PhotoID: 132444 links(1/2) 5230 views
Туполев · Ту-154
Тип: Ту-154М
Бортовой: RA-85751
s/n: 92A933
Газпромавиа (МосТрансГаз)
Y GM AOPA | Москва - Внуково (VKO/UUWW)
Россия

Максим Станкевич (c)
10 марта 2014



поблагодарили за фото: Micro, Алексей Резниченко, Дмитрий Яковлев, MALCOLM , Сергей, Airhitcher, Михаил Мизикаев, Олег Зиминов, piligrim51, Дмитрий Зыков, Антон Дятлов, Александр Шухов - AviaPressPhoto, Антон Удинский, barracuda476, SergeyL, Игорь Бубин, Алексей Корсаков, Игорь Двуреков, yofr, Николай Шишкин, Андрей Чурсин, Васильев Александр, Николай Смирнов, александр козлов, Антон Петров, Василий Коба, Артём Климов, Александр Харланов, Андрей, Archikarp, Дмитрий-СХД, Smitt, Денис Костромин, Виктор Жиренков, Константин Напреенко, dima1828, Серж Туполев, kabuki, Евгений Сологубов, Алан Шанаев, Артём Панькив, Макс 19, deleted, Андрей Шляховский, Даниил, Vit A, игорь , weblin, Алексей Коваль, Бернхард Кёниг, Юрий ***, Сергей Александров, Артем Барышников, Александр Ховаев, Павел Фетисов, Фёдор Кабанов, Балдин Евгений - AviaPressPhoto, Илья Соловей, NSK spotter, Николай Никитин, Андрей Вечернин, Михаил Медведев, Евгений Сивоконь , Арсений Малкин, Никита Чупрунов, Николай Краснов, Alexander, Дмитрий Назаров - AviMedia, Саныч, Тони Тврди, Сергей Копцев, Алексей (другой), egor555, Евгений Кудинов, Вадим Савицкий, Павел Тоденков, Роман Трегубов, Дмитрий, Владимир Воробьев, И.С., Пентегов Игорь, Феликс Орловский, Константин Миронов, Демон - AviaPressPhoto, Александр Мишин, Олег, bonsai , Игорь Ланко, Ештокин Алексей, Никита Бойко, Сергей Лукоянов, Чарльз Майлз Мэнсон, Алексей Павленко, Евгений Преображенский, Илья Савиных, ари, Борис Ветров, Антон Пашкевич, Родион Пискунов, Сергей Луценко, Владислав Ефременко - AviaPressPhoto, Гайнутдинов Р.А., , Алексей Карпулёв, Ренат Абдульманов, Ferenc Balint, Иван, Анастасия Юшкевич - AviaPressPhoto , Дмитрий, Катерина F, Денис Омерович, Александр Соколинский (всего - 113),
следить за кадрами фотографа
- +
Комментарии к фотографии:
Сергей Александров (фото) 2014-03-16 18:34
блин, я на первьюшке подумал, что старт сегодняшнего Протона :)))
Василий Коба (фото) 2014-03-16 19:04
Мастерски сделано!
SergeyL (фото) 2014-03-16 19:08
отлично
Алексей (фото) 2014-03-16 19:11
удалено автором комментария
SergeyL (фото) 2014-03-16 19:12
а параметры съемки можно узнать?
Роман Трегубов (фото) 2014-03-16 19:14
Да, интересно0
Антон Петров (фото) (A) | 2014-03-16 19:53
Предположу, что объединены два кадра - первый с длинной выдержкой (следы фонарей самолета и звезды) и второй с короткой (самолет).
Сергей Луценко (фото) 2014-03-16 20:19
Я думаю, снято со вспышкой.
Роман Трегубов (фото) 2014-03-16 20:23
Серег, сомнительно.. Не было бы шлейфа светового.. со вспышкой синхронизация с выдержкой 1/60... А вот с Антоном полностью согласен. Я тоже так подумал...
bender (фото) 2014-03-16 20:29
Предположу, что использовалась синхронизация вспышки по второй (задней) шторке.
Николай Краснов (фото) 2014-03-16 20:32
Вспышка(или источник света) в конце кадра с длинной выдержкой;
Сергей Луценко (фото) 2014-03-16 20:43
Рома, короткий пых ничего не сделает со шлейфом. При этом самолет не размазан, значит он был подсвечен коротким импульсом.
Алексей (другой) (фото) 2014-03-16 20:54
Вспышка.
Роман Трегубов (фото) 2014-03-16 23:02
Да, скорее всего так и есть... Я забыл совсем про вспышку по задней шторке)
Сергей Луценко (фото) 2014-03-17 00:32
Насчет задней шторки я сильно сомневаюсь: это ж как надо рассчитать момент пролета самолета? :)
Роман Трегубов (фото) 2014-03-17 00:45
Вот у меня такой же вопрос)))
bender (фото) 2014-03-17 00:48
Пульт и режим bulb
Бернхард Кёниг 2014-03-17 00:58
удалено автором комментария
Владимир Воробьев (фото) 2014-03-17 01:29
Веселенькая, но не фотография.
александр козлов (фото) 2014-03-17 02:58
блик на носовом обтекателе ничего не говорит?
Артём Панькив (фото) 2014-03-17 06:08
А может слово автору? Максим, народ ждёт, нервничает, требует!!! Откройте тайну.
P. S. EXIF не забудьте.
Алекс Зак (фото) 2014-03-17 13:29
мое имхо - пых по задней шторке
Антон Петров (фото) (A) | 2014-03-17 14:02
Дальнейшее развитие событий:
1. Споттеры начинают массово тусоваться в темное время суток возле посадочных огней и фотографировать летящие над головой самолеты со вспышками;
2. В СМИ появляются сообщения об ослеплении пилотов заходящих на посадку самолетов множественными вспышками фотоаппаратов;
3. Прокуратуры открывают уголовные дела;
4. Полиция на Воробьёвых горах задерживает свадебный кортеж из 4-х автомобилей. У всех находившихся в машинах были мыльницы со встроенными вспышками, которыми были ослеплены пилоты заходившего на посадку во Внуково борта Президента.
5. Госдума РФ принимает закон о запрете продажи в России вспышек для фотоаппаратов и фотокамер со встроенными вспышками.
Бернхард Кёниг 2014-03-17 14:08
удалено автором комментария
Pkk (фото) (A) | (R) | 2014-03-17 14:14
Что-то много в последнее время идёт от Бернхард Кёниг бессмысленных и малоинформативных сообщений.
Пора на премодерацию?
Алексей (другой) (фото) 2014-03-17 14:15
Антон, вспышка и штатив! Штатив забыли.
Максим Станкевич (фото) 2014-03-17 14:21
Вообще здесь три фотографии.....шутка). Спасибо за коментарии, ну а тайну народ уже сам открыл)
Бернхард Кёниг 2014-03-17 16:33
Pkk - ни чего не надо - сам удаляюсь!
Артём Панькив (фото) 2014-03-18 05:28
Макс, так что, по задней шторке? Версия то не одна.
Игорь Двуреков (фото) 2014-03-18 18:39
Хочу заступиться за Бернхарда. Не знаю как со стороны модераторов, но мне, например, не видно ничего плохого в его комментариях. Ну проявляет человек эмоции, что такого? :) Общение - это же хорошо! В конце концов все мы тут любим авиацию и все выкладываем друг для друга фотографии. Вот хотелось бы предложить сделать возможность оценивать комментарии плюсиками и минусами, как это сделано на некоторых сайтах. И люди сами расценят своими голосами значимость комментариев. Вместо малопонятной мутной "кармы". :)
Pkk (фото) (A) | (R) | 2014-03-18 19:49
Согласен с вами, Игорь. Но пусть сообщение несут хотя бы минимальную смысловую и информационную нагрузку.
VVN (фото) 2014-03-18 20:45
например, как здесь
http://russianplanes.net/id127717
Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте.
До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!





'Карточка' борта из реестра с подробной информацией.
Запись из реестра типа Туполев Ту-154:

КБ: Туполев
тип: Ту-154М
завод-изг.: Авиакор
тек. состояние: порезан
зав. номер: 92A933
тек. бортовой: RA-85751
перв. полет: 1992
дата выпуска: 1992.11.06
тек. авиакомпания:  Газпромавиа (МосТрансГаз)
примечания:
Крайний рейс ГЗП9653 ВКО-МРВ 02.06.16

Прочее:


ссылка HTML:      ссылка в BB-code:      ссылка (превью 640px): 

RussianPlanes.net - портал авторской авиационной фотографии. Администрация сайта не несёт ответственности
за опубликованные фотографии, а также за предоставленную сопровождающую информацию и комментарии.
По вопросам, связанным с публикацией фотографии, просим обращаться к автору напрямую.