Войти на сайт
RussianPlanes.net - наша авиация. Самолёты и вертолёты
RussianShips.net - наш флот. Речные и морские суда и корабли
RussianTrains.info - наши железные дороги. Локомотивы и подвижной состав
RussianRockets.net - наш космос. Ракеты и космические корабли
Wingeds.world - крылатые. Фотографии птиц
Поиск
Интересно, с чего бы у реплики выпущенной в количестве четырёх (или пяти) экземпляров такой богатый серийный номер? Или создатели реплик получили разрешение у бывшего производителя на продолжение линейки номеров производственной серии? Как в своё время сделали создатели летающей реплики Ме-262?
Интересно, с чего бы у реплики выпущенной в количестве четырёх (или пяти) экземпляров такой богатый серийный номер? Или создатели реплик получили разрешение у бывшего производителя на продолжение линейки номеров производственной серии? Как в своё время сделали создатели летающей реплики Ме-262?
ЕМНИП это не чистая реплика, а каркас оригинального планера, восстановленный с изготовлением деталей, зав номер остался от старого планера выпуска 1940 года.
>>каркас оригинального планера
Моторама и несколько отходящих от неё трубок, образующих каркас кабины. Всё остальное дерево и ткань. Но если табличка с серийным сохранилась, то да, можно присваивать.
Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.