Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск


Вертолёты Миль Ми-38 - реестр


Ми-38 - российский многоцелевой вертолёт. Предназначен для перевозки до 6 тонн груза или до 30 пассажиров.
Двигатели - два ТВаД PW127TS (базовая модель) или два ТВ7-117В (Ми-38-2).

Первый полёт Ми-38 RA-38011 состоялся 22 декабря 2003 года.

Эксплуатация Ми-38Т RF-04529 в ВВС РФ началась в декабре 2019 года.
Эксплуатация Ми-382 RA-14341 в ГА РФ началась в 26 февраля 2020 года.

Реестр
 типзав. н. с/н п/п бортовойоператорстатусзамечен*
макет Ми-38 производства МВЗ Миля
Ми-38ОП-000-00     КБ Миля (МВЗ)пр.испытания>20 лет (ф)
Макет Ми-38.
Сборка завершена в 1991 году.
Заводской номер "виртуальный" - для привязки к фотографиям.
прототипы Ми-38 производства КВЗ
Ми-38-2ОП-100-012003    КБ Миля (МВЗ)на хранении3-6 лет (ф)
Сборка начата в 1993 году.

22 декабря 2003 г. на аэродроме Казанского вертолетного завода состоялся первый полет многоцелевого вертолета нового поколения Ми-38. Его выполнили летчики-испытатели МВЗ им. МЛ.Миля В.Н.Кутанин и А.М.Климов. Полет продолжался 6 минут.

Построен с двигателями PW-127/5.
В 2011 году переоборудован в вариант Ми-38-2 с двигателями ТВ7-117В. Лётные испытания в варианте Ми-38-2 начались в апреле 2014 года.

С начала 2015 года переоборудуется в демонстрационный образец VIP-варианта, к авиасалону МАКС-2015 переоборудование было закончено.
Ми-38-2ОП-200-022010 38012   КБ Миля (МВЗ)на хранении7-10 лет (ф)
Второй прототип Ми-38 с двигателями PW-127/5.
Сборка начата в 1993 году.

26 августа 2012 года в Дракино установил мировой рекорд, поднявшись на высоту 8600 м.

По имеющейся информации, срок аренды канадских двигателей истекает в июле 2014 года. В дальнейшем планируется переоборудование в натурный стенд для наземных испытаний несущей системы, трансмиссии и других бортовых систем.
Ми-38-2ОП-300-032013 38013   КБ Миля (МВЗ)летает6-12 мес. (ф)
Сборка начата в 2009 году.
С двигателями ТВ7-117В.

Первое висение 13.11.2013
Первый полёт 29.11.2013

Принимает участие в летной части сертификационных испытаний, первый этап которых должен завершиться к концу 2015 г. выдачей Ми-38-2 сертификата типа в транспортном варианте.
Ми-38-2ОП-400-042014 38014   КБ Миля (МВЗ)летает6-12 мес. (ф)
Сборка начата в 2011 году.

Оборудован ударостойкой топливной системой компании Aerazur и увеличенными проёмами иллюминаторов.

Первый полёт 16 октября 2014 года на КВЗ.
http://www.russianhelicopters.aero/ru/press/news/Mi-38_4th_prototype_1st_flight/

Принимает участие в летной части сертификационных испытаний, первый этап которых должен завершиться к концу 2015 г. выдачей Ми-38-2 сертификата типа в транспортном варианте.

Борт является эталоном для серийного производства Ми-38-2.
Ми-38-2ОП-5 ?00-05 ?     КБ Миля (МВЗ)пр.испытания
Фюзеляж для прочностных испытаний.
Серийный и заводской номера не подтверждены.
Ми-38-2ОП-6 ?00-06 ?     КБ Миля (МВЗ)пр.испытания
Фюзеляж для ресурсных испытаний.
Серийный и заводской номера не подтверждены.
серийные Ми-38 производства КВЗ
Ми-38Т2600101-012018 38015   Казанский вертолётный завод - КВЗлетает6-12 мес. (ф)
Первый серийный Ми-38. Заводской номер предположительный.
http://mik25.livejournal.com/385569.html
https://topwar.ru/150213-vertolet-mi-38t-sovershil-svoj-pervyj-polet.html
<a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6216219/6216219_original.jpg" target="_blank">Фото 1</a> , <a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6216514/6216514_original.jpg" target="_blank">Фото 2</a> , <a href="https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/6216938/6216938_original.jpg" target="_blank">Фото 3</a>
Ми-38Т2600201-022019 RF-04529 / 72   Россия (СССР) - ВВСлетает3-6 мес. (ф)
Второй серийный Ми-38. Заводской номер предположительный.
Ми-38Т2600301-032020 RF-19097 / 73   Россия (СССР) - ВВСлетает1-2 года (ф)
https://imgproc.airliners.net/photos/airliners/7/1/9/6132917.jpg?v=v400699cf170
Ми-38-42600401-042020 RA-14340   Казанский вертолётный завод - КВЗлетает
https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38024980/8351818/8351818_original.jpg

из официальных документов:
"... одобрения главного изменения (ОГИ) по программам:
- «Программа ДСР по вертолету Ми-38 (Модель Ми-38-2) в рамках главного изменения типовой конструкции: «Введение модели Ми-38-4 с конвертируемым салоном»; (примечание RussianPlanes: салон может быть пассажирский или грузовой)
- «Программа ДСР по вертолету Ми-38 в рамках главного изменения типовой конструкции: «Введение модели Ми-38-4 с модифицированной кабиной экипажа»."
Ми-38-22600501-052019 RA-14341   Русские Вертолетные Системы - РВСлизинг3-6 мес. (ф)
Казань / 26 февраля 2020 года
Холдинг “Вертолеты России” Госкорпорации Ростех передал заказчику – компании “Газпромбанк Лизинг” – первый серийный вертолет Ми-38 с салоном повышенной комфортности. Эксплуатантом машины, произведенной на Казанском вертолетном заводе, станет компания Русские вертолетные системы (РВС).
http://tatarstan.ru/rus/file/news/1_n1691478_big.jpg
Ми-38-42600601-062021 RA-14343   Казанский вертолётный завод - КВЗлетает3-6 мес. (ф)
Год начала постройки и дата выпуска ориентировочно.
Демонстрировался на МАКС-2021.

из официальных документов:
"... одобрения главного изменения (ОГИ) по программам:
- «Программа ДСР по вертолету Ми-38 (Модель Ми-38-2) в рамках главного изменения типовой конструкции: «Введение модели Ми-38-4 с конвертируемым салоном»; (примечание RussianPlanes: салон может быть пассажирский или грузовой)
- «Программа ДСР по вертолету Ми-38 в рамках главного изменения типовой конструкции: «Введение модели Ми-38-4 с модифицированной кабиной экипажа»."
Ми-382601402 ??-xx    ­неизвестная авиакомпания­летает
фото Михаила Захарова (Казань): https://ic.pics.livejournal.com/mik25/11266281/3603192/3603192_original.jpg / thanks Rus_Knights for sharing

Сведения об эксплуатации получены со слов.


Статистика по годам выпуска Статистика по выпуску
200304050607080910111213141516171819202021всего
выпущено1      1  13   122113
в экспл-ции          11   12229
      
  
   


Статистика по операторам


Статистика по посещаемости этого реестра Статистика этому реестру
Показов этого реестра: 17575, из них сегодня: 9


Примечания к реестру
Реестры russianplanes.net составляются на основании сообщений в СМИ, анализа фотографий и расписаний,
разрешённых к публикации данных от эксплуатантов, авиазаводов, КБ, из Архива Экономики,
а также на основании дополнений, присылаемых посетителями сайта, ST, PL, AF.

Администрация проекта не несёт ответственности за возможные неточности и неактуальность приведённых сведений.