Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   4351
  •   7
  •   14

1 / 587

png png png png png png png png png png png
  •   4351
  •   7
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
  • Страна: Россия
  • Иваново - Северный (XUDI)
      → Музей ВТА
  • Дата: 2013
  •  
  • Камера: Canon EOS 1100D
  • Объектив: EF-S18-55mm f/3.5-5.6 III
  • Режим: f=18 мм, F10, 1/250 с, ISO100
  •  
  • Примечания: К сожалению, за ним и за остальными самолетами в музее не ухаживают...

Комментарий автора
К сожалению, за ним и за остальными самолетами в музее не ухаживают...
Реестры:

Карточка борта ➦
Карточка борта ➦
Комментарии к фотографии
-
0
+
bender (фото) | 2013-08-18 22:53 | #

Музей, как я понимаю, держится на чистом энтузиазме его немногочисленных сотрудников.

-
0
+
bender | 2013-08-18 22:53

Музей, как я понимаю, держится на чистом энтузиазме его немногочисленных сотрудников.

-
0
+
Павел Безруков - AviaPressPhoto (фото) | 2013-08-18 22:58 | #

Скорее всего так и есть

-
0
+

Скорее всего так и есть

-
0
+
А Шкала (фото) | 2013-08-19 00:11 | #

Летал я на этой пташке, когда она была прописана в Завитинске. Нашёл на левой плоскости (на силовой панели) трещину длиной более 120мм. Поставили борт на прикол, потом перегнали то ли в Таганрог, то ли в Старую Русу на ремонт.
Завитинский полк расформировали, когда Эльцин решил, что нас будет защищать американская армия, а борт был передан в Тверь.
Теперь вот он в Иваново.

-
0
+
А Шкала | 2013-08-19 00:11

Летал я на этой пташке, когда она была прописана в Завитинске. Нашёл на левой плоскости (на силовой панели) трещину длиной более 120мм. Поставили борт на прикол, потом перегнали то ли в Таганрог, то ли в Старую Русу на ремонт.
Завитинский полк расформировали, когда Эльцин решил, что нас будет защищать американская армия, а борт был передан в Тверь.
Теперь вот он в Иваново.

-
0
+
bender (фото) | 2013-08-19 00:17 | #

>> А Шкала
Может припомните примерные даты указанных событий? Для создания карточки борта они были бы весьма полезны!

-
0
+
bender | 2013-08-19 00:17

>> А Шкала
Может припомните примерные даты указанных событий? Для создания карточки борта они были бы весьма полезны!

-
0
+
Proxima (фото) | 2013-08-19 00:18 | # (A) | (R) |

Для карточки нужен заводской, а его как раз нет :(

-
0
+
Proxima | 2013-08-19 00:18

Для карточки нужен заводской, а его как раз нет :(

-
0
+
bender (фото) | 2013-08-19 00:22 | #

Я почему-то был уверен, что для всех бортов из Ивановского музея ВТА заведены карточки, поэтому вчера в голову не пришло искать зав.номера на бортах((((

-
0
+
bender | 2013-08-19 00:22

Я почему-то был уверен, что для всех бортов из Ивановского музея ВТА заведены карточки, поэтому вчера в голову не пришло искать зав.номера на бортах((((

-
1
+
А Шкала (фото) | 2013-08-19 15:10 | #

Откуда он пришёл в Завитинск? Скорее всего из Кировобада. Когда кировобад перешёл на Илы нам передали все их БК, а до этого у нас были БП. Это было в 1985 году. В Тверь мы его сдали году примерно в 1996-1997.
К сожалению с серийным помочь не смогу. За годы службы сменил с десяток бортов. Номера в памяти не задержались... да и лет прошло не мало (уже 15 лет на дембеле). Последнего своего борта помню серийник и то только последние 4 цифры - 5706 (бортовой 11781). Его после расформирования полка бросили в Завитинске на разграбление (1998г.) У этого была трещина правого заднего лонжерона.

-
1
+
А Шкала | 2013-08-19 15:10

Откуда он пришёл в Завитинск? Скорее всего из Кировобада. Когда кировобад перешёл на Илы нам передали все их БК, а до этого у нас были БП. Это было в 1985 году. В Тверь мы его сдали году примерно в 1996-1997.
К сожалению с серийным помочь не смогу. За годы службы сменил с десяток бортов. Номера в памяти не задержались... да и лет прошло не мало (уже 15 лет на дембеле). Последнего своего борта помню серийник и то только последние 4 цифры - 5706 (бортовой 11781). Его после расформирования полка бросили в Завитинске на разграбление (1998г.) У этого была трещина правого заднего лонжерона.

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-08-19 15:32 | # (R) |

А Шкала

Известно когда регистрационный номер 11666 на нем когда нанесли? Был ли у него двухзначный бортовой номер?

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-08-19 15:32

А Шкала

Известно когда регистрационный номер 11666 на нем когда нанесли? Был ли у него двухзначный бортовой номер?

-
0
+
Коржик (фото) | 2013-08-19 15:52 | #

А Шкала
Этот борт вроде и был порезан в Завитинске. У вас на сайте посвящённом 930 ВТАП было много интересных фото. Кстати, тут открыли сайт Мигаловский, приходите, может расскажете что интересного про ваши борты, или про службу. http://migalovo.com

-
0
+
Коржик | 2013-08-19 15:52

А Шкала
Этот борт вроде и был порезан в Завитинске. У вас на сайте посвящённом 930 ВТАП было много интересных фото. Кстати, тут открыли сайт Мигаловский, приходите, может расскажете что интересного про ваши борты, или про службу. http://migalovo.com

-
0
+
Коржик (фото) | 2013-08-19 15:53 | #

Попробую узнать в части номера если документы остались.

-
0
+
Коржик | 2013-08-19 15:53

Попробую узнать в части номера если документы остались.

-
0
+
aviafil (фото) | 2013-08-19 16:07 | #

Интересно, а почему заводские номера на Ан-12 наносились только на правом борту?

-
0
+
aviafil | 2013-08-19 16:07

Интересно, а почему заводские номера на Ан-12 наносились только на правом борту?

-
0
+
bender (фото) | 2013-08-19 16:55 | #

заводские номера на Ан-12 бывают еще нанесены на нижней поверхности крыла между фюзеляжем и внутренними двигателями. http://russianplanes.net/id72261

-
0
+
bender | 2013-08-19 16:55

заводские номера на Ан-12 бывают еще нанесены на нижней поверхности крыла между фюзеляжем и внутренними двигателями. http://russianplanes.net/id72261

-
0
+
А Шкала (фото) | 2013-08-19 22:08 | #

Юрий Дорошенко
Извините, но больше о нём ничего сообщить не могу.

-
0
+
А Шкала | 2013-08-19 22:08

Юрий Дорошенко
Извините, но больше о нём ничего сообщить не могу.

-
0
+
Micro (фото) | 2013-10-18 14:00 | # (R) |

> Для карточки нужен заводской, а его как раз нет :(
Тут указан 8345904:
http://www.forumavia.ru/forum/9/4/6472756520699...

-
0
+
Micro | 2013-10-18 14:00

> Для карточки нужен заводской, а его как раз нет :(
Тут указан 8345904:
http://www.forumavia.ru/forum/9/4/6472756520699537912601244130894_2.shtml

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02