• РЕГИСТРАЦИЯ
|
  • ВХОД
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   3722
  •   8
  •   14

1 / 437

png png png png png png png png png png png
Информация о ЛА
Условия съемки

Комментарий автора
К сожалению, за ним и за остальными самолетами в музее не ухаживают...

Комментарии к фотографии
bender (фото)

| 2013-08-18 22:53 | 151217

Музей, как я понимаю, держится на чистом энтузиазме его немногочисленных сотрудников.

Скорее всего так и есть

А Шкала (фото)

| 2013-08-19 00:11 | 151226

Летал я на этой пташке, когда она была прописана в Завитинске. Нашёл на левой плоскости (на силовой панели) трещину длиной более 120мм. Поставили борт на прикол, потом перегнали то ли в Таганрог, то ли в Старую Русу на ремонт.
Завитинский полк расформировали, когда Эльцин решил, что нас будет защищать американская армия, а борт был передан в Тверь.
Теперь вот он в Иваново.

bender (фото)

| 2013-08-19 00:17 | 151229

>> А Шкала
Может припомните примерные даты указанных событий? Для создания карточки борта они были бы весьма полезны!

Proxima (фото)

| 2013-08-19 00:18 | 151231

Для карточки нужен заводской, а его как раз нет :(

bender (фото)

| 2013-08-19 00:22 | 151233

Я почему-то был уверен, что для всех бортов из Ивановского музея ВТА заведены карточки, поэтому вчера в голову не пришло искать зав.номера на бортах((((

А Шкала (фото)

| 2013-08-19 15:10 | 151277

Откуда он пришёл в Завитинск? Скорее всего из Кировобада. Когда кировобад перешёл на Илы нам передали все их БК, а до этого у нас были БП. Это было в 1985 году. В Тверь мы его сдали году примерно в 1996-1997.
К сожалению с серийным помочь не смогу. За годы службы сменил с десяток бортов. Номера в памяти не задержались... да и лет прошло не мало (уже 15 лет на дембеле). Последнего своего борта помню серийник и то только последние 4 цифры - 5706 (бортовой 11781). Его после расформирования полка бросили в Завитинске на разграбление (1998г.) У этого была трещина правого заднего лонжерона.

Юрий Дорошенко (фото)

| 2013-08-19 15:32 | 151278

А Шкала

Известно когда регистрационный номер 11666 на нем когда нанесли? Был ли у него двухзначный бортовой номер?

Коржик (фото)

| 2013-08-19 15:52 | 151279

А Шкала
Этот борт вроде и был порезан в Завитинске. У вас на сайте посвящённом 930 ВТАП было много интересных фото. Кстати, тут открыли сайт Мигаловский, приходите, может расскажете что интересного про ваши борты, или про службу. http://migalovo.com

Коржик (фото)

| 2013-08-19 15:53 | 151280

Попробую узнать в части номера если документы остались.

aviafil (фото)

| 2013-08-19 16:07 | 151281

Интересно, а почему заводские номера на Ан-12 наносились только на правом борту?

bender (фото)

| 2013-08-19 16:55 | 151288

заводские номера на Ан-12 бывают еще нанесены на нижней поверхности крыла между фюзеляжем и внутренними двигателями. http://russianplanes.net/id72261

А Шкала (фото)

| 2013-08-19 22:08 | 151323

Юрий Дорошенко
Извините, но больше о нём ничего сообщить не могу.

Micro (фото)

| 2013-10-18 14:00 | 158162

> Для карточки нужен заводской, а его как раз нет :(
Тут указан 8345904:
http://www.forumavia.ru/forum/9/4/6472756520699537912601244130894_2.shtml

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки
Похожие фотографии

01 / 02