Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.ru - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
да вот то то и оно, у нас их 5 штук стоит, некоторые без движков, продали бы в Африку..
жалко что он не экономичный, хотя и очень хороший...
В африке нет такого количества негров, желающих куда-либо полететь )))
за то есть столько гуманитарной помощи, что бы сделать Карго Ил-86 и гонять просроченные консервы и медикаменты..
Вроде уже этот борт утилизирован на люминь,и еще один порезали,только номер не знаю.....
28 ноября он еще был. Когда точно порезали - не знаю. На счет второго борта - в выходные поеду на разведку, потом напишу.
Мужики сказали порезали 86069 и 86068(вроде RA-86144)-надо уточнить....
Да , в ALA целое кладбище советской эпохи , за "халву" доставшееся от СССР . Сейчас здесь "все" летают на Арбузах , про Ту , Ил , Як даже не вспоминают . А зачем ? Никому это не надо . Все переучились на ино , хотя прекрасно знают - 15-ти летний Ту безопасней 5-ти летнего Airbase . Тот-же самый "Свисток"-всё на механике , лопает он конечно потяжёлому , но нужно было вместе работать над заменой движков всех Ту , сейчас были бы в шоколаде , планер делать не надо , он очень хорош и на 154-ке , и на 134-ке . В ПостСоветском пространстве , "обезъяний" метод переборол разумный , посыпались деньги с "неба" ,( деньги налогоплательщиков ), зачем куда-то вкладывать когда можно получить миллион прибыли сейчас . Всё как было , так и есть . Аэрофлот режет ещё работоспособные Ту-154М . Скоро их совсем не останется . Конечно , это политика , и б о о льшие деньги .
насчет безопасности Ил-86 это отдельный воврос, как говорят он довез всех своих пассажиров до места назначения!
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.