Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Самолёты Антонов Ан-225 - реестр


Ан-225 - крупнейший в мире по грузоподъёмности транспортный самолёт. Предназначен для перевозки до 250 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.
Создан с широким применением компонентов серийного самолёта Ан-124.
Двигатели - шесть ТРДД Д-18Т.

Первый полёт Ан-225 CCCP-480182 состоялся 21 декабря 1988 года.
23 мая 2001 года были выданы сертификаты типа на Ан-225 Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и Государственным департаментом авиационного транспорта Украины («Укравиатранс»), что позволило начать коммерческое использование самолёта в качестве перевозчика грузов.
31 декабря 2001 - первый коммерческий полет из Штуттгарта в королевство Оман.

Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
Ан-225
1953050376301-011988 UR-82060   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)порезан3-6 лет (р)
Ле-Бурже - 1989 (выставочный код 387), 1991, 2001 (выставочный код 410)
Aerospace America air show - 1990
Фарнборо - 1990
МАКС - 1993, 2001
13 мая 1989 года из Байконура в Киев перевезен "Буран".
После закрытия программы "Энергия-Буран" с 1994 года начал разбираться, двигатели использованы для Ан-124.
23 мая 2001 года были выданы сертификаты типа на Ан-225 Авиационным регистром Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и Государственным департаментом авиационного транспорта Украины («Укравиатранс»), что позволило начать коммерческое использование самолёта в качестве перевозчика грузов.
31 декабря 2001 - первый коммерческий полет из Штуттгарта в королевство Оман.
С ноября 2008 по июнь 2009 самолет прошел вторую модернизацию.
Двигатели взяты в лизинг у "Мотор-Сич".
Посадка самолета-гиганта Ан-225 в английском аэропорту
http://www.bbc.com/russian/multimedia/2015/11/151113_england_mriya_landing
Статья про Мрию и фото борта после прямого попадания снаряда артиллерии ВСУ: https://www.aex.ru/docs/3/2022/4/25/3374/
Ан-225
010201-02     КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)строится/зак.10-15 лет (ф)
Заложен вместе с первым Ан-225 в 1985 году.
Начиная с 2000г. были попытки достройки, одновременно с восстановлением до летного состояния первого Ан-225, в 2005 программа закрыта окончательно.
На хранении в Святошино - фюзеляж и крылья.
По сведениям из разных источников степень готовности самолета от 60 до 80%
Степень готовности самолета на 05.08.2019г.
https://www.jetphotos.com/photo/9424979


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
1988всегозаказ/
сборка
выпущено111
в экспл-ции 0


Статистика по операторам
операторзак./сборкаразобраноза всё время
1КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)112
2Россия (СССР) - МАП  2
#→ КБ Антонова (МАП)  2
3   


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому рееструПоказов этого реестра: 29971, из них сегодня: 4


Примечания к рееструРеестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.