Вход в личный кабинет
Я забыл(а) пароль
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  |  
  • РЕГИСТРАЦИЯ
      Регистрация для публикации фотографий и комментариев:
|
             
  • Главная
  • фото

    • Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

      Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

      Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

      Наши фотографы и их лучшие кадры

      Кто из фотографов снял больше всего типов за год

      В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

      Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

      Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

  • реестры

    • Реестры - списки построенных ВС с фотографиями, описанием их истории и другими подробностями.

      Реестры составляются энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных и новостей от операторов и производителей.

      Список авиакомпаний, эксплуатирующих ВС отечественного производства в настоящее время или в прошлом.

      Список составляется энтузиастами авиации на основании фотографий, расписания, открытых данных от операторов и регуляторов ВТ.

      МГА - Министерство гражданской авиации СССР, собирательное название - Аэрофлот, правопреемник - Министерство транспорта РФ.

      На этой странице собрана история и структура МГА, а также реестры управлений и отрядов МГА.

      Некоторые самолёты и вертолёты после списания устанавливаются в качестве памятников и в музеях.

      В этом разделе на карте отмечены все известные авиапамятники по всему миру!

      Маяки России

      Шлюзы России

      Подробная информация обо всех авиационных музеях и коллекциях, где представлены отечественные ВС.

      Контакты, режим работы, описание, история - и, конечно, фотографии.

      Лента обновлений по всем реестрам самолётов и вертолётов.

      Ан-124 "Руслан" - крупнейший в мире по грузоподъёмности серийный транспортный самолёт.

      Предназначен для перевозки до 150 тонн груза на расстояния до 12 тысяч км.

      Построено: 55 (1982-2004)

      Ан-148, Ан-158 - семейство пассажирских самолётов, предназначенное для перевозки 80-100 пассажиров
      на расстояния до 4000 км.

      Построено: 47 (2004-н.в.)

      Бе-200 - реактивный самолёт-амфибия. Предназначен для перевозки до 8 тонн груза или до 12 м3 воды в баках, или
      до 64 пассажиров на дальность до 3100 км.

      Доступен в противопожарном варианте.

      Построено: 17 (1998-н.в.)

      Ил-96 - семейство широкофюзеляжных дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки
      до 300 пассажиров или до 92 тонн груза.

      Построено: 30 (1988-н.в.)

      SSJ-100 - ближнемагистральный пассажирский самолёт, разработанный компанией ГСС при участии Alenia Aeronautica и Boeing. Предназначен для перевозки до 98 пассажиров на расстояния до 3000 км.

      Построено: 195 (2008-н.в.)

      Ту-154 - семейство среднемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 150-180 пассажиров на расстояния до 5000 км.
      Самый красивый самолёт в мире!

      Построено: 926 (1968-2012)

      Ту-204, Ту-214 - семейство средне-дальнемагистральных самолётов, предназначенное для перевозки 160-210 пассажиров на расстояния до 8000 км.

      Построено: 86 (1989-н.в.)

      Як-42 - среднемагистральный пассажирский самолёт, предназначенный для перевозки 100-120 пассажиров на расстояния до 2500 км.

      Построено: 187 (1975-2003)

      Добавление новой карточки в реестре, доступно только для редакторов реестра

      Контроль карточек по соответствию данных и фотографий

  • данные

    • Статистика по перевозкам пассажиров и грузов авиационным транспортом

      Действующий государственный реестр гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Действующие сертификаты лётной годности воздушных судов РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Авиационные компании - операторы гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Аэропорты - операторы аэродромов гражданской авиации РФ.
      Открытые данные Министерства Транспорта РФ.

      Сводные данные по выпуску отечественных самолётов и вертолётов разных классов по данным реестров RussianPlanes.net

      Сводные данные по выпуску отечественных судов разных типов по данным реестров RussianShips.net

      Список заводов, на которых строились ВС

      Сводная информация по действующим и историческим ресурсам (в циклах, в годах), назначенным срокам службы и межремонтным интервалам самолётов и вертолётов ГА РФ.

      Сводная информация и характеристики отечественных авиационных двигателей.

      Реестр пассажирских вагонов.

      Реестр локомотивов.

  • поиск
  • комментарии
  • о сайте

    • Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

      Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

      Доска для сообщений на свободную тему.

      Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

      Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

      Полный список всех страниц и разделов сайта.

      Юмор.

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты

      ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ

      RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты

      RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли

      RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав

      RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли

      Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц

  • Поиск   
      Кто весел — тот смеётся,
      Кто хочет — тот добьётся,
      Кто ищет — тот всегда найдёт!

Поиск

  •   9298
  •   67
  •   18

1 / 457

png png png png png png png png png png png
  •   9298
  •   67
  •   18
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓
Реестры:

Карточка борта ➦
Текущее состояние
  • Бортовой: 011
  • Статус: на хранении
  • Оператор: КБ Камова 
    (
    ru
    )

Предназначался для отработки вооружения и авиационного оборудования. Изначально был окрашен в синий цвет, затем перекрашен в серый с бортовым номером белого цвета. Позже на него установили макет низкоуровневой ТВ прицельной системы “Меркурий”. Через некоторое время был окрашен в камуфляж.
Используется как тренажёр.
В октябре 2014 г. находится на стоянке УВЗ (Ухтомская) в состоянии как на фото.

Карточка борта ➦
  • Реестр типа: Камов Ка-50
  •  
  • Первый полёт: 1983.08.16
  • Завод-изготовитель: УВЗ им. Камова
  • Бортовой: 011
  • Текущий статус: на хранении
  • Оператор: КБ Камова 
    (
    ru
    )
Комментарии к фотографии
-
0
+
kabuki (фото) | 2011-11-06 17:02 | # (R) |

А что на жёлтой наклейке написано ?

-
0
+
kabuki | 2011-11-06 17:02

А что на жёлтой наклейке написано ?

-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2011-11-06 17:07 | #

Там написано:
Опытный образец для отработки комплекса вооружения
Налёт - 620 часов
Пуски ПТУР - 100
Стрельба из пушки - 9400 выстрелов

-
0
+

Там написано:
Опытный образец для отработки комплекса вооружения
Налёт - 620 часов
Пуски ПТУР - 100
Стрельба из пушки - 9400 выстрелов

-
0
+
kabuki (фото) | 2011-11-06 17:09 | # (R) |

И судя по круглой штуке в носу это даже не совсем Ка-50, а ещё опытный В-80...
Какой б/н интересно был ?

-
0
+
kabuki | 2011-11-06 17:09

И судя по круглой штуке в носу это даже не совсем Ка-50, а ещё опытный В-80...
Какой б/н интересно был ?

-
0
+
Николай Смирнов (фото) | 2011-11-06 17:12 | #

011 или 012 скорее всего

-
0
+
Николай Смирнов | 2011-11-06 17:12

011 или 012 скорее всего

-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2011-11-06 17:14 | #

Всё верно, это В-80. Просто тут нет такого пункта. Бортовой номер даже и не угадать сразу... Что то вот я сижу сверяю с различными фото и ни на что он не похож. Возможно специалисты подскажут.

-
0
+

Всё верно, это В-80. Просто тут нет такого пункта. Бортовой номер даже и не угадать сразу... Что то вот я сижу сверяю с различными фото и ни на что он не похож. Возможно специалисты подскажут.

-
0
+
kabuki (фото) | 2011-11-06 17:17 | # (R) |

Как уже написали, может быть только 011 или 012.
Но какой конкретно из них это уже вопрос к настоящим знатокам.

-
0
+
kabuki | 2011-11-06 17:17

Как уже написали, может быть только 011 или 012.
Но какой конкретно из них это уже вопрос к настоящим знатокам.

-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2011-11-06 17:18 | #

Так вот что 011, что 012 на фото выглядят как будто не крашенными, а этот вроде как пятнистый

-
0
+

Так вот что 011, что 012 на фото выглядят как будто не крашенными, а этот вроде как пятнистый

-
0
+
kabuki (фото) | 2011-11-06 17:23 | # (R) |

Но других с круглой штукой в носу вроде не было.

-
0
+
kabuki | 2011-11-06 17:23

Но других с круглой штукой в носу вроде не было.

-
0
+
Lynx (фото) | 2011-11-06 18:18 | # (R) |

О_О

-
0
+
Lynx | 2011-11-06 18:18

О_О

-
0
+
Lynx (фото) | 2011-11-06 18:21 | # (R) |

Это 011 - 100% инфа.
Абсолютно невероятная фотография! Фотографий этой машины не было в интернете со времен конца 80-х!

-
0
+
Lynx | 2011-11-06 18:21

Это 011 - 100% инфа.
Абсолютно невероятная фотография! Фотографий этой машины не было в интернете со времен конца 80-х!

-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2011-11-06 18:24 | #

что то мне подсказывает, что ему ещё годик постоять и вообще больше фотографий этой машины не будет. он в лучшие времена плохо выглядел, а сейчас...
но меня вгоняет в сомнение его окрас. на раритетных фотографиях видно, что он немного другой. может есть какая то информация по этому поводу?

-
0
+

что то мне подсказывает, что ему ещё годик постоять и вообще больше фотографий этой машины не будет. он в лучшие времена плохо выглядел, а сейчас...
но меня вгоняет в сомнение его окрас. на раритетных фотографиях видно, что он немного другой. может есть какая то информация по этому поводу?

-
0
+
Lynx (фото) | 2011-11-06 18:29 | # (R) |

Сперва машина была черная (темно-синяя?) с номером желтого цвета. Потом светло-желтая с номером белого цвета. Потом камуфляж.

-
0
+
Lynx | 2011-11-06 18:29

Сперва машина была черная (темно-синяя?) с номером желтого цвета. Потом светло-желтая с номером белого цвета. Потом камуфляж.

-
0
+
Алеут (фото) | 2011-11-07 14:12 | # (A) | (R) |

Добавил в базу тип, а также регистрацию и заводской. Александру Медведеву большое спасибо за эксклюзив.
Немного истории: машина 1983 г.в., первый полёт 16 августа 1983, - второй прототип, предназначался для отработки систем авиационного оборудования и вооружения. Отличался от первой машины двигателями ТВ3-117ВМА (у В-80 б.н. 010 - ТВ3-117В), наличием прицельно-пилотажно-навигационного комплекса ПрПНК-80 "Рубикон" (К-041), несъемной подвижной пушечной установкой НППУ-80 и системой кондиционирования воздуха.

-
0
+
Алеут | 2011-11-07 14:12

Добавил в базу тип, а также регистрацию и заводской. Александру Медведеву большое спасибо за эксклюзив.
Немного истории: машина 1983 г.в., первый полёт 16 августа 1983, - второй прототип, предназначался для отработки систем авиационного оборудования и вооружения. Отличался от первой машины двигателями ТВ3-117ВМА (у В-80 б.н. 010 - ТВ3-117В), наличием прицельно-пилотажно-навигационного комплекса ПрПНК-80 "Рубикон" (К-041), несъемной подвижной пушечной установкой НППУ-80 и системой кондиционирования воздуха.

-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2011-11-07 19:43 | #

Пожалуйста! Рад, что фото пригодилось!

-
0
+

Пожалуйста! Рад, что фото пригодилось!

-
0
+
timsz (фото) | 2011-11-08 09:25 | # (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
timsz | 2011-11-08 09:25

удалено автором комментария

-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2011-11-08 09:47 | #

удалено автором комментария

-
0
+

удалено автором комментария

-
0
+
Lynx (фото) | 2011-11-28 05:51 | # (R) |

удалено автором комментария

-
0
+
Lynx | 2011-11-28 05:51

удалено автором комментария

-
0
+
Александр Медведев (фото) | 2011-11-28 06:17 | #

нет нет. именно 100

-
0
+

нет нет. именно 100

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02