Последний выпущенный Ил-86.
Долго простоял на ВАСО, потому что заказчик (АК из ГДР) обанкротился. В эксплуатацию взял 7 цех ВАСО (в ГСГА написали карандашом Авиакомпания ВАСО) в 1995 году.
Техник как соблюдает ТБ с ремнями. Премию выписать человеку,лицо фирмы подерживает и не подставляет перед "органами" надзора и штарофоф. И спотерам тож,советик. Не публикуйте фоты с нарушениями по ТБ и работа на высоте. У нас в Гостомеле с Укр спотер сайта. Нац Атп потом по "цепочке", про...б и нарушителям выписали "прогресивку" .Людей не подставляем. То ТБ дело нужное а бывают моменты что с поясом ,не резон на лайнере при определеных действиях.И в целом спотерам,разуметь что к чему.У авиаторов все идеально получатся не может а "котролеры" пользуются. И "твари" шизят все глубже абы нажива и баблище. Конечно "отдельных" мы воспитуем в по "инвидуальнно-адреснной ситеме" чтоб не наглели "корупционые твари". Но всеж им повода ,довать не нужно и спотерам с нами "практиками" дружить и не подсталять. (личное мнение и без цели оскарблений уважаемых спотеров !)
Техник как соблюдает ТБ с ремнями. Премию выписать человеку,лицо фирмы подерживает и не подставляет перед "органами" надзора и штарофоф. И спотерам тож,советик. Не публикуйте фоты с нарушениями по ТБ и работа на высоте. У нас в Гостомеле с Укр спотер сайта. Нац Атп потом по "цепочке", про...б и нарушителям выписали "прогресивку" .Людей не подставляем. То ТБ дело нужное а бывают моменты что с поясом ,не резон на лайнере при определеных действиях.И в целом спотерам,разуметь что к чему.У авиаторов все идеально получатся не может а "котролеры" пользуются. И "твари" шизят все глубже абы нажива и баблище. Конечно "отдельных" мы воспитуем в по "инвидуальнно-адреснной ситеме" чтоб не наглели "корупционые твари". Но всеж им повода ,довать не нужно и спотерам с нами "практиками" дружить и не подсталять. (личное мнение и без цели оскарблений уважаемых спотеров !)