Т10-26.
Су-27ЛЛ-УВ(КС).

п/п 27.01.1983 – Шаповал, далее перевезён в Москву на доработки в ОКБ, п/п 07.02.1985 – Пугачёв, ОКБ Сухого, с января по март 1989 г. переоборудован в летающую лабораторию управления вектором тяги с круглым соплом – Су-27ЛЛ-УВ(КС), двигатель АЛ-31ФУ. Программа испытаний была завершена 30.11.1990, после самолёт поставлен на консервацию. В 1993 г. военные затребовали борт обратно, с большим трудом в ОКБ довели борт до лётного состояния и в апреле 1994 г. перегнали в Пермское ВАТУ. В 1999 г. в связи с расформированием училища борт подлежал утилизации, его сдали в утиль, но пермскому авиалюбителю удалось сохранить машину, в настоящее время находится в пермском авиамузее =2010