Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   2852
  •   34
  •   12

1 / 457

png png png png png png png png png png png png
  •   2852
  •   34
  •   12
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние

Сборка начата в 1993 году.

22 декабря 2003 г. на аэродроме Казанского вертолетного завода состоялся первый полет многоцелевого вертолета нового поколения Ми-38. Его выполнили летчики-испытатели МВЗ им. МЛ.Миля В.Н.Кутанин и А.М.Климов. Полет продолжался 6 минут.

Построен с двигателями PW-127/5.
В 2011 году переоборудован в вариант Ми-38-2 с двигателями ТВ7-117В. Лётные испытания в варианте Ми-38-2 начались в апреле 2014 года.

С начала 2015 года переоборудуется в демонстрационный образец VIP-варианта, к авиасалону МАКС-2015 переоборудование было закончено.
Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Миль Ми-38
  •  
  • Первый полёт: 2003.12.22
  • Завод-изготовитель: КВЗ
  • Бортовой:
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Миля (МВЗ) 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
Николай Ф. (фото) | 2014-05-27 14:45 | #

Интересно, а такой же борт красиво в полете - не взяли в базу :(

-
0
+
Николай Ф. | 2014-05-27 14:45

Интересно, а такой же борт красиво в полете - не взяли в базу :(

-
0
+
Pkk (фото) | 2014-05-27 15:41 | # (A) | (R) |

Попробуйте обработать нормально и пререзагрузить
http://russianplanes.net/add?reup=1

-
0
+
Pkk | 2014-05-27 15:41

Попробуйте обработать нормально и пререзагрузить
http://russianplanes.net/add?reup=1

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-05-27 15:53 | #

пять дней назад было ещё и "Климов" написано:
http://russianplanes.net/id136503
почему замазали?

-
0
+
Георгий Томин | 2014-05-27 15:53

пять дней назад было ещё и "Климов" написано:
http://russianplanes.net/id136503
почему замазали?

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-05-27 16:02 | #

махлюют! разные вертушки в одинаковом окрасе с одинаковой регистрацией 38011!
обратите внимание на количество замков (красные "пятачки") у переднего лючка, того, который над ПВД, с "жабрами". тут их три, там - два.
"Климов" сломался, "Пратты" - летают...

-
0
+
Георгий Томин | 2014-05-27 16:02

махлюют! разные вертушки в одинаковом окрасе с одинаковой регистрацией 38011!
обратите внимание на количество замков (красные "пятачки") у переднего лючка, того, который над ПВД, с "жабрами". тут их три, там - два.
"Климов" сломался, "Пратты" - летают...

-
0
+
kabuki (фото) | 2014-05-27 18:08 | # (R) |

Не пишите ерунду. "Климов" действительно замазали. Но логики я бы в этом не искал. Скорее всего какие-то неподвластные рациональному объяснению "тараканы в головах" в "верхах" выдали такую шедевральную идею, что нужно срочно замазать. Или чисто из показушных соображений решили, что так лучше смотрится, и нечего простой народ перегружать слишком большим числом надписей. Версия с Праттами как была в красно-чёрной окраске, так в ней на МВЗ и стоит. Лючок могли просто заменить, или докрасить третью точку.

-
0
+
kabuki | 2014-05-27 18:08

Не пишите ерунду. "Климов" действительно замазали. Но логики я бы в этом не искал. Скорее всего какие-то неподвластные рациональному объяснению "тараканы в головах" в "верхах" выдали такую шедевральную идею, что нужно срочно замазать. Или чисто из показушных соображений решили, что так лучше смотрится, и нечего простой народ перегружать слишком большим числом надписей. Версия с Праттами как была в красно-чёрной окраске, так в ней на МВЗ и стоит. Лючок могли просто заменить, или докрасить третью точку.

-
0
+
Георгий Томин (фото) | 2014-05-27 18:41 | #

если вглядеться, то не ерунда.
"Климова" даже как бы не закрасили (или отодрали наклейку), а якобы полностью переклеили (перекрасили) все надписи.
"МВЗ им. Миля" и "KAZAN" выполнены разным шрифтом и на разной высоте.
на этом появились дополнительные обозначения на дверях и под правым окном - светлые прямоугольники.
дурости при показухах хватает, но это уже слишком...
лючки на опытных машинах взаимозаменяемы или подкрашивать несушествующий замок - не смешите!
единственное разумное пояснение - два разных борта!

-
0
+
Георгий Томин | 2014-05-27 18:41

если вглядеться, то не ерунда.
"Климова" даже как бы не закрасили (или отодрали наклейку), а якобы полностью переклеили (перекрасили) все надписи.
"МВЗ им. Миля" и "KAZAN" выполнены разным шрифтом и на разной высоте.
на этом появились дополнительные обозначения на дверях и под правым окном - светлые прямоугольники.
дурости при показухах хватает, но это уже слишком...
лючки на опытных машинах взаимозаменяемы или подкрашивать несушествующий замок - не смешите!
единственное разумное пояснение - два разных борта!

-
0
+
Николай Ф. (фото) | 2014-05-27 18:45 | #

Это совершенно точно версия с двигателем ТВ7-117В - рядом был представитель МВЗ, мы с ним говорили об машине.

-
0
+
Николай Ф. | 2014-05-27 18:45

Это совершенно точно версия с двигателем ТВ7-117В - рядом был представитель МВЗ, мы с ним говорили об машине.

-
0
+
kabuki (фото) | 2014-05-27 18:51 | # (R) |

Никаких 2 белых бортов не существует. Вот прямо сегодня на МВЗ видел этот белый ОП-1, и два красно-чёрных (ОП-2 и ОП-3). А их всего три штуки и есть на данный момент. И у версии с Праттами совершенно другие выхлопы, и по форме, и по цвету (серебристые). Далее, красно-чёрный ОП-2 с Праттами ровно накануне этой фотки, 20 мая, совершенно прекрасно себя чувствовал, и активно летал по программе испытаний. И никаким белым он не был.

-
0
+
kabuki | 2014-05-27 18:51

Никаких 2 белых бортов не существует. Вот прямо сегодня на МВЗ видел этот белый ОП-1, и два красно-чёрных (ОП-2 и ОП-3). А их всего три штуки и есть на данный момент. И у версии с Праттами совершенно другие выхлопы, и по форме, и по цвету (серебристые). Далее, красно-чёрный ОП-2 с Праттами ровно накануне этой фотки, 20 мая, совершенно прекрасно себя чувствовал, и активно летал по программе испытаний. И никаким белым он не был.

-
0
+
kirill.567 (фото) | 2014-05-27 19:19 | #

Георгий Томин- 0 + (фото) 2014-05-27 16:02
обратите внимание на количество замков (красные "пятачки") у переднего лючка, того, который над ПВД, с "жабрами". тут их три, там - два.
---------------------------------------
И тут, и там два замка. Просто появилась маркировка мест ТО, теперь её модно называть - декали, и похоже на данном лючке это "Проверка гидравлической системы".

-
0
+
kirill.567 | 2014-05-27 19:19

Георгий Томин- 0 + (фото) 2014-05-27 16:02
обратите внимание на количество замков (красные "пятачки") у переднего лючка, того, который над ПВД, с "жабрами". тут их три, там - два.
---------------------------------------
И тут, и там два замка. Просто появилась маркировка мест ТО, теперь её модно называть - декали, и похоже на данном лючке это "Проверка гидравлической системы".

-
0
+
Николай Ф. (фото) | 2014-05-27 19:30 | #

Kabuki прав, непонятно зачем сенсацию на ровном месте создавать, летает он.

-
0
+
Николай Ф. | 2014-05-27 19:30

Kabuki прав, непонятно зачем сенсацию на ровном месте создавать, летает он.

-
0
+
kabuki (фото) | 2014-05-27 19:33 | # (R) |

И кстати, в свете того, что вообще все надписи перерисованы, чего я тоже раньше не замечал, возникает самое логичное объяснение - на фотке от 16 мая они реально убогие, сделано тощим дистрофичным шрифтом, плохо читается издалека, наползают друг-на-друга. Наверное кто-то из начальства это увидел и приказал перерисовать по-нормальному.

-
0
+
kabuki | 2014-05-27 19:33

И кстати, в свете того, что вообще все надписи перерисованы, чего я тоже раньше не замечал, возникает самое логичное объяснение - на фотке от 16 мая они реально убогие, сделано тощим дистрофичным шрифтом, плохо читается издалека, наползают друг-на-друга. Наверное кто-то из начальства это увидел и приказал перерисовать по-нормальному.

-
0
+
Elmoino (фото) | 2014-05-27 20:41 | #

Кто нибудь посчитал количество заклепок на фото с 16 мая? вдруг доклепали

-
0
+
Elmoino | 2014-05-27 20:41

Кто нибудь посчитал количество заклепок на фото с 16 мая? вдруг доклепали

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02