Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Антонов Ан-32 СССР-46961 а/к КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова) - карточка борта
Карточка борта
Антонов Ан-32
Бортовой №: СССР-46961   
статус:порезан/уничтожен
крайний оператор: КБ Антонова (Авиант, Авиалинии Антонова)
до 2002 г.
в эксплуатации:
  с 9 июня 1976 г.
до 2002 г. (25 лет 7 месяцев)


КБ:Антонов 
тип:Ан-32 (реестр)
назначение ВС:конверт. грузопассажирское
завод-изготовитель:Авиант
заводской номер: 000
первый полет:9 июня 1976 г. 
дата выпуска: сентября 1977 г. 

Комментарии
Первый прототип Ан-32, собран с использованием комплектующих Ан-26 с.н. 1006. Летающая лаборатория.
Внутри самолета находилась несгораемая табличка с бортовым номером.

Первый полет 9 июня 1976 года с аэродрома Святошин, с двигателями АИ-20М. Длительность - 1 час 15 минут.
Экипаж: В.А. Ткаченко - командир
Ю.В. Курлин - второй пилот
Г.Н. Гуменюк - штурман
М.М. Трошин - бортинженер
В.И. Яськов - бортрадист
A.M. Загуменный - ведущий инженер по летным испытаниям

Первая экспедиция с целью показа Ан-32 заказчику прошла в период с 6 ноября по 13 декабря 1976 года.

Ле-Бурже-77.

В 1980 г. с целью дальнейшего улучшения взлетных характеристик Ан-32 высказывалась идея попробовать применить на нем передний винтовентилятор СВ-36П от нового двигателя Д-236, создаваемого для первого варианта Ан-70. Идея основывалась на том, что мощность этого двигателя ровно в два раза превышала таковую у АИ-20ДМ, и для превращения ее в тягу использовались два соосных вентилятора. Передний из них действительно поставили на левый двигатель прототипа Ан-32, при этом у самолета был изменен номер бортовой номер - вместо СССР-83966 он стал СССР-46961. Короткие испытания показали, что применение винтовентилятора сколько-нибудь заметного влияния на тягу и шум двигателя не оказало.


Техническая информация


Дополнительно
· добавить уточнение по карточке борта
· все комментарии к фотографиям по этой карточке

История борта
 с даты:   модиф.:   бортовой:   эксплуатант:   состояние:  прим.: 
 1976.06.09 Ан-32СССР-83966 летал 
 1980 Ан-32СССР-46961 летал 
 1993 Ан-32СССР-46961 на хранении Гостомель
 2002 Ан-32СССР-46961 порезан/уничтожен Гостомель

Фотографии из архива в хронологическом порядке
 №125982(0/4) 3983 
 Антонов · Ан-32 linksопубликовано более пяти лет назад 

карточка борта
Тип: Ан-32
Бортовой: СССР-83966
s/n: 000 тип
СССР - МАП 
(
su
)

     → КБ Антонова 
Y GM AOPA | 

sss (c)
июнь 1977

фото НЕ МОЕ
все права, кроме авторских, принадлежат мне

первый опытный Ан-32 (так что фактически заводской номер 1)

сохранил заводской номер Ан-26, из которого был переделан
комментариев к фото: 3

поблагодарили: Олег Беляков, Лысенко Сергей, Денис Апальков, Виталий Чернышов, Дмитрий Яковлев, Александр Шулик, Кирилл Тарасов, srsr78, Василий Гоголев, Дмитрий Завьялов, Сергей Чайковский, Игорь Бубин, Вадим874, Андрей, Алексей Корсаков, Владимир Микитаренко, Васильев Александр, Николай Смирнов, Василий Коба, Андрей К., JetRanger, Александр Михайлов, Андрей Шляховский, MrZorg, Вячеслав Бабаевский, Алексей Коваль, Юрий ***, Владислав, Ivan Krpan, Павел Колесников, Илья Соловей, VLK spotter, Андрей Вечернин, Homer, Сергей Копцев, Александр Лебедев, Александр Шишов, Александр Кильчицкий., Qwe (всего - 39)


Статистика по этой карточке
Запись добавлена: 2013-02-04 15:31
Версия: 11 (от 2014-05-08 15:55)
показов: 1059, сегодня: 0



Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.