Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Globe rus
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • ПУТЕШЕСТВИЯ
  • новости
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   73010
  •   165
  •   33

1 / 423

png png png png png png png png png png png
  •   73010
  •   165
  •   33
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Спасибо Ващуку за такой проход! А также спасибо всем за сегодняшнюю компанию)
Комментарии к фотографии
-
0
+
Николай Краснов (фото) | 2013-11-20 20:18 | #
-
0
+
Николай Краснов | 2013-11-20 20:18 |

Отлично получилось!

-
0
+
Сергей Александров (фото) | 2013-11-20 20:46 | #
-
0
+

не скромничай пикселями) скоро ж будет баянистым баяном)

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2013-11-20 20:54 | #
-
0
+
Роман Трегубов | 2013-11-20 20:54 |

Ох, Тема, красавчек! Лучшее фото из сегодняшних ПАКов)))

-
0
+
Taras Bazhanskiy (фото) | 2013-11-20 21:05 | #
-
0
+
Taras Bazhanskiy | 2013-11-20 21:05 |

Красавец!!!

-
-6
+
Виталик (фото) | 2013-11-20 21:07 | #
-
-6
+
Виталик | 2013-11-20 21:07 |

за копирайты нужно банить

-
1
+
Роман Трегубов (фото) | 2013-11-20 21:11 | #
-
1
+
Роман Трегубов | 2013-11-20 21:11 |

За воровство фоток нужно банить! А это эксклюзив

-
0
+
Александр Шишов (фото) | 2013-11-20 21:31 | #
-
0
+
Александр Шишов | 2013-11-20 21:31 |

Ваххх,здорво!!! Спасибо! И спасибо всем участникам и сопричастникам!

-
1
+
Лысенко Сергей (фото) | 2013-11-20 21:53 | #
-
1
+
Лысенко Сергей | 2013-11-20 21:53 |

Теперь его можно спутать с китайсэм)))

-
0
+
Николай Краснов (фото) | 2013-11-20 22:58 | #
-
0
+
Николай Краснов | 2013-11-20 22:58 |

А вообще конечно позитивные эмоции у меня вызвал сам процесс общения с народом во время ожидания самолета, весело постояли!

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2013-11-20 23:17 | #
-
0
+
Роман Трегубов | 2013-11-20 23:17 |

Это точно!)

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2013-11-20 23:21 | #
-
0
+
Илья Соловей | 2013-11-20 23:21 |

удалено автором комментария

-
0
+
airwolf (фото) | 2013-11-21 05:39 | #
-
0
+
airwolf | 2013-11-21 05:39 |

Чётко!!! Пора мне перевооружать фототехнику.

-
0
+
Pavel Noddlov (фото) | 2013-11-21 11:32 | #
-
0
+
Pavel Noddlov | 2013-11-21 11:32 |

У Сухих и Микояновцев это традиция сделать проход новым(после ремонта и т.п.) бортом над своими ангарами.
А раскраска оригинальна, только вот идея маскировки как бы теряется, если конечно она была.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2013-11-21 12:20 | #
-
0
+
Георгий Томин | 2013-11-21 12:20 |

при возвращении из командировки первая пара или транспортник с ИТС всегда проходят над городком.

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-11-21 12:24 | #
-
0
+
Валерий Петров | 2013-11-21 12:24 |

---А раскраска оригинальна, только вот идея маскировки как бы теряется, если конечно она была.---

Занимался целый отдел ранее.А на сейчас у американцев окраска-поглощающая.Она как-то не очень связывается с визуально-маскирующей.Наверное не планируют ближнего боя.Думаю сделать окрас от всего демаскирующего в комплексе нереально(РЛС,оптика,лазер).Скорее всего подсчитали процент потерь от видов оружия,способов его наведения,эффективности окраски и пошли по пути как в "Рапторе".Или "сердюковская" окраска.Логика ее в чем-то же была? Или один отдел института разработчика победил другой? )))

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2013-11-21 12:35 | #
-
0
+
Роман Трегубов | 2013-11-21 12:35 |

Pavel Noddlov, очень сомневаюсь об идеи маскировки... Тут скорее идея PR!)))

-
0
+
Taras Bazhanskiy (фото) | 2013-11-21 21:38 | #
-
0
+
Taras Bazhanskiy | 2013-11-21 21:38 |

Увидим строевые,тогда и выводы какие-то можно будет делать.

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-11-21 22:00 | #
-
0
+
Валерий Петров | 2013-11-21 22:00 |

---Увидим строевые---
Ан-70 и Т-50 в одном строю. Может кто "фото-жабу" сделает.

-
0
+
Taras Bazhanskiy (фото) | 2013-11-21 22:51 | #
-
0
+
Taras Bazhanskiy | 2013-11-21 22:51 |

-Ан-70 и Т-50 в одном строю- Су-34,Су-35с,Су-30...

-
0
+
Артём Аникеев - AviaPressPhoto (фото) | 2013-11-21 23:03 | #
-
0
+

По поводу окраски есть мысль.

Вчера автофокус никак не хотел на него наводиться. Автофокус срабатывает на контрастные объекты, а так как у этого грани смазанные, то автоматика могла испытывать затруднения. Короче говоря, возможно такая окраска помогает как-то деактивировать слежение различного рода телевизионными станциями...

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2013-11-21 23:04 | #
-
0
+
Роман Трегубов | 2013-11-21 23:04 |

Да, и не только у тебя) на удалении фокус капризничал... Проверить бы ещё в солнечную погоду...

-
1
+
Валерий Петров (фото) | 2013-11-21 23:17 | #
-
1
+
Валерий Петров | 2013-11-21 23:17 |

Да и так видно.По передней кромке крыла РЛС установлена.Радиопрозрачное что-то.Отраж-поглощ.покрыты передние и боковые торцевые части и рули высота,так как при отклонении увеличивают ЭОП. А подогнать это покрытие под фон самолета-не получилось.Или специально не подгоняли,так как такое покрытие не очень стойкое.Повторно наносится через неколько вылетов("Раптор").
"ферромагнитный абсорбирующий материал (ferromagnetic absorbing material), который наносится на входные отверстия воздухозаборников и на лопатки компрессора двигателя, в результате радиолокационная сигнатура самолета существенно снижена. Это покрытие не влияет на работу двигателей и противообледенительной системы, способна выдержать температуру воздушного потока до 200 градусов по Цельсию."

-
0
+
игорь (фото) | 2013-11-26 21:14 | #
-
0
+
игорь | 2013-11-26 21:14 |

Не знаю как летает но за дизайн нада руки поотрывать тому кто делал чертеж

-
0
+
Илья Соловей (фото) | 2013-11-26 21:22 | #
-
0
+
Илья Соловей | 2013-11-26 21:22 |

Летает здорово, уважаемый.

-
0
+
Elmoino (фото) | 2013-11-26 21:50 | #
-
0
+
Elmoino | 2013-11-26 21:50 |

Здорово, но все как то не близко

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2013-11-27 01:40 | #
-
0
+
Роман Трегубов | 2013-11-27 01:40 |

Игорь, военные самолеты делаются не с учетом их экстерьера и интерьера, а с учетом определенных ТТХ, поставленными перед конструкторами заказчиком (Мин Обороны)и "интерьер" с учетом эргономики, удобства летчика и макс эффективности выполнения боевой задачи ради которой его создают. А про красивый чертеж, кроме Вас, я думаю, мало кто думает) В любом случае любое КБ получает из ЦАГИ рекомендации по аэродинамической схеме и только от этого начинают уже плясать... Малейшие изменения в конструкции самолета могут привести к серьезным изменениям ТТХ самолета...

-
0
+
Влад (фото) | 2013-11-29 17:38 | #
-
0
+
Влад | 2013-11-29 17:38 |

Да нет , вы что ! Самое главное - чтобы он был красивый снаружи, какое дело фотографу до его ТТХ?Все ,однозначно нужно писать письмо в КБ по этому поводу ! -:)

-
0
+
Роман Трегубов (фото) | 2013-11-29 18:28 | #
-
0
+
Роман Трегубов | 2013-11-29 18:28 |

удалено автором комментария

-
0
+
Валерий Петров (фото) | 2013-12-09 20:02 | #
-
0
+
Валерий Петров | 2013-12-09 20:02 |

---Самое главное - чтобы он был красивый снаружи, какое дело фотографу до его ТТХ?Все ,однозначно нужно писать письмо в КБ по этому поводу !---
Адрес,в какое КБ писать? )))

http://s020.radikal.ru/i713/1312/01/077ab601e08a.jpg

-
0
+
Алексей (другой) (фото) | 2015-01-17 13:01 | #
-
0
+
Алексей (другой) | 2015-01-17 13:01 |

Артем, у тебя разрешения спрашивали?

http://vk.com/doc1872431_358790558?hash=9d29e7e9261044d626&dl=572b10b4a9480a2217

-
0
+
Михаил Поляков (фото) | 2015-01-17 13:05 | #
-
0
+
Михаил Поляков | 2015-01-17 13:05 |

А у представителей животных спрашивали? :))
http://www.sukhoi.org/img/gallery/wallpapers/sheep_pak_fa.jpg

-
0
+
Kirin (фото) | 2016-05-20 21:49 | # (A) | (R) |
-
0
+
Kirin | 2016-05-20 21:49 |

https://www.reddit.com/r/MilitaryPorn/comments/4k2wj7/f50_f5_aggressor_painted_in_t505r_pakfa/ - копируют, однако!

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02