Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · МиГ-21бис (тип-75) · 8 (зав.н. 75012425) · Россия (СССР)

-

0

+

Fencer (фото) | 2014-08-24 03:40 | # (R) |

МиГ-21бис - модификация пишется маленькими буквами.

-

0

+

Fencer | 2014-08-24 03:40

МиГ-21бис - модификация пишется маленькими буквами.

-

0

+

Александр Данилин (фото) | 2014-08-24 08:17 | # (A) | (R) |

Этот самолет заслужил, чтобы про него писали с большой буквы!

-

0

+

Александр Данилин | 2014-08-24 08:17

Этот самолет заслужил, чтобы про него писали с большой буквы!

-

0

+

Александр Данилин (фото) | 2014-08-24 09:04 | # (A) | (R) |

Если откроете любое советское техническое описание, то там слово БИС написано большими буквами.

-

0

+

Александр Данилин | 2014-08-24 09:04

Если откроете любое советское техническое описание, то там слово БИС написано большими буквами.

-

0

+

Александр Кильчицкий (фото) | 2014-08-24 09:42 | #

Никогда не встречал чтобы модификацию писали с малой буквы! От Вас Сергей впервые услыхал сию новость И в описаниях и в литературе пишут с большой! А кстати вы много видели надписей на борту где модификация писалась бы маленькими буквами??

-

0

+

Александр Кильчицкий | 2014-08-24 09:42

Никогда не встречал чтобы модификацию писали с малой буквы! От Вас Сергей впервые услыхал сию новость И в описаниях и в литературе пишут с большой! А кстати вы много видели надписей на борту где модификация писалась бы маленькими буквами??

-

0

+

Александр Данилин (фото) | 2014-08-24 10:29 | # (A) | (R) |

Правда в инструкции 1953 года МиГ-15бис - написано маленькими буквами!

-

0

+

Александр Данилин | 2014-08-24 10:29

Правда в инструкции 1953 года МиГ-15бис - написано маленькими буквами!

-

0

+

Георгий Томин (фото) | 2014-08-24 11:18 | #

в 1953 народ пограмотнее был, маленькими буквами:
"bis:
bis, бис — суффикс в названиях, означающий «второй(ая, ое) в серии» (например: «V.32 bis»)."

-

0

+

Георгий Томин | 2014-08-24 11:18

в 1953 народ пограмотнее был, маленькими буквами:
"bis:
bis, бис — суффикс в названиях, означающий «второй(ая, ое) в серии» (например: «V.32 bis»)."

-

0

+

Lindr (фото) | 2014-10-08 20:11 | # (R) |

По сведениям "Скремблеров" заводской номер 75012425.
фото шильды http://wiki.scramble.nl/index.php/File:MiG-21bi...

-

0

+

Lindr | 2014-10-08 20:11

По сведениям "Скремблеров" заводской номер 75012425.
фото шильды http://wiki.scramble.nl/index.php/File:MiG-21bis_cn_75012425_8rd_Kazakhstan.jpg

-

0

+

Александр Стукалин (фото) | 2014-10-08 20:22 | #

to viktorija33:
В описаниях и в литературе "бис" с маленькой и писали:
http://airspot.ru/book/cover_image/1108/MIG15bi...
http://fotoseif.ru/images/2013/10/zfxspl24l1a9y...
...и даже "ПФ"/"ПФМ" в своё время тоже писали с маленькой:
http://scalemodels.ru/images/2011/12/1323680495...

-

0

+

Александр Стукалин | 2014-10-08 20:22

to viktorija33:
В описаниях и в литературе "бис" с маленькой и писали:
http://airspot.ru/book/cover_image/1108/MIG15bis.jpg
http://fotoseif.ru/images/2013/10/zfxspl24l1a9y6eb0713.jpg
...и даже "ПФ"/"ПФМ" в своё время тоже писали с маленькой:
http://scalemodels.ru/images/2011/12/1323680495_21rs_001.jpg

-

0

+

Александр Данилин (фото) | 2014-10-08 20:30 | # (A) | (R) |

В описаниях и в литературе "бис" с маленькой и писали:
...и даже "ПФ"/"ПФМ" в своё время тоже писали с маленькой:

Могу привести десяток других документов, где написано с большой!
По сути название модификации должно быть написано с большой буквы. Где БИС применительно не слово а обозначение модификации!

-

0

+

Александр Данилин | 2014-10-08 20:30

В описаниях и в литературе "бис" с маленькой и писали:
...и даже "ПФ"/"ПФМ" в своё время тоже писали с маленькой:

Могу привести десяток других документов, где написано с большой!
По сути название модификации должно быть написано с большой буквы. Где БИС применительно не слово а обозначение модификации!

-

0

+

Александр Стукалин (фото) | 2014-10-08 21:26 | #

Ну, видать, раньше не знали, что "должно", а потому писали и так, и сяк, и на бортах в том числе... не заморачивались, короче:
http://russianplanes.net/id26
:-)

-

0

+

Александр Стукалин | 2014-10-08 21:26

Ну, видать, раньше не знали, что "должно", а потому писали и так, и сяк, и на бортах в том числе... не заморачивались, короче:
http://russianplanes.net/id26
:-)

-

0

+

Lindr (фото) | 2014-10-08 21:52 | # (R) |

Александр, беру открываю описание ППС Коршун-Н самолета Ту-142МЗ, (гриф СС в 1989 году был, снят хз. когда даты нет, отметка расскекр.)

Везде читаем "КОРШУН-Н", "ЗАРЕЧЬЕ", "ПАРОЛЬ-2Д", "ОРБИТА-10-ТС", "РУМБ-1", "БОРТ-42" и даже "ТУ-142М" и что?

Не буду я так писать, глупость это. Просто особо важные термины выделяли БОЛЬШИМИ БУКВАМИ, вот и весь сказ.

-

0

+

Lindr | 2014-10-08 21:52

Александр, беру открываю описание ППС Коршун-Н самолета Ту-142МЗ, (гриф СС в 1989 году был, снят хз. когда даты нет, отметка расскекр.)

Везде читаем "КОРШУН-Н", "ЗАРЕЧЬЕ", "ПАРОЛЬ-2Д", "ОРБИТА-10-ТС", "РУМБ-1", "БОРТ-42" и даже "ТУ-142М" и что?

Не буду я так писать, глупость это. Просто особо важные термины выделяли БОЛЬШИМИ БУКВАМИ, вот и весь сказ.

-

0

+

Александр Данилин (фото) | 2014-10-08 22:08 | # (A) | (R) |

Да не пишите! Просто утверждать, что если Вам не нравится, это неправильно - тоже глупость!

-

0

+

Александр Данилин | 2014-10-08 22:08

Да не пишите! Просто утверждать, что если Вам не нравится, это неправильно - тоже глупость!

-

0

+

Lindr (фото) | 2014-10-08 23:01 | # (R) |

Не передергивайте. Я лишь сказал, что если по УТИЛИТАРНЫМ соображениям что-то пишется вопреки правилам правописания, это ни в коей мере не может означать, что такое написание единственно правильное.

Я Вам прямо и конкретно на примере показал, почему в документации бис пишется БОЛЬШИМИ БУКВАМИ - для простоты поиска обозначения в тексте и не для чего другого, а для Вас это прямо икона - смех разбирает, ей-Богу.

При письме грамотные люди руководствуются исключительно правилами правилами правописания. То факт что в каких либо документах используется обозначение противоречащее этим правилам ничего не значит. Во ВСЕЙ закрытой документации по Коршун-Н пишется ТУ-142М.

Но вы же не будете писать ТУ-142М, а напишете Ту-142М. То же и с МиГ-21бис.

Тот факт, что во всей документации написано БИС - НИЧЕГО НЕ ЗНАЧИТ. По правилам правописания следует писать МиГ-21бис. Точка. И это не вопрос для дискуссии.

Документация по МиГ-21бис - не Коран -) Это в Коране за 13 веков не изменили не одной буквы и там встречаются несколько бессмысленных комбинаций букв -) и некоторые богословы годами ищут в них скрытый смысл.

-

0

+

Lindr | 2014-10-08 23:01

Не передергивайте. Я лишь сказал, что если по УТИЛИТАРНЫМ соображениям что-то пишется вопреки правилам правописания, это ни в коей мере не может означать, что такое написание единственно правильное.

Я Вам прямо и конкретно на примере показал, почему в документации бис пишется БОЛЬШИМИ БУКВАМИ - для простоты поиска обозначения в тексте и не для чего другого, а для Вас это прямо икона - смех разбирает, ей-Богу.

При письме грамотные люди руководствуются исключительно правилами правилами правописания. То факт что в каких либо документах используется обозначение противоречащее этим правилам ничего не значит. Во ВСЕЙ закрытой документации по Коршун-Н пишется ТУ-142М.

Но вы же не будете писать ТУ-142М, а напишете Ту-142М. То же и с МиГ-21бис.

Тот факт, что во всей документации написано БИС - НИЧЕГО НЕ ЗНАЧИТ. По правилам правописания следует писать МиГ-21бис. Точка. И это не вопрос для дискуссии.

Документация по МиГ-21бис - не Коран -) Это в Коране за 13 веков не изменили не одной буквы и там встречаются несколько бессмысленных комбинаций букв -) и некоторые богословы годами ищут в них скрытый смысл.

-

0

+

Александр Данилин (фото) | 2014-10-08 23:11 | # (A) | (R) |

>По правилам правописания следует писать МиГ-21бис. Точка. И это не вопрос для дискуссии.

Ну Вы прям Коран написали. Правила не Коран и со временем могут меняться и меняются!

-

0

+

Александр Данилин | 2014-10-08 23:11

>По правилам правописания следует писать МиГ-21бис. Точка. И это не вопрос для дискуссии.

Ну Вы прям Коран написали. Правила не Коран и со временем могут меняться и меняются!

-

0

+

Lindr (фото) | 2014-10-08 23:32 | # (R) |

Могут, но сейчас следует руководствоваться действующими, 1956 года ЕМНИП (черт вместо чорт и.т.д.). Пока новый бред образца 2006 года (Мыш_ парашУт и.т.д ) не утвердят -) Надеюсь не утвердят.

-

0

+

Lindr | 2014-10-08 23:32

Могут, но сейчас следует руководствоваться действующими, 1956 года ЕМНИП (черт вместо чорт и.т.д.). Пока новый бред образца 2006 года (Мыш_ парашУт и.т.д ) не утвердят -) Надеюсь не утвердят.

-

0

+

Георгий Томин (фото) | 2014-10-09 11:19 | #

правила надо знать, но ошибок в документации из-за человеческого фактора достаточно.
какая-то курица в типографии решила, что "О" и "0" одно и тоже, пропустила тире "-", и несчастную "Берёзу" некоторые упрямо называют "ЛО06", вместо "Л-006".
начальнички среднего уровня, при попытках исправить подобные несуразности, стоят насмерть.

-

0

+

Георгий Томин | 2014-10-09 11:19

правила надо знать, но ошибок в документации из-за человеческого фактора достаточно.
какая-то курица в типографии решила, что "О" и "0" одно и тоже, пропустила тире "-", и несчастную "Берёзу" некоторые упрямо называют "ЛО06", вместо "Л-006".
начальнички среднего уровня, при попытках исправить подобные несуразности, стоят насмерть.

-

0

+

Александр Данилин (фото) | 2014-10-09 21:20 | # (A) | (R) |

>правила надо знать,

И матчасть подучить!

-

0

+

Александр Данилин | 2014-10-09 21:20

>правила надо знать,

И матчасть подучить!

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ