











































Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Карточка борта |
| статус: | порезан/уничтожен |
| крайний оператор: | до 1964 г. |
| в эксплуатации: | с июля 1958 г. до 1964 г. (5 лет 6 месяцев) |
| КБ разработчик: | Антонов |
| базовый тип: | Ан-14 (реестр ➦) |
| категория: | пассажирские |
| завод-изготовитель: | АНТК ➦ |
| заводской номер: | 0102 |
| серийный номер: | 01-02 |
| первый полет: | 23 июля 1958 г. |
| дата выпуска: | 1958 г. |
Второй прототип Ан-14, рассматривался как СХ и санитарный вариант. Через расширенный проём грузолюка, в грузовой кабине был установлен химбак. Лётчик попадал в кабину через дверь справа носовой части фюзеляжа. Первый полёт - 23 июля 1958г., лётчик-испытатель КБ В.А. Калинин. а/п Киев (Гостомель), зима 1959-60гг.: Фото Май 1961г. - испытания с колёсами повышенной проходимости. Фото В начале 1959г. самолёт был облётан на лыжах. Пермь, 25 августа 1961г.: Фото Октябрь 1962г. - Изменилась регистрация самолёта на СССР-Л1053. Начались испытания СХ-варианта с туннельным распылителем и с оборудованием для разбрызгивания жидких химикатов. (По материалам журнала "Авиация и Время" 2016г. №5) |
|
21 сентября 1961г., при выполнении посадки на площадке в пойме р. Ирпень (район Киева), в условиях сильного бокового ветра, в конце пробега переднее колесо самолёта попало в незаметную среди травы небольшую яму, и машина скапотировала. Поломка ВС. Фото |
| с даты: | модиф.: | бортовой: | эксплуатант: | состояние: | примечание: |
| 1958.07 | СССР-Л1956 | СССР - МАП ( su )→ ГС ОКБ-473 | летал | ||
| 1962.10 | СССР-Л1053 | СССР - МАП ( su )→ ГС ОКБ-473 | летал | ||
| 1964 | СССР-Л1053 | СССР - МАП ( su )→ ГС ОКБ-473 | порезан/уничтожен | Где? Когда? |


