Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск


Киевский АНТК им. Антонова - карточка оператора
 Киевский АНТК им. Антонова
статус:закрытая
дата основания:1946.03
дата закрытия:1992
родительская компания: Россия (СССР) - МАП
основана на базе а/к:Россия (СССР) - МАП
    → Новосибирское АПО
выделившиеся а/к:1989.04 - КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)
вошла в состав а/к: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)
коды: IATA: -      ICAO: -      внутр:
а/п базирования:Новосибирск (Ельцовка), Киев (Гостомель)
адрес:РСФСР, Новосибирск Украинская ССР, Киев

История переименований, подчинения:
с даты наименование подчинение коды
1946.03 ОКБ-153 СССР - НКАП
1952.05 ОКБ-473 СССР - МАП
1953.12 ГС ОКБ-473 СССР - МАП
1965.01 ГС Опытный Завод №573 СССР - МАП
1966.04.30 Киевский механический завод СССР - МАП
1984.11.19 КМЗ им. Антонова СССР - МАП
1991.03.03 Киевский АНТК им. Антонова СССР - МАП

Комментарии:
Март 1946г. - на заводе №153 (Новосибирск), из группы конструкторов под руководством О.К. Антонова образовано самостоятельное ОКБ-153 в системе 7-го ГУ МАП (приказ МАП №94с от 6 марта 1946г.)
Развёрнуты работы по сельскохозяйственному самолёту СХА (Ан-2)

Июль 1947г. - построен опытный экземпляр СХ-1, первый полёт - 31 августа 1947г.

21 марта 1948г. - первый полёт зондировщика атмосферы Ан-2ЗА (Ан-6)

Сентябрь 1948г. - самолёт Ан-2 запущен в серию на заводе №473 МАП (Киев)

4 апреля 1949г. - первый полёт ближнего ночного разведчика Ан-2Ф

Август 1951г. - в ОКБ-153 создан гидросамолёт Ан-2В (Ан-4)

1952г. - ОКБ-153 О.К. Антонова перебазировано в Киев на завод №473 МАП и переименовано в ОКБ-473 МАП (приказ МАП №563с от 19 мая 1952г.)

Декабрь 1953г. - ОКБ-473 получило название Государственное Союзное ОКБ-473, ставшее основным разработчиком планёров в СССР. ОКБ получило задание на проектирование первого в СССР специализированного военно-транспортного и десантного самолёта Ан-8

Декабрь 1955г. - в ОКБ началась разработка самолёта Ан-10 и его транспортного варианта Ан-12

Май 1956г. - начата разработка Ан-14

Декабрь 1957г. - начата разработка Ан-24

1959г. - началось строительство Лётно-испытательной и доводочной базы ОКБ в Гостомеле

Ноябрь 1960г. - начата разработка Ан-22

Январь 1964г. - начата разработка Ан-2М

Июль 1964г. - начата разработка Ан-24ФК (Ан-30)

Январь 1965г. – ГС ОКБ-473 переименовано в Государственный Союзный опытный завод №573 МАП

30 апреля 1966г. – ГС ОЗ №573 МАП переименован в Киевский механический завод МАП (предприятие п/я А-3395)

Сентябрь 1966г. - на КМЗ началась разработка тяжёлых транспортных самолётов "122", "124", "126"

Март 1968г. - начата разработка Ан-26

Январь 1973г. - создан самолёт Ан-28

1974г. - разработка нового транспортного самолёта укороченного взлёта и посадки Ан-72

Январь 1977г. - началась разработка проекта "400" – прототипа Ан-124

Май 1980г. - создан Ан-3 с ТВД

Январь 1984г. - начались работы по созданию самолёта ДРЛО Ан-71

19 ноября 1984г. – Киевскому механическому заводу МАП присвоено имя О.К. Антонова

Май 1987г. - начались работы по созданию Ан-225

3 марта 1991г. – на базе КМЗ им. Антонова МАП создан Авиационный научно-технический комплекс им. О.К. Антонова МАП, включившего в свой состав ОКБ с экспериментально-лабораторным корпусом, опытный завод, ЛИиДБ в Гостомеле, авиаотряд и отделение сверхлёгкой авиации

1992г. - на базе Киевского АНТК им. О.К. Антонова МАП образовано ГП "АНТК им. О.К. Антонова"

Общая информация о флоте:
количество ВС в настоящее время:
- из них на крыле:
- на хранении: 		7
0
7
количество ВС за всю историю а/к:101

тип ВСв наст. времяза всю историюсредний возраст
Ан-124 1 на хранении 8 (3, 2, 3)   
Ан-72/74 3 на хранении 13 (8, 3, 2)   
Ан-24 1 на хранении 8 (7, 1)   
Ан-28/M-28 1 на хранении 6 (2, 1)   
Ми-4 1 на хранении 2 (1, 1)   
Ан-2  11 (6, 4)   
Ан-8  2 (1, 1)   
Ан-10  10 (8, 2)   
Ан-12  6 (3, 3)   
Ан-14  6 (4, 2)   
Ан-22  9 (3, 5)   
Ан-26  5 (2, 3)   
Ан-30  1 (1)   
Ан-32  13 (3, 1, 4, 3)   
Ан-225  1 (1)   

Свежие фотографии бортов а/к из архива:

Forsberg (c)
Киев - Государственный музей авиации
2017-07-27
Forsberg (c)
Киев - Государственный музей авиации
2017-07-27


nav-nav (c)
Киев - Государственный музей авиации
2016-01-30
Вячеслав Фирсов (c)
Киев - Государственный музей авиации
2015-05-24



подробная информация о текущем флоте оператора КБ Антонова (МАП):
 тип ВСзав. номерc/nп/псборкабортовойс датыстатусзамеченразчас.*
редактироватьАн-24Б87304407 044-07 1968 СССР-46445  1988.04 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-2804 00-04 1975 СССР-19754  1985 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-71004/01 00-04 1977 СССР-780151  1991 на хранении>20 лет назад (ф)
  
редактироватьАн-74005 00-05 1979 СССР-72000  1990 на хранении    
редактироватьАн-7101-02/03 01-02 1986 СССР-780361  1991 памятник7-10 лет назад (ф)
 
редактироватьАн-12419530501002 01-02   СССР-680210  1990 на хранении10-15 лет назад (ф)
  
редактироватьМи-4А01164 164-01 1964 СССР-48983  2004 на хранении7-10 лет назад (ф)
  


информация о бывших бортах оператора КБ Антонова (МАП):
 тип ВСбортовой/зав. номерс датыпо датустатустекущая (крайняя) а/кбортовойстатус*
редактироватьАн-127900101 / 7900101 1957.12  авария   →  КБ Антонова (МАП) 7900101 авария  
редактироватьАн-12 ? / - 1957  летал   Россия (СССР) - ВВС  - 
редактироватьАн-12 / 8900102 19581960  порезан   →  КБ Антонова (МАП)  порезан  
редактироватьАн-12СССР-04366 / 1901510 1961.031961.12  летал     →  Шереметьевский ОАО СССР-04366 авария 
редактироватьАн-12БСССР-29110 / 402502 1966.01  авария   →  КБ Антонова (МАП) СССР-29110 авария
редактироватьАн-12Б / 6344701 19661996  летал   West Africa Air S9-PSA порезан 
редактироватьАн-2 / СХА 1947.021950  порезан   →  КБ Антонова (МАП)  порезан  
редактироватьАн-2 / СХ-1 1947.081948.05  летал   →  ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ)  порезан  
редактироватьАн-2Т? / 11547303 1956.091969.12  летал   БАЛ - Башкирские Авиалинии RA-69317 порезан 
редактироватьАн-2Т? / 12747304 1952.121975.05  летал   Роствертол - РВЗ СССР-26173 на хранении  
редактироватьАн-2Т / 111547319 1959.101959.10  летал   Aeroklub PRL SP-ANA порезан  
редактироватьАн-2ТСССР-48100 / 112447302 1969.121992  летал   →  Казанское МПО СССР-48100 порезан  
редактироватьАн-2 / 1Г01-01 19601965  порезан   →  КБ Антонова (МАП)  порезан  
редактироватьupd!Ан-2ТПСССР-08828 / 1Г03-02 1980.051993  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)  памятник 
редактироватьАн-2М / 500102 19651993  на хранении   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)  на хранении  
редактироватьАн-2МСССР-05902 / 500103 19851993  на хранении   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) СССР-05902 на хранении  
редактироватьАн-8? / ? 1956.021961  порезан   →  КБ Антонова (МАП) ? порезан  
редактироватьАн-8РУСССР-55517 ? / 1З3470 19611964.09  катастрофа   →  КБ Антонова (МАП) СССР-55517 ? катастрофа  
редактироватьАн-10? / 01 ? 1956.121957.05  порезан   →  КБ Антонова (МАП) ? порезан  
редактироватьАн-10СССР-11170 / 02 ? 19571990  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-11170 порезан 
редактироватьАн-10СССР-Л7256 / 8400102 19581959  летал   →  ЛИИ им. Громова СССР-64452 порезан  
редактироватьАн-10? / 8400201 19581961  порезан   →  КБ Антонова (МАП) ? порезан  
редактироватьАн-10СССР-11142 / 8400503 1959.101962.08  летал     →  Львовский ОАО СССР-11142 авария 
редактироватьАн-10АСССР-11169 / 9401501 1959.081963.11  летал     →  Иркутский ОАО СССР-11169 авария
редактироватьАн-10БСССР-11185 / 0402002 1960.041973  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-11185 порезан  
редактироватьАн-10АСССР-11202 / 0402301 1972.061974  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-11202 порезан 
редактироватьАн-10АСССР-11205 / 0402304 1961.011965.05  летал   →  Украинское УГА СССР-11205 порезан  
редактироватьАн-10АСССР-11222 / 0402603 19721973  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-11222 порезан 
редактироватьАн-24СССР-Л1959 / 0001 1959.101965  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-Л1959 порезан 
редактироватьАн-24СССР-69313 / 0002 19601972.09  летал   →  Казанское АПО им. Горбунова СССР-69313 порезан 
редактироватьАн-24Т 93 / 0003 19601968.10  летал   →  Куйбышевское АПО СССР-29101 порезан 
редактироватьАн-24СССР-Л19604 / 0004 19601970  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-Л19604 порезан  
редактироватьАн-24СССР-27216 / 0005 19601969.02  летал   →  Прогресс - Арсеньевский завод (МАП) СССР-27216 порезан  
редактироватьАн-24СССР-46711 / 27300009 1973.031978  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-46711 порезан 
редактироватьАн-24СССР-46389 / 57302003 19651972.09  летал   →  ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ) СССР-46389 порезан  
редактироватьАн-26СССР-93913 / 0201 1969.051983  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-93913 порезан 
редактироватьАн-26СССР-26184 / 0202 1969.051993.01  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) UR-26194 памятник
редактироватьАн-26СССР-27205 / 0804 1971.061983  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-27205 порезан  
редактироватьАн-26СССР-83966 / 1006 19711976  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-83966 порезан  
редактироватьАн-26СССР-26219 / 5409 1988.091992.07  летал  ­неизвестная авиакомпания­ EK-26219 на хранении 
редактироватьАн-28СССР-19681 / 01 1969.041990  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-19681 порезан 
редактироватьАн-28СССР-19753 / 03 19731996  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-19753 порезан  
редактироватьАн-28 / 1AJ002-02 1985  пр.испытания   →  КБ Антонова (МАП)  пр.испытания  
редактироватьАн-30А-100СССР-30030 / 0605 1975.051976.07  летал   Green Flag Aviation ST-GFD работает 
редактироватьАн-32СССР-46961 / 000 1976.061993  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) СССР-46961 порезан 
редактироватьАн-32СССР-21508 / 001 1982.101992  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) СССР-21508 на хранении 
редактироватьАн-32 / 002 19831993  на хранении   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)  порезан  
редактироватьАн-32ПСССР-21132 / 003 1983.031993.10  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) UR-48018 катастрофа 
редактироватьАн-32 / 004 19831993  пр.испытания   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)  пр.испытания  
редактироватьАн-32 / 005 19831993  пр.испытания   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)  пр.испытания  
редактироватьАн-32А / 0106 1984  катастрофа   →  КБ Антонова (МАП)  катастрофа  
редактироватьАн-32ПСССР-48093 / 0703 19861993  летал   Ливия - ВВС 5A-DRC работает 
редактироватьАн-32П / 1306 19871993  летал   Ливия - ВВС 5A-DRD работает 
редактироватьАн-32АСССР-48084 / 2602 1991.011993  летал  ­не указанная в списке авиакомпания­ UR-UZQ работает 
редактироватьАн-32СССР-48085 / 2603 1991.011993.06  летал   Imperial Air OB-1603 порезан  
редактироватьАн-32БСССР-48125 / 2604 1991.011993.01  летал   Imperial Air OB-1604 авария  
редактироватьАн-32БСССР-48088 / 2905 1992.01  катастрофа   →  КБ Антонова (МАП) СССР-48088 катастрофа  
редактироватьАн-74СССР-72003 / 003/001 19791993  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) СССР-72003 на хранении 
редактироватьАн-72П 06 / 006 19801993  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)  порезан 
редактироватьАн-72 / 36572010905 19851991  летал   Энимекс ES-NOP авария 
редактироватьАн-72Р / 36572010912 19861993  на хранении   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)  на хранении  
редактироватьАн-72Р / - 19861987  летал   →  ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ) СССР-783061 - 
редактироватьАн-72 39 / СССР-784072 / - 19861990  летал   →  ГК НИИ ВВС (929 ГЛИЦ МО РФ) СССР-784072 - 
редактироватьАн-74СССР-58642 / 36547010947 19861992  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) UR-74028 порезан  
редактироватьАн-72-100 11 / 36572010952 19871993  летал   Энимекс ES-NOC на хранении 
редактироватьАн-72СССР-74002 / 36547070682 19891991.09  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) СССР-74002 катастрофа 
редактироватьАн-72Р / 36572091835 19911994  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)  на хранении 
редактироватьАн-124СССР-680125 / 19530501001 1982.121993  на хранении   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) СССР-680125 на хранении
редактироватьАн-124СССР-82002 / 19530501003 1984  катастрофа   →  КБ Антонова (МАП) СССР-82002 катастрофа 
редактироватьАн-124-100МСССР-82007 / 19530501005 1992.011993  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) UR-82007 работает 
редактироватьАн-124СССР-82005 / - 1985.101988.02  летал   →  ВТА RA-82005 -
редактироватьАн-124-100МСССР-82027 / 19530502288 19901993  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) UR-82027 работает
редактироватьАн-124-100СССР-82029 / 19530502630 19911993  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) UR-82029 работает 
редактироватьАн-124-100СССР-82066 / 19530502761 1992.011993  летал   Libyan Arab Air Cargo 5A-DKL на хранении 
редактироватьАн-225 Мрiя / 387 / СССР-82060 / 19530503763 1988.121993.08  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) UR-82060 порезан
редактироватьАн-22СССР-64459 / 0101 19631993  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) UR-64459 на хранении
редактироватьАн-22СССР-64460 / 6340103 1966.011991  летал   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)  памятник 
редактироватьАн-22 40 / 6340104 19661999  порезан   →  КБ Антонова (МАП)  порезан 
редактироватьАн-22СССР-76591 / 6340105 1966.121973  летал   →  ВТА СССР-08822 порезан 
редактироватьАн-22СССР-67691 / 6340106 19661969.01  летал   →  ВТА СССР-08837 порезан 
редактироватьАн-22СССР-08838 / 7340107 19671973  летал   →  ВТА СССР-08838 порезан 
редактироватьАн-22СССР-08839 / 8340201 19681976  летал   →  ВТА СССР-08839 порезан 
редактироватьАн-22А / 9340203 19691993  на хранении   КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)  на хранении
редактироватьАн-14СССР-Л1958 / 0101 1958.031962  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-Л1958 порезан  
редактироватьАн-14СССР-Л1053 / 0102 1958.071964  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-Л1053 порезан  
редактироватьАн-14А 92 / 0103 1960.011963  авария   →  КБ Антонова (МАП)  авария  
редактироватьАн-14АСССР-81550 / 500201 19651967.03  авария   →  КБ Антонова (МАП) СССР-81550 авария  
редактироватьАн-14АСССР-81551 / 500202 19651969.06  летал   →  Прогресс - Арсеньевский завод (МАП) СССР-81551 порезан  
редактироватьАн-14А 95 / 500404 19801986  порезан   →  КБ Антонова (МАП)  порезан  
редактироватьМи-4АСССР-58642 / 06180 1975.041979  порезан   →  КБ Антонова (МАП) СССР-58642 порезан  

Статистика по посещаемости этого раздела
Запись добавлена: 2012-05-20 15:04
Версия: 7 (от 2024-02-08 06:54)
Показов: 6458, сегодня: 1

Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.