Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   4335
  •   22
  •   13

1 / 27

png png png png png png png png png png png
  •   4335
  •   22
  •   13
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Комментарий автора
Модификация Ми-8 оршанского авиаремонтного завода. Тренировка парашютистов аэроклуба. (Ми-8МБС, ORSHA Air добавьте пожалуйста.)

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Карточка борта
Комментарии к фотографии

-
0
+
Proxima (фото) | 2014-04-27 23:48 | # (A) | (R) |

В чем отличие этой модификации от других?

-
0
+
Proxima | 2014-04-27 23:48

В чем отличие этой модификации от других?


-
0
+
Вадим Буханов (фото) | 2014-04-28 03:10 | #

Что с буквами напутали на борту МСБ, просят записать МБС визуально модернизацию не видно может оборудование заменили вон антенана на балке доп стоит

-
0
+
Вадим Буханов | 2014-04-28 03:10

Что с буквами напутали на борту МСБ, просят записать МБС визуально модернизацию не видно может оборудование заменили вон антенана на балке доп стоит


-
0
+
kirill.567 (фото) | 2014-04-28 11:27 | #

На нём должны стоять двигатели TB3-117BMA-CБM1B 4E серии.

-
0
+
kirill.567 | 2014-04-28 11:27

На нём должны стоять двигатели TB3-117BMA-CБM1B 4E серии.


-
0
+
Proxima (фото) | 2014-04-28 12:27 | # (A) | (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Proxima | 2014-04-28 12:27

удалено автором комментария


-
0
+
Proxima (фото) | 2014-04-28 12:30 | # (A) | (R) |

Пару лет назад "Мотор Сич", которые выпускают двигатели для Ми-8, стала менять их у новых и ранее выпущенных Ми-8Т на TB3-117BMA-CБM1B 4E серии. Кроме того, контрольный пакет акций "Орша Эйр" принадлежит все тем же "Мотор Сич". Тоесть, модификация МСБ только выполняется в Орше, но является разработкой "Мотор Сич".

-
0
+
Proxima | 2014-04-28 12:30

Пару лет назад "Мотор Сич", которые выпускают двигатели для Ми-8, стала менять их у новых и ранее выпущенных Ми-8Т на TB3-117BMA-CБM1B 4E серии. Кроме того, контрольный пакет акций "Орша Эйр" принадлежит все тем же "Мотор Сич". Тоесть, модификация МСБ только выполняется в Орше, но является разработкой "Мотор Сич".


-
0
+
Вадим Буханов (фото) | 2014-04-28 14:25 | #

Принцип запуска ТВ3-117 отличается от запуска ТВ2-117 на тройску ствят стартер генератор, разве без изменения формы капотов это возможно? Тройка короче на пол метра и тд.

-
0
+
Вадим Буханов | 2014-04-28 14:25

Принцип запуска ТВ3-117 отличается от запуска ТВ2-117 на тройску ствят стартер генератор, разве без изменения формы капотов это возможно? Тройка короче на пол метра и тд.


-
0
+
kirill.567 (фото) | 2014-04-28 14:30 | #

Наталия, дай Бог, чтобы наши народы не разосрались. А/к, в которой я работаю на Аэрбасах, эксплуатирует Воронежские Ан-148 (по выпуску), но самолёт то Украинский, наши парни постоянно летают к вам, представители СИЧа и КБ сидят у нас - раздор может многих лишить работы. Мне этого не надо.

-
0
+
kirill.567 | 2014-04-28 14:30

Наталия, дай Бог, чтобы наши народы не разосрались. А/к, в которой я работаю на Аэрбасах, эксплуатирует Воронежские Ан-148 (по выпуску), но самолёт то Украинский, наши парни постоянно летают к вам, представители СИЧа и КБ сидят у нас - раздор может многих лишить работы. Мне этого не надо.


-
0
+
Seb (фото) | 2014-04-28 17:13 | #

А копоти на боках может меньше станет?, Богуслаев говори что именно горячую часть модернизировали.
Пока достаточно чистенький.

-
0
+
Seb | 2014-04-28 17:13

А копоти на боках может меньше станет?, Богуслаев говори что именно горячую часть модернизировали.
Пока достаточно чистенький.


-
0
+
Борис Ветров (фото) | 2014-04-28 22:20 | #

Согласен с В.Бухановым.На этом вертолёте стоят ТВ2-117,судя по габаритам двигателей.

-
0
+
Борис Ветров | 2014-04-28 22:20

Согласен с В.Бухановым.На этом вертолёте стоят ТВ2-117,судя по габаритам двигателей.


-
0
+
Seb (фото) | 2014-04-28 23:36 | #

П.10. Статьи с ЖЖ, о доработке капота.
http://dave-bird.livejournal.com/13134.html

-
0
+
Seb | 2014-04-28 23:36

П.10. Статьи с ЖЖ, о доработке капота.
http://dave-bird.livejournal.com/13134.html


-
0
+
Борис Ветров (фото) | 2014-04-29 23:52 | #

Спасибо!Познавательно.Отличная идея и воплощение!

-
0
+
Борис Ветров | 2014-04-29 23:52

Спасибо!Познавательно.Отличная идея и воплощение!


-
0
+
Александр (фото) | 2014-10-28 22:34 | #

удалено автором комментария

-
0
+
Александр | 2014-10-28 22:34

удалено автором комментария


-
0
+
Александр (фото) | 2014-10-28 22:35 | #

Тут стоят двигатели ТВ3-117, только тип запуска оставили электрический....
А что насчёт габаритов - то TB3-117BMA-CБM1B 4E серии по габаритам как ТВ2-117

-
0
+
Александр | 2014-10-28 22:35

Тут стоят двигатели ТВ3-117, только тип запуска оставили электрический....
А что насчёт габаритов - то TB3-117BMA-CБM1B 4E серии по габаритам как ТВ2-117

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02