Фотография самолёта · Микоян-Гуревич · УТИ МиГ-15 · 47 (зав.н. 10995413) · Россия (СССР)

-

0

+

Вадим874 (фото) | 2014-10-29 21:13 | # (A) | (R) |

Там на обеих створках передней стойки приклёпаны одинаковые шильдики с номером 54-13. Имеет это отношение к серийному номеру? http://s020.radikal.ru/i708/1410/ab/bc3a83dba27...

-

0

+

Вадим874 | 2014-10-29 21:13

Там на обеих створках передней стойки приклёпаны одинаковые шильдики с номером 54-13. Имеет это отношение к серийному номеру? http://s020.radikal.ru/i708/1410/ab/bc3a83dba27f.jpg

-

0

+

Lindr (фото) | 2014-10-29 21:24 | # (R) |

Хм.. может и имеют. По УТИ данных мало, 51-21 однако был, далее не знаю. Проблема, что их еще чехи для нас делали, Гагарин на чешской УТИ погиб кстати, но там вроде таких серий не было.

-

0

+

Lindr | 2014-10-29 21:24

Хм.. может и имеют. По УТИ данных мало, 51-21 однако был, далее не знаю. Проблема, что их еще чехи для нас делали, Гагарин на чешской УТИ погиб кстати, но там вроде таких серий не было.

-

0

+

Вадим874 (фото) | 2014-10-29 21:52 | # (A) | (R) |

Понятно. Была возможность заглянуть - заглянул. Потом огородят или поднимут повыше...

-

0

+

Вадим874 | 2014-10-29 21:52

Понятно. Была возможность заглянуть - заглянул. Потом огородят или поднимут повыше...

-

0

+

Евгений Лебедев (фото) | 2014-10-29 22:06 | #

Как человек его реставрировавший дополню. Номер 54-13 есть и на плоскостях, машина пришла из Новосибирска, в прошлом была списана после вынужденной посадки на брюхо....

-

0

+

Евгений Лебедев | 2014-10-29 22:06

Как человек его реставрировавший дополню. Номер 54-13 есть и на плоскостях, машина пришла из Новосибирска, в прошлом была списана после вынужденной посадки на брюхо....

-

0

+

Lindr (фото) | 2014-10-29 23:18 | # (R) |

Тогда записывайте как есть, полный заводской увы не скажу на 100%, но на 99% машина завода УУАЗ, тогда
10995413
у других заводов такие серии емнип не встречались. По шильдам вроде не чехи.
Завод №99 делал УТИ 9 лет, 1117 машин, первые серии по 5-10 машин последние потом вроде по 20.

-

0

+

Lindr | 2014-10-29 23:18

Тогда записывайте как есть, полный заводской увы не скажу на 100%, но на 99% машина завода УУАЗ, тогда
10995413
у других заводов такие серии емнип не встречались. По шильдам вроде не чехи.
Завод №99 делал УТИ 9 лет, 1117 машин, первые серии по 5-10 машин последние потом вроде по 20.

-

0

+

Дмитрий Комиссаров (фото) | 2014-11-01 04:07 | #

А вот в нише левой основной стойки шасси у него прямоугольная табличка с надписью "Изделие № 54-17". Т.е. 109954-17.

-

0

+

Дмитрий Комиссаров | 2014-11-01 04:07

А вот в нише левой основной стойки шасси у него прямоугольная табличка с надписью "Изделие № 54-17". Т.е. 109954-17.

-

0

+

Евгений Лебедев (фото) | 2014-11-01 16:25 | #

Дмитрий да в нем есть этот номер, но остальные таблички найденные при расстыковке были 54-13. Похоже, что плоскость меняли после вынужденной...

-

0

+

Евгений Лебедев | 2014-11-01 16:25

Дмитрий да в нем есть этот номер, но остальные таблички найденные при расстыковке были 54-13. Похоже, что плоскость меняли после вынужденной...

-

0

+

Евгений Лебедев (фото) | 2014-11-01 16:34 | #

Изначально машину планировали восстановить до летного состояния, но после осмотра отказались от этого.

-

0

+

Евгений Лебедев | 2014-11-01 16:34

Изначально машину планировали восстановить до летного состояния, но после осмотра отказались от этого.

-

0

+

Lindr (фото) | 2014-11-01 17:23 | # (R) |

"Дмитрий да в нем есть этот номер, но остальные таблички найденные при расстыковке были 54-13. Похоже, что плоскость меняли после вынужденной..."
Нет это особенности процесса сборки, номера на консолях и стабилизаторе часто не совпадают с фюзеляжем, ЭТО НОРМАЛЬНО.
Поэтому по правилам ищут надпись краской, что делается на заводе по окончании сборки. Если таковой не имеется - шильду в ПОШ, если нет и ее -любую шильду на передней части фюзеляжа. Остальные могут не соответствовать.

-

0

+

Lindr | 2014-11-01 17:23

"Дмитрий да в нем есть этот номер, но остальные таблички найденные при расстыковке были 54-13. Похоже, что плоскость меняли после вынужденной..."
Нет это особенности процесса сборки, номера на консолях и стабилизаторе часто не совпадают с фюзеляжем, ЭТО НОРМАЛЬНО.
Поэтому по правилам ищут надпись краской, что делается на заводе по окончании сборки. Если таковой не имеется - шильду в ПОШ, если нет и ее -любую шильду на передней части фюзеляжа. Остальные могут не соответствовать.

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ