Фотография самолёта · Aero · L-29 · 96 (зав.н. 294761) · Россия (СССР)

-

0

+

LeopardPhotoavia (фото) | 2014-06-02 00:21 | #

Это серийный номер? http://img-fotki.yandex.ru/get/9666/99458733.34...

-

0

+

LeopardPhotoavia | 2014-06-02 00:21

Это серийный номер? http://img-fotki.yandex.ru/get/9666/99458733.34/0_da7d2_661f6ec3_orig

-

0

+

Арсений Малкин (фото) | 2014-06-03 08:58 | #

не

-

0

+

Арсений Малкин | 2014-06-03 08:58

не

-

0

+

Георгий Томин (фото) | 2014-06-03 09:57 | #

там же всё написано:
- название изделия "Заглушка...",
- чертёжный номер - XL-...,
- штамп ОТК-военной приёмки,
- количество в комплекте - "1",
- дата выпуска - 8.9.70,
- серийный номер основного изделия 41-25,

тогда полный заводской выглядит так - 094125

-

0

+

Георгий Томин | 2014-06-03 09:57

там же всё написано:
- название изделия "Заглушка...",
- чертёжный номер - XL-...,
- штамп ОТК-военной приёмки,
- количество в комплекте - "1",
- дата выпуска - 8.9.70,
- серийный номер основного изделия 41-25,

тогда полный заводской выглядит так - 094125

-

0

+

Вадим874 (фото) | 2014-06-04 11:33 | # (A) | (R) |

Георгий, что обозначают первые две цифры в номере?

-

0

+

Вадим874 | 2014-06-04 11:33

Георгий, что обозначают первые две цифры в номере?

-

0

+

Георгий Томин (фото) | 2014-06-04 13:11 | #

- "0" - последняя цифра года выпуска - 8.9.70 - 1970.
- "9" - неизменная цифра в номерах Л-29, "3" - у Л-39.

-

0

+

Георгий Томин | 2014-06-04 13:11

- "0" - последняя цифра года выпуска - 8.9.70 - 1970.
- "9" - неизменная цифра в номерах Л-29, "3" - у Л-39.

-

0

+

LeopardPhotoavia (фото) | 2014-06-04 14:13 | #

Георгий, спасибо вам большое!

-

0

+

LeopardPhotoavia | 2014-06-04 14:13

Георгий, спасибо вам большое!

-

0

+

Вадим874 (фото) | 2014-06-04 14:16 | # (A) | (R) |

А оставшиеся цифры серия-номер в серии? Тогда Л-29 с номером 692174 выпущен в 66-ом? Настораживает цифра 74 - уж больно большая. Есть ещё самолёт с серийником 395189...

-

0

+

Вадим874 | 2014-06-04 14:16

А оставшиеся цифры серия-номер в серии? Тогда Л-29 с номером 692174 выпущен в 66-ом? Настораживает цифра 74 - уж больно большая. Есть ещё самолёт с серийником 395189...

-

0

+

Георгий Томин (фото) | 2014-06-04 15:56 | #

после 7-ми лет эксплуатации, уже лет 25 к ним не подходил, и точных деталей по наличию или нет шифровки номеров в серии не помню.
учёт был по бортовым, заводские номера только для переписки.
серии у Элок были большие, а серийность, в основном, подразумевает наличие различий и усовершенствования между сериями.
в полку было 150 машин - все одинаковые, как с одного штампа.

-

0

+

Георгий Томин | 2014-06-04 15:56

после 7-ми лет эксплуатации, уже лет 25 к ним не подходил, и точных деталей по наличию или нет шифровки номеров в серии не помню.
учёт был по бортовым, заводские номера только для переписки.
серии у Элок были большие, а серийность, в основном, подразумевает наличие различий и усовершенствования между сериями.
в полку было 150 машин - все одинаковые, как с одного штампа.

-

0

+

Вадим874 (фото) | 2014-06-04 16:08 | # (A) | (R) |

Георгий, спасибо!

-

0

+

Вадим874 | 2014-06-04 16:08

Георгий, спасибо!

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2018-05-29 13:23 | # (A) |

Заводской номер 294761. Нанесен на верхних поверхностях крыльев в нескольких местах. Странно, что за столько лет проведения дня открытых дверей никто его не зафиксировал.)

-

0

+

Антон Петров | 2018-05-29 13:23

Заводской номер 294761. Нанесен на верхних поверхностях крыльев в нескольких местах. Странно, что за столько лет проведения дня открытых дверей никто его не зафиксировал.)

-

0

+

LeopardPhotoavia (фото) | 2018-05-29 13:33 | #

Совершенно точно номер 294761 в этот раз я его как раз заснял. Там ещё дело в том, за все последние годы во время ДОД к этим самолётам не было доступа они стояли за ограждением (ленточкой) и к ним не допускали, а в этот раз они все были без ограничений.

-

0

+

LeopardPhotoavia | 2018-05-29 13:33

Совершенно точно номер 294761 в этот раз я его как раз заснял. Там ещё дело в том, за все последние годы во время ДОД к этим самолётам не было доступа они стояли за ограждением (ленточкой) и к ним не допускали, а в этот раз они все были без ограничений.

-

0

+

Антон Петров (фото) | 2018-05-29 13:45 | # (A) |

Спасибо за подтверждение!) Исправляю.

-

0

+

Антон Петров | 2018-05-29 13:45

Спасибо за подтверждение!) Исправляю.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ