Фотография самолёта · Сухой · SuperJet 100-95LR · RA-89020 (зав.н. 95055) · Газпром ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация

1868
15
4

1 / 29

1868
15
4

Личная коллекцияПо тем или иным причинам модераторы решили не включать этот кадр в общий архив, однако, фотография оставлена в базе, т.к. имеет ценность для реестров.

Информация о ЛА

Разработчик: Сухой
Тип: SuperJet-100
Модификация: SuperJet 100-95LR
Бортовой номер: RA-89020
Заводской номер: 95055 тип
Оператор: Газпром
→ Газпромавиа
Государственная принадлежность:

Информация о фото

Автор: Данила Башкиров
Разработчик: Сухой
Тип: SuperJet-100
Модификация: SuperJet 100-95LR
Бортовой номер: RA-89020
Заводской номер: 95055 тип
Оператор: Газпром
→ Газпромавиа

Условия съемки

Страна: Россия
Место: Пенза - Терновка (PEZ/UWPP)
Дата: 6 марта 2015
Камера: Canon EOS 650D
Объектив: EF-S55-250mm f/4-5.6 IS II
Режим: f=146 мм, F14, 1/320 с, ISO100
Автор: Данила Башкиров

Место съемки на карте ↓

Страна: Россия
Пенза - Терновка (PEZ/UWPP)
Дата: 6 марта 2015
Камера: Canon EOS 650D
Объектив: EF-S55-250mm f/4-5.6 IS II
Режим: f=146 мм, F14, 1/320 с, ISO100

Реестры:

Карточка борта ➦

Карточка борта из реестра
Реестр типа: Сухой SuperJet-100
Первый полёт: 2013.12.09
Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС

Текущее состояние

Бортовой: RA-89020
Статус: эксплуатируется
Оператор: Газпром
Рейс: 4G-257 (QXQ-), на карте
Замечен: 25 октября 2026 г. в 13:28 MSK

Карточка борта ➦

Реестр типа: Сухой SuperJet-100
Первый полёт: 2013.12.09
Завод-изготовитель: КнАФ ЗАО ГСС

Бортовой: RA-89020
Текущий статус: эксплуатируется
Оператор: Газпром
Рейс: 4G-257 (QXQ-), на карте
Замечен: 25 октября 2026 г. в 13:28 MSK

Комментарии к фотографии

Данила Башкиров (фото) | 2015-04-28 20:28 | #

Админы, объясните, плиз, почему я 4 раза заливал фотку CRJ-100 РусЛайна, и все четыре раза она не появляется. Даже в меню "в очереди" числится "4", но нет ни одной фотографии.

Данила Башкиров | 2015-04-28 20:28

Коржик (фото) | 2015-04-28 20:32 | #

А вы читать умеете?
""Иномарки" (Airbus, Boeing, Douglas и т.д.), летающие в отечественных авиакомпаниях, в настоящее время не принимаются."

Коржик | 2015-04-28 20:32

Коржик (фото) | 2015-04-28 20:32 | #

и дополнение:
"russianplanes.net предназначен для публикации фотографий только тех ВС, которые были спроектированы (в первую очередь) или выпускались (во вторую очередь) на территории бывш. СССР, а также в странах Восточной Европы (Aero L-29, Let L-410, PZL-Mielec Wilga и т.д.) и в Китае..."

Коржик | 2015-04-28 20:32

Данила Башкиров (фото) | 2015-04-28 20:57 | #

По слогам и с трудом умею, только всё подряд читать не собираюсь. В базе самолёт нашёл, но номеру он вбивается автозаполнением, не ясно тогда, почему нельзя. Ну нет, так нет, спасибо, учту.

Данила Башкиров | 2015-04-28 20:57

Авторизуйтесь на сайте, чтобы добавить комментарий.

Место съемки на карте

Похожие фотографии

01 / 02

Раздел для тех, кто хочет быстро и без лишних усилий посмотреть самые свежие фотографии из авиационных фотохроник всего мира

Иногда всего один кадр может вызвать бурю эмоций или рассказать целую историю. Именно такие фотографии и попадают в нашу ежедневную рубрику "Фото дня"

Предлагаем посмотреть подборку лучших фото про авиацию за последнюю неделю. Давайте посмотрим вместе, как прошла неделя у авиаторов всего мира

Наши фотографы и их лучшие кадры

Кто из фотографов снял больше всего типов за год

В данном разделе вы найдёте информацию и фотографии почти пятиста типов воздушных судов отечественного производства

Мы представляем список и фотографии аэродромов (музеев, фондов и прочих возможных мест съёмки авиатехники)

Поделитесь своими фотографиями с посетителями сайта

Информация о сайте и команде, о целях и достижениях.

Новые разделы, анонсы, изменения в правилах.

Доска для сообщений на свободную тему.

Правила поведения на сайте, правила и стандарты публикации фотографий, правила модерации фотографий.

Если вам есть о чём нам рассказать: о реестрах, о самолётах, о мероприятиях.

Полный список всех страниц и разделов сайта.

Юмор.

ПОСЕТИТЕ ДРУГИЕ НАШИ САЙТЫ - И ВЫ УЗНАЕТЕ МНОГО ИНТЕРЕСНОГО О РАЗВИТИИ ТЕХНИКИ В РОССИИ