Вход в личный кабинет
Регистрация
Extended search
Расширенный поиск
Наши сайты
  • РЕГИСТРАЦИЯ
|
             

Войти на сайт

ВХОД НА САЙТ
РАСШИРЕННЫЙ ПОИСК
  • Наши сайты
  • Поиск   

Поиск

  •   5494
  •   20
  •   8

1 / 2293

png png png png png png png png png png png
  •   5494
  •   20
  •   8
Информация о ЛА
Информация о фото
Условия съемки
Место съемки на карте ↓

Карточка борта
Текущее состояние

После списания передан в Омск, где и находится по настоящее время.
Карточка борта
  • Реестр типа: Туполев Ту-104/107/110
  •  
  • Первый полёт: 1959
  • Завод-изготовитель: КАЗ им. Горбунова
Комментарии к фотографии
-
0
+
Алексей Резниченко (фото) | 2013-06-07 23:17 | #
-
0
+

Вот это антураж!!!

-
0
+
VLK spotter (фото) | 2013-06-08 04:27 | #
-
0
+
VLK spotter | 2013-06-08 04:27 |

Не сиденья, а скамейки какие то

-
0
+
Александр FILINVIDEO (фото) | 2013-06-08 04:47 | #
-
0
+
Александр FILINVIDEO | 2013-06-08 04:47 |

От автобуса лиАз)

-
0
+
Максим Гольбрайхт (фото) | 2013-06-08 09:43 | #
-
0
+
Максим Гольбрайхт | 2013-06-08 09:43 |

Небесная маршрутка, перед вами эконом-класс )

-
0
+
Сергей Коньков (фото) | 2013-06-08 11:15 | #
-
0
+
Сергей Коньков | 2013-06-08 11:15 |

Наверно где-нибудь в Африке гоняли.

-
0
+
vladefr (фото) | 2013-06-24 16:11 | #
-
0
+
vladefr | 2013-06-24 16:11 |

А для чего он использовался после списания?

-
0
+
Serge-UWGG (фото) | 2013-09-21 11:15 | #
-
0
+
Serge-UWGG | 2013-09-21 11:15 |

***Не сиденья, а скамейки какие то

А для чего он использовался после списания?///

Например, как учебное пособие/класс для Омского лётно-технического. В порядке вещей и парты, не говоря уж про замену штатных кресел на что угодно.

-
0
+
Юрий Дорошенко (фото) | 2013-09-21 22:51 | # (R) |
-
0
+
Юрий Дорошенко | 2013-09-21 22:51 |

Нет, он не был ОЛТУГА. Это реально должен был быть памятник, только его не успели поставить, в итоге СПАСОП юзает

Для добавления комментариев необходимо авторизоваться на сайте. До сих пор не зарегистрированы? Вам сюда!

Место съемки на карте
Похожие фотографии

01 / 02