Печально,но закономерно.ИБА себя исчерпала.ФБА и ША вместе с АА(вертушки) решают задачи по земле.А истребители обеспечивают господство.ИБАшники могут возразить,но для самолета работающего по земле,одного двигателя мало.Ни истребительные задачи, ни наземные решать толком не мог.В сравнении естественно с Миг-29 и Су-25.
Просто дальнейшее развитие тактики применения авиации.(Мое мнение).
Печально,но закономерно.ИБА себя исчерпала.ФБА и ША вместе с АА(вертушки) решают задачи по земле.А истребители обеспечивают господство.ИБАшники могут возразить,но для самолета работающего по земле,одного двигателя мало.Ни истребительные задачи, ни наземные решать толком не мог.В сравнении естественно с Миг-29 и Су-25.
Просто дальнейшее развитие тактики применения авиации.(Мое мнение).
http://forums.airbase.ru/2006/03/t37791--poteri...
Затачивался самолет под европейский ТВД,под равнины (рассказывал Ефимов и Бабак).В горах потерь много.Большая скорость.Не успевал летчик все манипуляции выполнить с арматурой.Отсюда и потери.Много от огня ДШК.Это не Су-25 с его титановой "ванной". Полистайте сайт Ейского ВВАУЛ-интересно. Думаю в горной Чечне он бы не решил многого. Су-25 другое дело.
http://forums.airbase.ru/2006/03/t37791--poteri-su-17-v-afganistane.html
Затачивался самолет под европейский ТВД,под равнины (рассказывал Ефимов и Бабак).В горах потерь много.Большая скорость.Не успевал летчик все манипуляции выполнить с арматурой.Отсюда и потери.Много от огня ДШК.Это не Су-25 с его титановой "ванной". Полистайте сайт Ейского ВВАУЛ-интересно. Думаю в горной Чечне он бы не решил многого. Су-25 другое дело.