от авиации вкладывали деньги в свое то было бы не хуже а лучше ихнего! Безо всяких сомнений !


-
0
+
Василий Лисунов (фото) | 2012-03-03 14:44 | #
-
0
+
Василий Лисунов | 2012-03-03 14:44 |

2alpan: типичный вариант "полтинника" для чартерных рейсов


-
0
+
viktorija33 (фото) | 2012-03-03 15:02 | #
-
0
+
viktorija33 | 2012-03-03 15:02 |

. ...........недалекие люди, думающие только об экономике и прибыли, но не о позитивной ауре и энергетике.....Василий ,а вот насчет экономики Вы не правы.Нельзя летать и не думать об экономике и прибыли! Только все это должно быть разумно Согласитесь авиакомпании не все равно жрут двигатели на самолете 5 тонн кероса в час или 2 тонны?? Как вы думаете какой самолет они возьмут?? А что наши движки прожорливы-это неоспоримый факт.. И в этом виноваты снова же ДЕЛОВАРЫ от авиации...которые не дают развиваться своему Авиапрому , топят его Нет заказов ..а значит нет денег квалифицированый народ уходит... кто же спроектирует новые двигатели ?Ну и меченому Горбатому за все это в первую очередь надо башку снести -за его Перестройку и Конверсию.. когда авиазаводы клепали горшки да кастрюли...

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02