Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.
Ле-Бурже - 1989 (выставочный код 387), 1991, 2001 (выставочный код 410)
Aerospace America air show - 1990
Фарнборо - 1990
МАКС - 1993, 2001
13 мая 1989 года из Байконура в Киев перевезен "Буран".
После закрытия программы "Энергия-Буран" с 1994 года начал разбираться, двигатели использованы для Ан-124.
23 мая 2001 года были выданы сертификаты типа на Ан-225 Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и Государственным департаментом авиационного транспорта Украины («Укравиатранс»), что позволило начать коммерческое использование самолёта в качестве перевозчика грузов.
31 декабря 2001 - первый коммерческий полет из Штуттгарта в королевство Оман.
С ноября 2008 по июнь 2009 самолет прошел вторую модернизацию.
Двигатели взяты в лизинг у "Мотор-Сич".
Посадка самолета-гиганта Ан-225 в английском аэропорту - Видео.
Статья про Мрию и фото борта после прямого попадания снаряда артиллерии ВСУ - Ссылка
.
To: Proxima Поправка: извинения должен принести пользователь, и как я понял админ Proxima. От себя лично и от лица администрации сайта. За клевету, оскорбление чести и достоинства. Некомпетентность, невежество и непрофессионализм Proxima всецело на совести самого Proxima. 1.) 24.09 в Киеве в 11 часов была низкая и плотная облачность, об этом можно было бы узнать у одного из тех кто "ездит на Мрию". 2.) Если сознание и интеллектуальное развитие Proxima не способно вместить простую и объективную вещь и факт, что "на мрию ездят" и "снимают" ее не только те, кто "давно знакомы между собой", но и те кто знаком друг с другом, летчиками пилотирующими Мрию и Русланы, задолго до того, как на свет божий появились споттеры "давно знакомые между собой", то это уже вопрос к акционерам сайта отом, что возможно такие люди просто дискредитируют этот ресурс. 3. Нужно быть крайне невнимательным чтобы не увидеть абсолютные отличия между моим фото, присланным на этот сайт, и тем которое подано Proxima по ссылке.
Условия и дальнейшие свои действия я подробнейшим образом изложил в лс Proxima.
Извинения должны быть размещены здесь же под моим фото, аналогично тому, как было нанесено оскорбление, и предъявлено гнусное обвинение в воровстве до 12.00 МСК 17.02.2014, само же фото должно быть видимо всем посетителям ресурса.
To: Proxima Поправка: извинения должен принести пользователь, и как я понял админ Proxima. От себя лично и от лица администрации сайта. За клевету, оскорбление чести и достоинства. Некомпетентность, невежество и непрофессионализм Proxima всецело на совести самого Proxima. 1.) 24.09 в Киеве в 11 часов была низкая и плотная облачность, об этом можно было бы узнать у одного из тех кто "ездит на Мрию". 2.) Если сознание и интеллектуальное развитие Proxima не способно вместить простую и объективную вещь и факт, что "на мрию ездят" и "снимают" ее не только те, кто "давно знакомы между собой", но и те кто знаком друг с другом, летчиками пилотирующими Мрию и Русланы, задолго до того, как на свет божий появились споттеры "давно знакомые между собой", то это уже вопрос к акционерам сайта отом, что возможно такие люди просто дискредитируют этот ресурс. 3. Нужно быть крайне невнимательным чтобы не увидеть абсолютные отличия между моим фото, присланным на этот сайт, и тем которое подано Proxima по ссылке.
Условия и дальнейшие свои действия я подробнейшим образом изложил в лс Proxima.
Извинения должны быть размещены здесь же под моим фото, аналогично тому, как было нанесено оскорбление, и предъявлено гнусное обвинение в воровстве до 12.00 МСК 17.02.2014, само же фото должно быть видимо всем посетителям ресурса.