Фотография самолёта · PZL · М-15 · СССР-15105 (зав.н. 1S013-01) · Аэрофлот - МГА СССР ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

2979
7
17

1 / 130

2979
7
17

Информация о ЛА

Разработчик: PZL
Тип: М-15
Модификация: М-15
Бортовой номер: СССР-15105
Заводской номер: 1S013-01
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

→ Минераловодское ПО ГА
→ Пятигорский ОАО
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Гриша Шанин
Разработчик: PZL
Тип: М-15
Модификация: М-15
Бортовой номер: СССР-15105
Заводской номер: 1S013-01
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

→ Минераловодское ПО ГА
→ Пятигорский ОАО

Условия съемки

Место съемки на карте ↓

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: PZL М-15
Первый полёт: 1978
Завод-изготовитель: PZL-Mielec

Текущее состояние

Бортовой: СССР-15105
Статус: на хранении
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

Перед списанием самолёт был передан в авиамузей в Монино.

Карточка борта ➦

Реестр типа: PZL М-15
Первый полёт: 1978
Завод-изготовитель: PZL-Mielec

Бортовой: СССР-15105
Текущий статус: на хранении
Оператор: Аэрофлот - МГА СССР
(
su
)

Комментарии к фотографии

Airhitcher (фото) | 2009-11-12 21:36 | #

это же М-15! Думал, что их всех порезали.

Airhitcher | 2009-11-12 21:36

это же М-15! Думал, что их всех порезали.

kiba (фото) | 2009-11-12 22:25 | #

по музеям их несколько штук осталось - в Монино, Самаре, Ульяновске, Кракове, в Венгрии где-то

kiba | 2009-11-12 22:25

по музеям их несколько штук осталось - в Монино, Самаре, Ульяновске, Кракове, в Венгрии где-то

Гриша Шанин (фото) | 2009-11-12 22:34 | #

а где они производились

Гриша Шанин | 2009-11-12 22:34

а где они производились

коляныч (фото) | 2009-11-13 16:34 | #

удалено автором комментария

коляныч | 2009-11-13 16:34

удалено автором комментария

коляныч (фото) | 2009-11-13 16:52 | #

удалено автором комментария

коляныч | 2009-11-13 16:52

удалено автором комментария

kiba (фото) | 2009-11-13 16:55 | #

он, как и Ту-144, оказался жертвой резкого роста цен на нефть в 70х годах

kiba | 2009-11-13 16:55

он, как и Ту-144, оказался жертвой резкого роста цен на нефть в 70х годах

коляныч (фото) | 2009-11-13 17:07 | #

удалено автором комментария

коляныч | 2009-11-13 17:07

удалено автором комментария

kiba (фото) | 2009-11-13 18:33 | #

для скорости

kiba | 2009-11-13 18:33

для скорости

коляныч (фото) | 2009-11-13 18:55 | #

удалено автором комментария

коляныч | 2009-11-13 18:55

удалено автором комментария

kiba (фото) | 2009-11-13 19:20 | #

ну, как не главное. Один М-15 по производительности заменял два Ан-2. Скорость очень даже играет роль, особенно в сезон.
Расход топлива - да. Неудачная компоновочная схема, выбранная наперекор Антонову, неэкономичный двигатель от Як-40 - вот расход и вылез. Плюс эксплуатация с нарушениями ограничений - всё это привело к тому, что только треть произведённых машин вылетала первый межремонтный ресурс.

kiba | 2009-11-13 19:20

коляныч (фото) | 2009-11-13 19:56 | #

удалено автором комментария

коляныч | 2009-11-13 19:56

удалено автором комментария

Агарков Геннадий (фото) | 2009-11-13 20:31 | #

плюс ко всему струя горячего воздуха вызывала эрозию почвы

Агарков Геннадий | 2009-11-13 20:31

плюс ко всему струя горячего воздуха вызывала эрозию почвы

Airhitcher (фото) | 2009-11-13 20:43 | #

Слышал, что дельтапланеристы охотились за ними, когда их резали. Плоскость мол очень удачная для дельтаплана.

Airhitcher | 2009-11-13 20:43

Агарков Геннадий (фото) | 2009-11-13 23:06 | #

думаю что это байка. для дела плана слишком тяжелое крыло выйдет

Агарков Геннадий | 2009-11-13 23:06

думаю что это байка. для дела плана слишком тяжелое крыло выйдет

коляныч (фото) | 2009-11-14 09:40 | #

удалено автором комментария

коляныч | 2009-11-14 09:40

удалено автором комментария

qwer (фото) | 2012-05-16 07:23 | #

Совсем бросовые в СССР самолеты от "союзников" были. Полетал пятилетку, не понравился и списали сотнями. А говорят деньги не считали... Ну мож и не считали, но похоже списали по причинам экономического харрактера и из-за них же не модернизировали эти диковины... Даже учитывая, что у поляков их не очень подешману брали... Сельское хозяйство СССР - суровая была отрасль...:-)

qwer | 2012-05-16 07:23

aviafil (фото) | 2012-05-16 09:06 | #

удалено автором комментария

aviafil | 2012-05-16 09:06

удалено автором комментария

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

Построено: 55 (1982-2004)

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

Доступен в противопожарном варианте.

Построено: 17 (1998-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

Построено: 195 (2008-н.в.)

Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
Самый красивый самолёт в мире!

Построено: 926 (1968-2012)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Маяки России

Шлюзы России

Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажировна расстояния до 4000 км. Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозкидо 300 пассажиров или до 92 тонн груза. Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км. Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км. Построено: 187 (1975-2003)

Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ. Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

Список заводов, на которых строились ВС

Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

Реестр пассажирских вагонов.

Реестр локомотивов.

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
на расстояния до 4000 км.

Построено: 47 (2004-н.в.)

Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

Построено: 30 (1988-н.в.)

Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

Построено: 86 (1989-н.в.)

Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

Построено: 187 (1975-2003)

Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
Открытые данные Министерства Транспорта РФ.