PhotoID: 110599 links(0/8) 7294 views
Антонов Ан-124
Тип: Антонов Ан-124-100
Бортовой: 5A-DKL
s/n: 19530502761
Libyan Arab Air Cargo
Y GM AOPA | Киев - Святошино (UKKT)
Украина

Василий Митрович (c)
24 апреля 2013



поблагодарили за фото: Лысенко Сергей, Алексей Качаев, Basil, barracuda476, Игорь Бубин, Вадим874, amba, Алексей Корсаков, aviafil, Васильев Александр, Николай Смирнов, Антон Петров, Василий Коба, nav-nav, Василий Лисунов, Павел Безруков - AviaPressPhoto, Djoker, Vit A, spheros9, Taras Bazhanskiy, Daniel Thiel, Александр Ховаев, Павел Фетисов, NSK spotter, Николай Никитин, Андрей Вечернин, Николай Краснов, Анатолий Бурцев, Владимир Воробьев, Йенс Пахолак, Александр Кильчицкий. (всего - 31),
- +
Комментарии к фотографии:
RA-85621 (фото) 2013-11-22 15:27
Что же его ждёт?
Максим Гришин (фото) 2017-10-18 05:51
Продадут: "Украина может принудительно продать самолет «Руслан», за обслуживание которого Ливия задолжала 32 млн. грн."
Владислав 2018-04-19 18:05
""В настоящее время ГП "Антонов" и ливийский исполнительный орган по спецавиаперевозкам, выступающий правопреемником пригнавшей в Украину на обслуживание в 2010 году Ан-124 ливийской госавиакомпании Libyan Arab Air Cargo, при участии потенциального арендатора самолета - ливийской Blue Bird Aviation Company, ведут переговоры о приемлемом для сторон формате восстановления летной годности транспортника на территории Украины", - сообщил Марченко."
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Антонов Ан-124:

КБ: Антонов
тип: Ан-124-100
завод-изг.: Авиант
тек. состояние: на хранении
зав. номер: 19530502761
тек. бортовой: 5A-DKL
перв. полет: 1992
дата выпуска: 1992
тек. авиакомпания:  Libyan Arab Air Cargo
примечания:
Сразу построен как Ан-124-100. Дата п/п неизвестна.
До 1996 базировался в Гостомеле, принадлежал Авианту, далее фрахт для Air Sofia. Далее из-за проблем с двигателями (кончились все ЗИПы для Д-18Т) собственник был вынужден сдать борт в аренду КБ Антонова. В 1999 в Святошино - загорелась правая ВСУ, борт встал на ремонт. В 2001 по решению Л.Кучмы борт был продан в Libyan Arab Air Cargo.
Назван 'Susa'.

Перед нападением на Ливию борт оказался на ТО в Киеве. Там и остался. Информация будет уточняться.

Прочее:

Параметры exif


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.