Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4984
  •   7
  •   14

1 / 601

png png png png png png png png png png png
  •   4984
  •   7
  •   14
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
К сожалению, за ним и за остальными самолетами в музее не ухаживают...

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: RA-11666
  • Статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 

С завода поставлен в 708 овтап, Кировобад. В 1985 году передан в 930 втап, Завитинск. Зарегистрирован, как СССР-11666. В 1992 году перерегистрирован как RA-11666. В 1996-1997 года передан в 8 втап, Тверь, Мигалово. Имел цветовую схему Аэрофлота. Затем перекрашен в серую цветовую схему. После списания, в 2001 году установлен в качестве экспоната музея ВТА в Иваново.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Антонов Ан-12
  •  
  • Первый полёт: 1968
  • Завод-изготовитель: Ташкентский МЗ
  • Бортовой: RA-11666
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: Россия - ВКС 
Комментарии к фотографии

-
0
+
bender (фото) | 2013-08-18 22:53 | #

Музей, как я понимаю, держится на чистом энтузиазме его немногочисленных сотрудников.

-
0
+
bender | 2013-08-18 22:53

Музей, как я понимаю, держится на чистом энтузиазме его немногочисленных сотрудников.


-
0
+

Скорее всего так и есть

Скорее всего так и есть


-
0
+
А Шкала (фото) | 2013-08-19 00:11 | #

Летал я на этой пташке, когда она была прописана в Завитинске. Нашёл на левой плоскости (на силовой панели) трещину длиной более 120мм. Поставили борт на прикол, потом перегнали то ли в Таганрог, то ли в Старую Русу на ремонт.
Завитинский полк расформировали, когда Эльцин решил, что нас будет защищать американская армия, а борт был передан в Тверь.
Теперь вот он в Иваново.

-
0
+
А Шкала | 2013-08-19 00:11

Летал я на этой пташке, когда она была прописана в Завитинске. Нашёл на левой плоскости (на силовой панели) трещину длиной более 120мм. Поставили борт на прикол, потом перегнали то ли в Таганрог, то ли в Старую Русу на ремонт.
Завитинский полк расформировали, когда Эльцин решил, что нас будет защищать американская армия, а борт был передан в Тверь.
Теперь вот он в Иваново.


-
0
+
bender (фото) | 2013-08-19 00:17 | #

>> А Шкала
Может припомните примерные даты указанных событий? Для создания карточки борта они были бы весьма полезны!

-
0
+
bender | 2013-08-19 00:17

>> А Шкала
Может припомните примерные даты указанных событий? Для создания карточки борта они были бы весьма полезны!

Комментарий удален модератором

-
0
+
bender (фото) | 2013-08-19 00:22 | #

Я почему-то был уверен, что для всех бортов из Ивановского музея ВТА заведены карточки, поэтому вчера в голову не пришло искать зав.номера на бортах((((

-
0
+
bender | 2013-08-19 00:22

Я почему-то был уверен, что для всех бортов из Ивановского музея ВТА заведены карточки, поэтому вчера в голову не пришло искать зав.номера на бортах((((


-
0
+
А Шкала (фото) | 2013-08-19 15:10 | #

Откуда он пришёл в Завитинск? Скорее всего из Кировобада. Когда кировобад перешёл на Илы нам передали все их БК, а до этого у нас были БП. Это было в 1985 году. В Тверь мы его сдали году примерно в 1996-1997.
К сожалению с серийным помочь не смогу. За годы службы сменил с десяток бортов. Номера в памяти не задержались... да и лет прошло не мало (уже 15 лет на дембеле). Последнего своего борта помню серийник и то только последние 4 цифры - 5706 (бортовой 11781). Его после расформирования полка бросили в Завитинске на разграбление (1998г.) У этого была трещина правого заднего лонжерона.

-
0
+
А Шкала | 2013-08-19 15:10

Откуда он пришёл в Завитинск? Скорее всего из Кировобада. Когда кировобад перешёл на Илы нам передали все их БК, а до этого у нас были БП. Это было в 1985 году. В Тверь мы его сдали году примерно в 1996-1997.
К сожалению с серийным помочь не смогу. За годы службы сменил с десяток бортов. Номера в памяти не задержались... да и лет прошло не мало (уже 15 лет на дембеле). Последнего своего борта помню серийник и то только последние 4 цифры - 5706 (бортовой 11781). Его после расформирования полка бросили в Завитинске на разграбление (1998г.) У этого была трещина правого заднего лонжерона.


-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-08-19 15:32 | # (R) |

А Шкала

Известно когда регистрационный номер 11666 на нем когда нанесли? Был ли у него двухзначный бортовой номер?

-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-08-19 15:32

А Шкала

Известно когда регистрационный номер 11666 на нем когда нанесли? Был ли у него двухзначный бортовой номер?


-
0
+
Коржик (фото) | 2013-08-19 15:52 | #

А Шкала
Этот борт вроде и был порезан в Завитинске. У вас на сайте посвящённом 930 ВТАП было много интересных фото. Кстати, тут открыли сайт Мигаловский, приходите, может расскажете что интересного про ваши борты, или про службу. http://migalovo.com

-
0
+
Коржик | 2013-08-19 15:52

А Шкала
Этот борт вроде и был порезан в Завитинске. У вас на сайте посвящённом 930 ВТАП было много интересных фото. Кстати, тут открыли сайт Мигаловский, приходите, может расскажете что интересного про ваши борты, или про службу. http://migalovo.com


-
0
+
Коржик (фото) | 2013-08-19 15:53 | #

Попробую узнать в части номера если документы остались.

-
0
+
Коржик | 2013-08-19 15:53

Попробую узнать в части номера если документы остались.


-
0
+
авиафил (фото) | 2013-08-19 16:07 | #

Интересно, а почему заводские номера на Ан-12 наносились только на правом борту?

-
0
+
авиафил | 2013-08-19 16:07

Интересно, а почему заводские номера на Ан-12 наносились только на правом борту?


-
0
+
bender (фото) | 2013-08-19 16:55 | #

заводские номера на Ан-12 бывают еще нанесены на нижней поверхности крыла между фюзеляжем и внутренними двигателями. http://russianplanes.net/id72261

-
0
+
bender | 2013-08-19 16:55

заводские номера на Ан-12 бывают еще нанесены на нижней поверхности крыла между фюзеляжем и внутренними двигателями. http://russianplanes.net/id72261


-
0
+
А Шкала (фото) | 2013-08-19 22:08 | #

Юрий Дорошенко
Извините, но больше о нём ничего сообщить не могу.

-
0
+
А Шкала | 2013-08-19 22:08

Юрий Дорошенко
Извините, но больше о нём ничего сообщить не могу.


-
0
+
Микро (фото) | 2013-10-18 14:00 | # (R) |

> Для карточки нужен заводской, а его как раз нет :(
Тут указан 8345904:
http://www.forumavia.ru/forum/9/4/6472756520699...

-
0
+
Микро | 2013-10-18 14:00

> Для карточки нужен заводской, а его как раз нет :(
Тут указан 8345904:
http://www.forumavia.ru/forum/9/4/6472756520699537912601244130894_2.shtml

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02